Kuinka kaupunkien on vähennettävä kulutuspäästöjään

Kuinka kaupunkien on vähennettävä kulutuspäästöjäänPhilMacDPhoto / suljin

Lähes jokaisessa kaupungissa on nyt jonkinlainen ilmastotavoite. Esimerkiksi Pohjois-Englannissa Manchester pyrkii olemaan nolla hiiltä vuoteen 2038 mennessä.

Mutta tällaiset tavoitteet keskittyvät yleensä kaupungin rajojen sisällä ja kaupungin sähköntuotannossa syntyviin päästöihin, ja jättävät huomiotta suurimman osan päästöistä, joita nämä kaupungit kuluttavat: ajattele ulkomailla tuotettua, mutta Manchesterissa ostettua ja käytettyä kannettavaa tietokonetta tai lentoa lentokentältä Manchester jonnekin muualle. Tämä on ongelma, koska useimmat kaupungit seuraavat vain suoria päästöjä, kuten tieliikenteen autojen päästöjä ja kuluttamastaan ​​sähköstä aiheutuvia päästöjä.

COVID-19 on aiheuttanut taloudellista kaaosta ikoniset pääkadun ketjut hallinnossa tai katoamassa ja lentokentät menettävät 115 miljardia dollaria. Siksi kaupungit haluavat käynnistää talouden uudelleen säästääkseen työpaikkoja ja toimeentuloa.

Ison-Britannian liittokansleri Rishi Sunak kehotti äskettäin lukkosäästäjiä ryhtymään talouden elvyttämiseen ja käynnisti vuonna 2020 Eat Out to Help Out -järjestelmän, joka kannusti ihmisiä aterioimaan ravintoloissa. Viesti on yksinkertainen: kuluta talouden auttamiseksi. Ongelmana on, että kulutus liittyy olennaisesti ilmastonmuutokseen.

Ilman vahvaa kansallista johtajuutta ilmastonmuutoksessa monet ihmiset ovat kiinnittäen toiveitaan kaupunkeihin. Mutta kun tarkastelet vain suoria päästöjä, mitä enemmän paikallisia päästöjäsi, sitä enemmän päästöjä menetät. Ison-Britannian suorat päästöt saattavat siepata 100 mailin ajomatkan kaupungista kaupungista tai skotlantilaisen lohen kasvattamisen ja kuljettamisen, jonka syöt illalliseksi - mutta kaupunkisi jalanjälki todennäköisesti ei.

ghfghuiiopew Kaupungit mittaavat päästöjä omilla teillään, mutta eivät yleensä ota huomioon muualta ajavien asukkaiden päästöjä. Dmitry Kalinovsky / suljin

Tiedämme, että suurten kaupunkien kulutukseen perustuvien päästöjen on oltava kahdella kolmasosalla seuraavan vuosikymmenen aikana ilmaston hajoamisen estämiseksi. Tämä sokkopiste saattaa heikentää nykyisiä vähennyspyrkimyksiä koska se jättää tulevan kulutuksen - ja siten päästöjen - kasvun hallitsematta. Se myös ulkoistaa vastuun näistä päästöistä muualla.

Joten miten kulutukseen luottavat kaupungit voivat toipua pandemiasta tavalla, joka torjuu myös kulutukseen perustuvia päästöjä?

Helppo voitto, vaikea päätös

Tutkimme äskettäin tätä kysymystä, keskittyen Manchesteriin. Tunnistimme ensin joitain politiikkoja, joita kaupunki on helppo toteuttaa. Näitä ovat vähähiilisen ruoan edistäminen julkisissa laitoksissa ja kouluissa, suunnittelusääntöjen käyttäminen uusien rakennusten rakentamiseen vain silloin, kun se on ehdottoman välttämätöntä, ja vähähiilisten materiaalien käyttö, aktiivisten matkustusjärjestelmien laajentaminen ja yhteistyö toimitusyritysten kanssa viimeisen mailin toimituksen vähentämiseksi hiilidioksidipäästöillä .

Kaikki tämä kuuluu kaupungin välittömään toimintaan ja voi osoittaa selkeää johtajuutta ilmastossa. Lisäksi näillä toimilla on joukko muita etuja, jotka ovat välttämättömiä pandemian jälkeen, mukaan lukien parantunut kansanterveys ja uudet työmahdollisuudet.

Mutta kaupunkien on myös aloitettava radikaaleja ja vaikeita päätöksiä, jotka haastavat vallitsevan tilanteen. Tämä voi edellyttää lobbausta tai verkostoitumista muiden kaupunkien tai organisaatioiden kanssa. Meidän on mietittävä laajempaa kulutustalouttamme, jotta se olisi ekologisesti elinkelpoinen haastamalla kasvun kertomus ja sen perustana olevat indikaattorit.

Kaupungit voivat esimerkiksi ilmoittaa tupakan käsittelystä hiilidioksidipäästöjä aiheuttavista tavaroista. Meidän on ostettava, rakennettava ja käytettävä asioita vain silloin, kun se on ehdottoman välttämätöntä, ja siirrymme lineaarisesta "pura-käytä-hävitä" -mallista kohti pyöreitä järjestelmiä. Tällaisia ​​muutoksia on tuettava uusilla jätehuollon ja rakentamisen lähestymistavoilla. Kun tarkastelemme kaupunkien rajojen ulkopuolista liikennettä, meidän on pohdittava, kenen on matkustettava ja miten he tekevät niin. Tämä herättää kauaskantoisia kysymyksiä siitä, miten elämämme on rakennettu, sekä liikkuvuuden, asumisen ja työn välisestä suhteesta.

Ei voida sivuuttaa eriarvoisuutta

Tiedämme, että kulutusperusteisten päästöjen haaste liittyy olennaisesti epätasa-arvoon. Rikkaimmat 10% maailman väestöstä aiheuttavat yli puolet näistä päästöistä. EU: ssa köyhimpien kansalaisten päästöt vähenivät lähes neljänneksellä vuosina 1990--2015, mutta kasvoi 3% rikkaimmalle kymmenesosalle.

Kaupungit eivät voi sulkea silmiään. Rikkaiden elämäntapojen on muututtava dramaattisimmin ja kiireellisimmin. Tämä on merkitystä Manchesterille, koska sillä on useimmat monimiljonäärit Yhdistyneessä kuningaskunnassa Lontoon ulkopuolella. Mutta voimme kohdistaa politiikkaan päästöjen hillitsemiseksi: tiedämme esimerkiksi, että ilmailu vastaa yli puolet erittäin rikkaiden päästöistä. Kaupungit voisivat - ja niiden pitäisi epäilemättä - pyrkiä toteuttamaan interventioita, kuten kanta-asiakaslehtiä, keskittämään ponnistelunsa eniten vahinkoa aiheuttaviin.

Pohjimmiltaan pyrkimys eriarvoisuuden vähentämiseen lisäämällä superrikkaiden veroja ja toteuttamalla edistyksellisiä politiikkoja, kuten universaali perusetu rajoittaisi rikkaiden kurjuutta ja edistäisi vähähiilistä elämää kaikille. Kaupungilla ei ole valtaa toteuttaa yksinomaan tällaista politiikkaa, mutta nämä keskustelut voivat varmasti tapahtua ja lobbaus voi alkaa.

COVID-19 on osoittanut, että nopeat ja radikaalit muutokset lainsäädäntöön, organisaatioihin ja elämäntapoihin ovat mahdollisia kriisitilanteessa. Ilmastonmuutoksen uhka edellyttää tällaista vastausta ja keskeinen asia on varmistaa, että kaupunkien toipuminen pandemiasta ei vakiinnuta ongelmallista suhdettamme kulutukseen. COVID-19: n elpymisen pitäisi olla myös ilmaston elpymistä.Conversation

Author

Joe Blakey, ihmisgeografian lehtori, Manchesterin yliopisto ja Jana Wendler, ihmismaantieteen tutkija, Manchesterin yliopisto

Tämä artikkeli julkaistaan ​​uudelleen Conversation Creative Commons -lisenssin alla. Lue alkuperäinen artikkeli.

books_economy

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

seuraa InnerSelfia

facebook-kuvaketwitter kuvakeyoutube kuvakeinstagram-kuvakepintrest-kuvakerss-kuvake

 Hanki uusimmat sähköpostitse

Viikkolehti Päivittäinen inspiraatio

UUSIMMAT VIDEOT

Suuri ilmastomuutto on alkanut
Suuri ilmastomuutto on alkanut
by Super User
Ilmastokriisi pakottaa tuhannet ympäri maailmaa pakenemaan, kun heidän kodeistaan ​​tulee yhä asumattomampia.
Viimeinen jääkausi kertoo meille, miksi meidän on pidettävä huolta 2 ℃ lämpötilan muutoksesta
Viimeinen jääkausi kertoo meille, miksi meidän on pidettävä huolta 2 ℃ lämpötilan muutoksesta
by Alan N Williams, et ai
Hallitustenvälisen ilmastomuutospaneelin (IPCC) viimeisimmässä raportissa todetaan, että ilman merkittävää vähennystä…
Maa on pysynyt asuttavana miljardeja vuosia - kuinka paljon onnekkaita saimme?
Maa on pysynyt asuttavana miljardeja vuosia - kuinka paljon onnekkaita saimme?
by Toby Tyrrell
Evoluutio kesti 3 tai 4 miljardia vuotta Homo sapiensin tuottamiseksi. Jos ilmasto olisi täysin epäonnistunut vain kerran siinä…
Kuinka 12,000 XNUMX vuoden takaisen sään kartoittaminen voi auttaa ennustamaan tulevaa ilmastonmuutosta
Kuinka 12,000 XNUMX vuoden takaisen sään kartoittaminen voi auttaa ennustamaan tulevaa ilmastonmuutosta
by Brice Rea
Viimeisen jääkauden loppua, noin 12,000 XNUMX vuotta sitten, leimasi viimeinen kylmävaihe nimeltä Nuoremmat Dryat.
Kaspianmeren on tarkoitus pudota vähintään 9 metriä tällä vuosisadalla
Kaspianmeren on tarkoitus pudota vähintään 9 metriä tällä vuosisadalla
by Frank Wesselingh ja Matteo Lattuada
Kuvittele, että olet rannikolla ja katsot merelle. Edessäsi on 100 metriä karuista hiekkaa, joka näyttää…
Venus oli jälleen kerran maankaltainen, mutta ilmastonmuutos teki siitä asumaton
Venus oli jälleen kerran maankaltainen, mutta ilmastonmuutos teki siitä asumaton
by Richard Ernst
Voimme oppia paljon ilmastonmuutoksesta sisarplaneettamme Venukselta. Venuksen pintalämpötila on tällä hetkellä…
Viisi epäuskoa ilmastoon: Kaatumiskurssi ilmaston väärinkäytöksissä
Viisi ilmastonmuutosta: Kaatumiskurssi ilmaston väärinkäytöksissä
by John Cook
Tämä video on kaatumiskurssi väärässä ilmastotiedossa, jossa esitetään yhteenveto tärkeimmistä argumenteista, joita on käytetty epäilemään todellisuutta…
Arktinen alue ei ole ollut näin lämmin 3 miljoonan vuoden ajan, mikä merkitsee suuria muutoksia planeetalle
Arktinen alue ei ole ollut näin lämmin 3 miljoonan vuoden ajan, mikä merkitsee suuria muutoksia planeetalle
by Julie Brigham-Grette ja Steve Petsch
Pohjoisen Jäämeren merijää peittyy joka vuosi matalaan pisteeseen syyskuun puolivälissä. Tänä vuonna se on vain 1.44…

UUSIMMAT ARTIKKELIT

vihreä energia2 3
Neljä vihreää vetymahdollisuutta Keskilännelle
by Christian Tae
Ilmastokriisin estämiseksi Keskilännen, kuten muun maan, on vähennettävä taloutensa täysin hiilidioksidipäästöistä…
ug83qrfw
Suuri este kysyntään on poistettava
by John Moore, Maan päällä
Jos liittovaltion sääntelyviranomaiset tekevät oikein, sähköasiakkaat Keskilännen alueella voivat pian ansaita rahaa…
ilmastoon istutettavat puut2
Istuta nämä puut parantaaksesi kaupunkielämää
by Mike Williams-Rice
Uusi tutkimus vahvistaa elävät tammet ja amerikkalaiset sycamorit mestareiksi 17 "superpuun" joukossa, jotka auttavat tekemään kaupungeista…
pohjoisen meren pohja
Miksi meidän on ymmärrettävä merenpohjan geologiaa valjastaaksemme tuulet
by Natasha Barlow, kvaternaarisen ympäristönmuutoksen apulaisprofessori, Leedsin yliopisto
Kaikille maille, joilla on helppo pääsy matalalle ja tuuliselle Pohjanmerelle, merituuli on avainasemassa tapaamisessa…
3 metsäpalooppituntia metsäkaupungeille, kun Dixie Fire tuhoaa historiallisen Greenvillen, Kaliforniassa
3 metsäpalooppituntia metsäkaupungeille, kun Dixie Fire tuhoaa historiallisen Greenvillen, Kaliforniassa
by Bart Johnson, maisema -arkkitehtuurin professori, Oregonin yliopisto
Kuumassa, kuivassa vuoristometsässä palava metsäpalo pyyhkäisi kultakuumeen kaupungin Greenvillessa Kaliforniassa 4. elokuuta…
Kiina voi saavuttaa energia- ja ilmastotavoitteet, jotka rajoittavat hiilivoimaa
Kiina voi saavuttaa energia- ja ilmastotavoitteet, jotka rajoittavat hiilivoimaa
by Alvin Lin
Johtajan ilmastohuippukokouksessa huhtikuussa Xi Jinping lupasi, että Kiina "valvoo tiukasti hiilivoimaloita ...
Sinistä vettä kuolleen valkoisen ruohon ympäröimänä
Kartta seuraa 30 vuoden äärimmäistä lumen sulamista Yhdysvalloissa
by Mikayla Mace-Arizona
Uusi kartta äärimmäisistä lumen sulamistapahtumista viimeisten 30 vuoden aikana selventää nopeaa sulamista edistäviä prosesseja.
Lentokone pudottaa punaisen palonestoaineen metsäpaloon, kun tien varrella pysäköidyt palomiehet katsovat oranssiin taivaaseen
Malli ennustaa 10 vuoden metsäpalojen puhkeamista ja sitten asteittaista laskua
by Hannah Hickey-U. Washington
Katse maastopalojen pitkän aikavälin tulevaisuuteen ennustaa aluksi noin vuosikymmenen pituisen metsäpalojen toiminnan,…

 Hanki uusimmat sähköpostitse

Viikkolehti Päivittäinen inspiraatio

Uudet asenteet - uudet mahdollisuudet

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Copyright © 1985 - 2021 Sisäiset julkaisut. Kaikki oikeudet pidätetään.