Jos kaikki autot olisivat sähköisiä, Ison-Britannian hiilidioksidipäästöt väheneisivät 12%

Jos kaikki autot olisivat sähköisiä, Ison-Britannian hiilidioksidipäästöt väheneisivät 12% nrqemi / ikkunaluukut

COVID-19-lukitus on vähentänyt pilaantumista ja päästöjä Iso-Britanniassa ja ympäri maailmaa, antamalla selkeän kuvan siitä, kuinka autot vaikuttavat ilmanlaatuun ja hiilidioksidipäästöihin. Mutta tällainen muutos on vain väliaikainen - miljoonat bensiiniautot odottavat rajoituksia helpottua. Sitten korkeammat päästöt jatkuvat.

Mutta entä jos he eivät? Entä jos kaikki autot siirtyvät sähköiseen yön yli? Me äskettäin julkaisi vertaisarvioidun konferenssijulkaisun tarkastelemme pelkästään Skotlannissa tällaisen kytkimen päästövaikutuksia, ja olemme nyt laajentaneet analyysiamme koko Yhdistyneeseen kuningaskuntaan tulevaa julkaisua varten. Havaitsimme, että jos Ison-Britannian autot menisivät täysin sähkökäyttöön, sen kokonaishiilipäästöt väheneisivät lähes 12 prosenttia.

Se on hypoteettinen skenaario, mutta ei totaalinen fantasia. Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus aikoo kieltää uusien tuotteiden myynnin bensiini- ja dieselautot vuoteen 2035 mennessä ja pyrkii saattamaan kaikki kasvihuonekaasut nolla-arvoon vuoteen 2050 mennessä. Olemme vielä kaukana: vaikka niitä oli 39 miljoonaa ajoneuvoa Ison-Britannian teillä rekisteröitiin viime vuonna vain 27,000 XNUMX uutta sähköajoneuvoa. Mutta kytkin tapahtuu lopulta.

Sähköautot eivät ole edes erityisen uutta tekniikkaa - 19-luvun lopulla 90 prosenttia New Yorkin takseista olivat sähköisiä. Mutta Henry Ford ja muut hahmottivat pian, kuinka polttomoottorilla varustettuja autoja voidaan massatuottaa kohtuuhintaan, ja muuttivat käsitystämme "normaalista" autoteknologiasta.

Tämä on sääli monista syistä, ei vähiten siksi, että sähköautot ovat suunnittelussa paljon yksinkertaisempia: ne koostuvat yksinkertaisesti sähkömoottoreista, akusta ja ohjaimesta. Tämä poistaa polttomoottorin liikkuvien mekaanisten osien ja siihen liittyvän tekniikan monimutkaisuuden sekä kunkin osan tuottamiseen tarvittavan valmistusenergian. Siksi kummankaan auton valmistuksen hiilijalanjälki ei eroa merkittävästi toisistaan sähköautojen tuottaminen vaatii hiukan enemmän hiiltä akun takia.

Kuinka saimme 12%: n luvun

Mutta suurin ero hiilijalanjäljessä bensiini- ja sähköautojen välillä johtuu itse ajamisesta.

12%: n luvun saavuttamiseksi keräsimme ensin tietoja keskimääräisen auton Yhdistyneessä kuningaskunnassa vuosittain suorittamasta etäisyydestä, automallien ja tekniikoiden (diesel, bensiini ja sähkö) yhdistelmästä vastaavaan markkinaosuuteensa ja hiilidioksidipäästöihin mailia kohti. Tämä antoi meille nykyinen skenaario. Sitten vertailimme tätä tilanteeseen, jos kaikista autoista tulisi sähköisiä, ja päästöjä mailia kohti vähennetty. Harkitsimme kaikkia tällä hetkellä Yhdistyneessä kuningaskunnassa käytettyjä täysin sähköä käyttäviä autoja (mukaan lukien Tesla Model 3, Nissan Leaf, Jaguar iPace ja muut) ja olesimme, että jokaisella mallilla on sama markkinasegmentti.

Jos kaikki autot olisivat sähköisiä, Ison-Britannian hiilidioksidipäästöt väheneisivät 12% Entä jos kaikki nämä autot menivät sähkölle? Jaroslaw Kilian / ikkunaluukut

Mutta mitä kaikesta ylimääräisestä sähköstä, jota tarvitaan näiden autojen käyttämiseen, eikö se lisää ylimääräisiä päästöjä? Teknisesti havaitsimme, että siirtyminen sähköautoihin säästäisi 14% hiilidioksidipäästöistä. Se aiheuttaisi kuitenkin myös sähkövoimalaitosten hiilidioksidipäästöjen kasvun, joka vastaa noin 2% kansallisista kokonaispäästöistä (olettaen, että nykyinen fossiiliset ja uusiutuvat energialähteet).

Kun lisätään vähentävät ajopäästöt ja vähennetään ylimääräiset sähköntuotannon päästöt, Yhdistynyt kuningaskunta päästäisi ilmakehään kaikkiaan 42 miljoonaa tonnia vähemmän hiilidioksidipäästöjä vuodessa - 12%: n vähennys 351.5 miljoonaa tonnia päästöt yhteensä viime vuonna.

Bensiini on myös porattava ja kuljetettava Yhdistyneeseen kuningaskuntaan ympäri maailmaa, toisin kuin tuuli ja aurinko (sähkö) tai jopa maakaasu (jälleen sähkö), jota on helpompi kuljettaa. Siksi näemme lisäsäästöjä, jos otamme huomioon polttoaineen toimitusketjun hiilidioksidipäästöjen odotettavissa olevan vähentymisen, mutta tämän arvon määrittäminen on vaikeaa, koska suuri osa siitä tapahtuu Ison-Britannian ulkopuolella. Sähköautoakkujen kierrättäminen säästäisi myös hiiltä, ​​mutta tätä on jälleen vaikea mitata, koska akkujen ja kierrätyksen tekniikka paranee koko ajan. Mutta jopa ilman näitä tekijöitä, havaintomme ovat rohkaisevia ja osoittavat kuinka paljon vaikutusta siirtymisellä sähköautoihin voisi olla.

Todelliset ympäristöhyödyt ylittäisivät vain päästöjen vähentämisen. Sähköautot myös vähentäisivät ilman saastumista, etenkin kiireisissä kaupungeissa, tukeen terveellisempää elämää. Lisäämällä sähkön kysyntää ne voisivat myös edistää uusiutuva energia, kun taas autoja voitaisiin jopa käyttää eräänlaisena "kollektiivisena akuna" puskurin ja tasapainottaa sähkön tarjontaa ja kysyntää.

Saaliita on aina: toistaiseksi sähköautojen lataaminen vaatii vielä huomattavasti aikaa, ja ne tarvitsevat huomattavaa energiaa auton lämmittämiseen kylmä sää. Uskomme kuitenkin, että uusi tutkimuksemme lisää todisteita siitä, että kaiken kaikkiaan hyödyt ovat huomattavasti suuremmat kuin kustannukset.Conversation

Author

George Milev, tohtori, Nottingham Trentin yliopisto ja Amin Al-Habaibeh, älykkäiden tekniikan järjestelmien professori, Nottingham Trentin yliopisto

Tämä artikkeli julkaistaan ​​uudelleen Conversation Creative Commons -lisenssin alla. Lue alkuperäinen artikkeli.

Liittyvät kirjat

Laskutus: Kaikkein kattavin suunnitelma, jota koskaan ehdotettiin maailmanlaajuisen lämpenemisen kääntämiseksi

Paul Hawken ja Tom Steyer
9780143130444Laajasti levinneen pelon ja apatian edessä kansainvälinen tutkijoiden, ammattilaisten ja tutkijoiden koalitio on koonnut tarjoamaan joukon realistisia ja rohkeita ratkaisuja ilmastonmuutokseen. Tässä on kuvattu sata tekniikkaa ja käytäntöä - jotkut ovat hyvin tunnettuja; jotkut, joita et ole koskaan kuullut. Ne vaihtelevat puhtaasta energiasta tyttärien kouluttamiseen pienituloisissa maissa maankäytön käytäntöihin, jotka vetävät hiiltä pois ilmassa. Ratkaisut ovat olemassa, ovat taloudellisesti kannattavia ja yhteisöt kaikkialla maailmassa toteuttavat niitä taitavasti ja päättäväisesti. Saatavana Amazon

Ilmastoratkaisujen suunnittelu: Poliittinen opas vähähiiliseen energiaan

Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Koska ilmastonmuutoksen vaikutukset ovat jo kohdanneet, tarve vähentää maailmanlaajuisia kasvihuonekaasupäästöjä on kiireellistä. Se on pelottava haaste, mutta tekniikat ja strategiat sen täyttämiseksi ovat olemassa tänään. Pieni joukko energiapolitiikkoja, jotka on suunniteltu ja toteutettu hyvin, voivat viedä meidät polulle vähähiiliseen tulevaisuuteen. Energiajärjestelmät ovat suuria ja monimutkaisia, joten energiapolitiikan on oltava kohdennettua ja kustannustehokasta. Yksi koko sopiva lähestymistapa ei yksinkertaisesti saa aikaan työtä. Päättäjät tarvitsevat selkeän, kattavan resurssin, jossa hahmotellaan energiapolitiikat, joilla on suurin vaikutus ilmastotulevaisuuteen, ja kuvataan, miten nämä politiikat suunnitellaan hyvin. Saatavana Amazon

Tämä muuttaa kaikkea: kapitalismi vs. ilmasto

kirjoittanut Naomi Klein
1451697392In Tämä muuttaa kaiken Naomi Klein väittää, että ilmastonmuutos ei ole pelkästään toinen asia, joka on jätettävä verojen ja terveydenhuollon välillä. Se on hälytys, joka kutsuu meitä vahvistamaan taloudellisen järjestelmän, joka on jo meitä monin tavoin epäonnistumassa. Klein rakentaa huolellisesti tapaa, jolla kasvihuonekaasupäästömme vähentäminen on meidän tilaisuutemme vähentää samanaikaisesti eriarvoisuutta, kuvitella rikkoutuneita demokratiojamme uudelleen ja rakentaa taloutemme. Hän paljastaa ilmastonmuutoksen denierien ideologisen epätoivon, mahdollisten geoengineerien messiaaniset harhaluulot ja liian monien vihreiden aloitteiden traagisen defeatismin. Ja hän osoittaa täsmälleen, miksi markkinat eivät ole - eivätkä voi - korjata ilmastokriisiä, vaan pahentavat sen sijaan entistä äärimmäisempiä ja ekologisesti haitallisia uuttomenetelmiä, joihin liittyy riehuva katastrofi kapitalismi. Saatavana Amazon

Julkaisijasta:
Ostot Amazon-palvelussa kulkevat sinut tuodakseen InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ja ClimateImpactNews.com maksutta ja ilman mainostajia, jotka seuraavat seurantatapojasi. Vaikka napsautat linkkiä, mutta älä osta näitä valittuja tuotteita, kaikki muut, jotka ostat samassa Amazon-vierailussa, maksaa meille pienen palkkion. Sinulle ei aiheudu lisäkustannuksia, joten olkaa hyvä ja edistäkää työtä. Voit myös käytä tätä linkkiä käyttää Amazonia milloin tahansa, jotta voit auttaa tukemaan ponnisteluja.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

seuraa InnerSelfia

facebook-kuvaketwitter kuvakeyoutube kuvakeinstagram-kuvakepintrest-kuvakerss-kuvake

 Hanki uusimmat sähköpostitse

Viikkolehti Päivittäinen inspiraatio

UUSIMMAT VIDEOT

Suuri ilmastomuutto on alkanut
Suuri ilmastomuutto on alkanut
by Super User
Ilmastokriisi pakottaa tuhannet ympäri maailmaa pakenemaan, kun heidän kodeistaan ​​tulee yhä asumattomampia.
Viimeinen jääkausi kertoo meille, miksi meidän on pidettävä huolta 2 ℃ lämpötilan muutoksesta
Viimeinen jääkausi kertoo meille, miksi meidän on pidettävä huolta 2 ℃ lämpötilan muutoksesta
by Alan N Williams, et ai
Hallitustenvälisen ilmastomuutospaneelin (IPCC) viimeisimmässä raportissa todetaan, että ilman merkittävää vähennystä…
Maa on pysynyt asuttavana miljardeja vuosia - kuinka paljon onnekkaita saimme?
Maa on pysynyt asuttavana miljardeja vuosia - kuinka paljon onnekkaita saimme?
by Toby Tyrrell
Evoluutio kesti 3 tai 4 miljardia vuotta Homo sapiensin tuottamiseksi. Jos ilmasto olisi täysin epäonnistunut vain kerran siinä…
Kuinka 12,000 XNUMX vuoden takaisen sään kartoittaminen voi auttaa ennustamaan tulevaa ilmastonmuutosta
Kuinka 12,000 XNUMX vuoden takaisen sään kartoittaminen voi auttaa ennustamaan tulevaa ilmastonmuutosta
by Brice Rea
Viimeisen jääkauden loppua, noin 12,000 XNUMX vuotta sitten, leimasi viimeinen kylmävaihe nimeltä Nuoremmat Dryat.
Kaspianmeren on tarkoitus pudota vähintään 9 metriä tällä vuosisadalla
Kaspianmeren on tarkoitus pudota vähintään 9 metriä tällä vuosisadalla
by Frank Wesselingh ja Matteo Lattuada
Kuvittele, että olet rannikolla ja katsot merelle. Edessäsi on 100 metriä karuista hiekkaa, joka näyttää…
Venus oli jälleen kerran maankaltainen, mutta ilmastonmuutos teki siitä asumaton
Venus oli jälleen kerran maankaltainen, mutta ilmastonmuutos teki siitä asumaton
by Richard Ernst
Voimme oppia paljon ilmastonmuutoksesta sisarplaneettamme Venukselta. Venuksen pintalämpötila on tällä hetkellä…
Viisi epäuskoa ilmastoon: Kaatumiskurssi ilmaston väärinkäytöksissä
Viisi ilmastonmuutosta: Kaatumiskurssi ilmaston väärinkäytöksissä
by John Cook
Tämä video on kaatumiskurssi väärässä ilmastotiedossa, jossa esitetään yhteenveto tärkeimmistä argumenteista, joita on käytetty epäilemään todellisuutta…
Arktinen alue ei ole ollut näin lämmin 3 miljoonan vuoden ajan, mikä merkitsee suuria muutoksia planeetalle
Arktinen alue ei ole ollut näin lämmin 3 miljoonan vuoden ajan, mikä merkitsee suuria muutoksia planeetalle
by Julie Brigham-Grette ja Steve Petsch
Pohjoisen Jäämeren merijää peittyy joka vuosi matalaan pisteeseen syyskuun puolivälissä. Tänä vuonna se on vain 1.44…

UUSIMMAT ARTIKKELIT

vihreä energia2 3
Neljä vihreää vetymahdollisuutta Keskilännelle
by Christian Tae
Ilmastokriisin estämiseksi Keskilännen, kuten muun maan, on vähennettävä taloutensa täysin hiilidioksidipäästöistä…
ug83qrfw
Suuri este kysyntään on poistettava
by John Moore, Maan päällä
Jos liittovaltion sääntelyviranomaiset tekevät oikein, sähköasiakkaat Keskilännen alueella voivat pian ansaita rahaa…
ilmastoon istutettavat puut2
Istuta nämä puut parantaaksesi kaupunkielämää
by Mike Williams-Rice
Uusi tutkimus vahvistaa elävät tammet ja amerikkalaiset sycamorit mestareiksi 17 "superpuun" joukossa, jotka auttavat tekemään kaupungeista…
pohjoisen meren pohja
Miksi meidän on ymmärrettävä merenpohjan geologiaa valjastaaksemme tuulet
by Natasha Barlow, kvaternaarisen ympäristönmuutoksen apulaisprofessori, Leedsin yliopisto
Kaikille maille, joilla on helppo pääsy matalalle ja tuuliselle Pohjanmerelle, merituuli on avainasemassa tapaamisessa…
3 metsäpalooppituntia metsäkaupungeille, kun Dixie Fire tuhoaa historiallisen Greenvillen, Kaliforniassa
3 metsäpalooppituntia metsäkaupungeille, kun Dixie Fire tuhoaa historiallisen Greenvillen, Kaliforniassa
by Bart Johnson, maisema -arkkitehtuurin professori, Oregonin yliopisto
Kuumassa, kuivassa vuoristometsässä palava metsäpalo pyyhkäisi kultakuumeen kaupungin Greenvillessa Kaliforniassa 4. elokuuta…
Kiina voi saavuttaa energia- ja ilmastotavoitteet, jotka rajoittavat hiilivoimaa
Kiina voi saavuttaa energia- ja ilmastotavoitteet, jotka rajoittavat hiilivoimaa
by Alvin Lin
Johtajan ilmastohuippukokouksessa huhtikuussa Xi Jinping lupasi, että Kiina "valvoo tiukasti hiilivoimaloita ...
Sinistä vettä kuolleen valkoisen ruohon ympäröimänä
Kartta seuraa 30 vuoden äärimmäistä lumen sulamista Yhdysvalloissa
by Mikayla Mace-Arizona
Uusi kartta äärimmäisistä lumen sulamistapahtumista viimeisten 30 vuoden aikana selventää nopeaa sulamista edistäviä prosesseja.
Lentokone pudottaa punaisen palonestoaineen metsäpaloon, kun tien varrella pysäköidyt palomiehet katsovat oranssiin taivaaseen
Malli ennustaa 10 vuoden metsäpalojen puhkeamista ja sitten asteittaista laskua
by Hannah Hickey-U. Washington
Katse maastopalojen pitkän aikavälin tulevaisuuteen ennustaa aluksi noin vuosikymmenen pituisen metsäpalojen toiminnan,…

 Hanki uusimmat sähköpostitse

Viikkolehti Päivittäinen inspiraatio

Uudet asenteet - uudet mahdollisuudet

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Copyright © 1985 - 2021 Sisäiset julkaisut. Kaikki oikeudet pidätetään.