pikkukaupunkiTerveet tavat uudistavat yhteisöllistä elämää Albert Leassä, Minnesotassa. Albert Lean kadut. (Sinisten vyöhykkeiden kohteliaisuus)

Se on kuin Norman Rockwellin pikkukaupungin kohtaus, jota päivitetään 21st Centurylle. 

Latino-perhe kävelee rauhassa puiston läpi, upotettuna keskusteluun. Nopeasti takana on vaalea nainen suunnittelijan harjoitustarvikkeissa ja korvatulpissa. Takaosan nostaminen on nuori mies, jolla on Husky, molemmat tuijottavat ylös auringonpaisteeseen, joka on ilmestynyt pilvien takana.

Todellisessa elämässä tämä on Albert Lea, Minnesota, 18,000in kaupunki, joka pyrkii osoittamaan, että terveelliset elämäntavat, kuten kävely ja hyvä ravitsemus, eivät ole vain suurkaupungin asioita. "Emme ole lomakaupunki tai yliopistokaupunki, olemme ag-pohjainen maaseutu kaupunki, joka edistää terveellistä elämää, koska se on oikein tehdä ja se, miten haluamme elää ja haluamme lapsemme elää", kertoo Ellen Kehr , entinen kaupunginvaltuuston jäsen, joka on johtava pyrkimys tehdä Albert Lean terveellisemmäksi.

On oletettu, että kukaan pienemmissä yhteisöissä ei kävele, paitsi niiden noutoauton ja Walmartin sisäänkäynnin välillä. Oikeastaan ​​kävely on paljon yleisempää pienissä yhteisöissä eri puolilla maata kuin ihmiset ajattelevat. 10,000-50,000in kaupungeissa 8.5 prosenttia kaikista matkoista Yhdysvaltain liikenneministeriön kansallisen kotitalouksien matkatutkimuksen mukaan valmistetaan jalka, toiseksi vain ”kaupunkien ydin” yhteisöille. Pienemmissä kaupungeissa 2500 on 10,000, kävely 7.2 prosenttiosuus matkoja - korkeampi kuin useimmissa esikaupunkialueilla.


sisäinen tilausgrafiikka


Albert Lea muistuttaa monin tavoin Garrison Keillorin Wobegon-järveä (vain monipuolisempi - noin 10 prosenttia väreistä). Se on paikka, "jossa naiset ovat vahvoja ... ja kaikki lapset ovat keskimääräistä korkeammat". Tämä sopii tavoitteisiin, jotka paikalliset kansalaiset omaksuivat vuonna 2009, kun he ottivat käyttöön yhteisönlaajuisen lähestymistavan hyvinvointiin Blues-vyöhykkeet, myydyin kirja National Geographic Mies Dan Buettner, joka tutkii paikkoja ympäri maailmaa, jossa ihmiset elävät pisin ja terveellisin.

Se, mitä he ovat tehneet viimeisten viiden vuoden aikana, tarjoavat sekä oppitunteja että inspiraatiota pienemmille kaupungeille eri puolilla Yhdysvaltoja. ”Ajatuksena on tehdä terve valinnasta helppo valinta”, sanoo Buettner, jonka uusi kirja Sinisten vyöhykkeiden ratkaisu kiteyttää Albert Lean edistymistä yhdessä muiden yhteisön menestystarinoiden kanssa ympäri maailmaa.

Noin neljännes Albert Lean aikuisista osallistui Blue Zones -hankkeeseen, puolet paikallisista työpaikoista ja lähes kaikki lapset luokissa 3-8. Jokaisen kannustaminen osallistumaan enemmän fyysiseen aktiivisuuteen oli kampanjan keskeinen tavoite, jota AARP rahoitti osittain.

Transformaatio Main Streetillä

Se näyttää toimivan. Jopa harmaalla, viileällä arkipäivällä iltapäivällä uusi 5-mailirata Fountain Lake -järven ympärillä vetää enemmän kävelijöitä ja pyöräilijöitä kuin olet odottanut Etelä-Minnesotan soijapapujen keskellä sijaitsevassa kaupungissa. Puistoa ympäröivä keskusta on täynnä jalkakäytäviä ihmisiä oikeustalon, pankin, kirjaston, huonekaluliikkeen, keittiökaupan, vaatekauppojen, kirkkojen, koulujen, ravintoloiden, kahvilan ja - välillä. täydellinen Prairie Home Companion koskettaa - Sportmanin tavernaa, joka mainostaa ”kaali-roll hotdishia” päivittäisenä erikoisena.  

Kävely on kasvattanut 70-prosenttiyksikköä viimeisten viiden vuoden aikana Kansallinen Vitality Center- paikallinen aloite, joka jatkoi yhteisön terveyskampanjaa kymmenen kuukauden Blue Zones -pilottiohjelman päättymisen jälkeen. ”Tätä ei saavutettu kahden viime vuosikymmenen aikana, mutta viimeisten viiden vuoden aikana”, toteaa Keh Kehr, Blue-Zones Project-Albert Lean organisaatiojohtaja, joka käynnisti äskettäin uuden projektin kaupungissa.

Tupakointi on myös laskenut neljä prosenttia, ja Blue Zonesin osallistujat menettivät yhdessä lähes neljä tonnia painoa, toteaa Buettner. Kaksi kolmasosaa paikallisesti toimivista ravintoloista ja yksi suuri supermarket tarjoavat nyt uusia vaihtoehtoja terveelliseen ruokailuun. Asukkaat muodostivat säännöllisesti noin kolmekymmentä ryhmää kävelemään tai pyöräilemään, joista lähes puolet on edelleen vahvoja viisi vuotta myöhemmin.

"Tästä on tullut osa, joka olemme yhteisö, mahdollisuus tulla entistä paremmaksi yhteisöksi", julistaa kaupunginjohtaja Vern Rasmussen Jr.

Kaupunginvaltuuston jäsen Al Brooks, joka nyt kävelee 2 ½ mailia päivittäin, kiittää kampanjaa suurista parannuksista omassa terveydessään. ”Kun aloitin neljä vuotta sitten, minulla oli korkea kolesteroli ja korkea verenpaine. Nyt kolesterolini on matalampi, verenpaineeni on 116/70 ja menetin 15 kiloa. "

Kun hänet on julkaistu Albert Leassä, sininen vyöhyke on nyt viety Fort Worthiin, Texasiin. Napoli, Florida; Etelä-Kalifornia; ja kaikkialla Iowan ja Havaijin valtioissa. 

”Los Angeles tulee olemaan seuraava Albert Lea,” Buettner kertoi paikallisessa lukiossa kiihkeälle väkijoukolle uuden Blue Zones -kampanjan käynnistämisessä, joka käynnistettiin yhteistyössä Healthwaysin kanssa. parannusratkaisuja. 

Albert Lean vaikuttavat terveyshyödyt maksavat monin tavoin. Good Morning America lähetetään suorana lähetyksenä Fountain-järven rannalta kertomaan maalle, mitä täällä tapahtuu - osa median huomion aallosta, joka on arvokas kaupungin tulevaisuuden näkymille, sanoo kaupunginjohtaja Chad Adams.

"Ja kaupungin terveysvakuutusmaksut eivät kasva 2015issa, vaan viime vuosien kaksinumeroisen korotuksen sijaan", Adams lisää - veronmaksajien odottamattomuus, jonka hän arvostaa yhteisön tietoisuuden hyvinvoinnista, liikunnasta ja terveydestä vahvojen sosiaalisten yhteyksien edut.

Kunnianhimoinen hanke, jonka tarkoituksena on tehdä keskustan kävellettävistä luvuista näkyvästi Albert Lean talousstrategioissa. ”Skeptiset ihmiset alkavat nähdä hedelmiä nyt, kun se on tehty”, Adams sanoo. ”Omistajat investoivat rakennustensa parantamiseen, ja puhumme suurista näkymistä keskustan siirtämiseen ensi vuonna.”

Adams korostaa, että vilkas ja vaeltava yhteisö on avain houkuttelemaan yrityksiä sekä perheitä ja nuoria, joiden Albert Lea tarvitsee menestyä tulevina vuosikymmeninä. "On ensiarvoisen tärkeää, että kasvatamme väestöämme ja veropohjaa."

Briana Czer, nuori pankinjohtaja, joka muutti täällä vuosi sitten, luulee, että tämä strategia toimii. ”Pidän siitä, kuinka Albert Lea on käveltävä. Kun ihmiset kävelevät enemmän, he seurustelevat enemmän. Se auttaa yhdistämään kaikki ja saa minut tuntemaan itseni osaksi yhteisöä ”, hän sanoo.

Albert Lea omaksui terveellisen elämäntavan vakuuttanut Adamsin itsensä muuttamaan nuoren perheensä tänne varakkaasta Minneapoliksen lähiöstä neljä vuotta sitten. ”Lapseni rakastavat sitä täällä. Tehtävää on niin paljon - pyörällä ajaminen, kävely poluilla, virkistysmahdollisuudet puistoissa ja järvissä, hengailla historiallisessa keskustassa. Minuun vaikutti myös yhteisön laajuinen yhteistyö Blue Zones -aloitteessa positiivisten muutosten tekemiseksi yhteisön hyvinvoinnin hyväksi. " 

Miten se tapahtui

So kuinka täsmälleen Albert Lea sai enemmän ihmisiä takaisin jalkoihinsa, varsinkin maaseudulla, jossa ajo on syvästi juuttunut jokapäiväiseen elämään?

Se oli yhdistelmä: 1) julkisen koulutuskampanjan luominen liikunnan terveysetuista; 2) järjestämällä ihmiset epävirallisiin sosiaalisiin ryhmiin kävelemään säännöllisesti; ja 3) tehdä kaupungin kaduista ja puistoista turvallisempia ja houkuttelevampia jalankulkijoille. Tässä on joitain saavutuksia:

--- Yhteisön laajuinen fyysinen aktiivisuus - kansalaisjärjestöjen, yritysten, koulujen, julkisten virastojen, tiedotusvälineiden ja kansalaisten saaminen - tarjosi jatkuvaa vahvistusta, jotta ihmiset pääsivät ulos ja kävivät. ”Se on yhdistänyt yhteisömme uudelleen tavalla, jota en ole koskaan ajatellut,” toteaa Randy Kehr, kauppakamarin toimitusjohtaja (ja Ellen Kehrin aviomies). ”Sositiivisuus on yhtä tärkeää terveydelle kuin liikunta ja syöminen.”

--- Kävelyryhmät, jotka kannustavat poistumaan sohvalta, vaikka olisitkin laiska tai ulkona jäätyy. Tämä tekee liikunnasta sosiaalisen tilaisuuden odottaa. Albert Leassä kävelyryhmät ovat yleensä 4-10 ihmistä sitoutuneet kävelemään yhdessä 3-7 kertaa viikossa. Paikallisen YMCA: n toimitusjohtaja Dennis Dieser toteaa, että on ryhmä, joka kokoontuu iltaisin kävelemään paikallisessa koulussa. "Kymmenen kertaa rakennuksen ympärillä on maili", hän sanoo, "ja näet yhä enemmän ihmisiä liittymässä."

--- Keskusta muutettiin kävelevämmäksi laajentamalla jalkakäytäviä, poistamalla tarpeettomat liikenneyhteydet, palauttamalla diagonaalinen pysäköinti, korvaamalla jotkut jarruvalot pysäytysmerkeillä ja "törmäämällä" jalkakäytävät risteykseen, mikä lyhentää risteysmatkaa vilkkailla kaduilla. Lähes heti 112 Broadway -ravintolasta iti jalkakahvila. "Se saa keskustan tuntumaan enemmän kuin keskusta", sanoo julkisten töiden johtaja Steve Jahnke. "Kaikki kaupungin ympärillä tehdyt parannukset saavat meidät tuntemaan itsemme enemmän yhteisöksi - ylpeyden tunnetta, enemmän mahdollisuuksia puhua ihmisten kanssa, tehdä asioita."

--- Kävelykatuja lisättiin kuuden ja puolen kilometrin etäisyydellä kaupungin kaduista strategisiin paikkoihin koulujen, vanhempien keskusten ja yritysten lähellä.

--- Front Streetin pyörätie yhdistää valtion puiston keskustaan ​​ja kaupallisen kadun kaupungin länsipuolelle. Pyöräily on noussut kadulla 74 prosenttia National Vitality Project -laskennan mukaan. Lopulta pyörätie yhdistää kaksi valtion polkua, jolloin ihmiset voivat pyöräillä tai kävellä 65 mailia ajoneuvoliikenteen esteettä.

--- Useat kaupunginosat loivat kävelybussibusseja, jotta lapset ja vanhemmat saivat liikuntaa matkalla kouluun. Se toimii aivan kuten koulubussi, paitsi ilman bussia. Vanhempi poimii lapset kodeistaan ​​ja vie heidät turvallisesti kouluun jalkaisin. 

--- Fountain-järven ympärille rakennettiin 5-kilometrin kävely jatkuva polku, ja puiston venevaja muutettiin täysimittaiseksi virkistyskeskukseksi, jossa voi vuokrata kajakkeja, kanootteja, paddleboareja, x-suksia ja lumikenkiä.

--- Uusi Täydellinen katujen määräys edellyttää, että kaikki tienkäyttäjät otetaan huomioon kuljetussuunnittelupäätöksissä, ei vain autoissa ja kuorma-autoissa. Tämä tarkoittaa, että uudet osa-alueet on rakennettava jalkakäytävillä, ja jälleenrakennushankkeissa on otettava huomioon jalankulkijoiden tarpeet.

--- Jotkut yritykset ovat kartoittaneet 15-minuutin ja 30-minuutin kävelylenkkejä työpaikoillaan ja niiden ympärillä, joten työntekijät voivat hyödyntää taukoja ja lounasaikaa.

--- Kaupunki harkitsee muuntaa South Broadwayn toisen keskustan osan neljästä kolmelle kaistalle, jotta se olisi turvallisempi.

--- Suuri kävelykelpoinen sekakäytön kehittäminen entisen lihanpakkauslaitoksen lähellä, joka on lähellä keskustaa, suunnitellaan myös ohjaamaan enemmän kehitystä kaupungin sydämeen.

Pieni on edullista

"Pienet kaupungit voivat keksiä itsensä nopeammin kuin suurkaupungit", selitti Dan Burden- yksi Amerikan tärkeimmistä viranomaisista kävelevissä yhteisöissä - Albert Lean kaupungintalon tilavaan kaupunkiin, läänin ja valtion virkamiehiin, jotka työskentelevät edelleen kaupungin parannuksia varten. 

Floridan osavaltion entinen polkupyörän ja jalankulkijoiden koordinaattori Burden on kaupunkien elinvoimaisuus Johnny Appleseed, joka on tuonut ajatuksia käveltävyydestä ja siedettävyydestä yli 3500 Pohjois-Amerikan yhteisöön viimeisten 18 vuoden aikana. Hän auttoi Albert Lean kansalaisia ​​kartoittamaan alkuperäiset terveelliset kaupungit -strategiansa vuonna 2009 osana sinisten alueiden tiimiä, ja on nyt palannut uuteen vaiheeseen organisaation innovaatiojohtajana.

"Kun tulin ensimmäisen kerran Albert Leaan, olen rehellinen, näytti siltä, ​​että keskusta oli suljettu", hän myönsi paikallisille viranomaisille. ”Oli yrityksiä, mutta kaduilla ei ollut elämää. Se on muuttunut nyt. Albert Lea, olen ylpeä sinusta. "

Elämänlaatu ja katuelämä ovat tärkeitä tekijöitä, jotka houkuttelevat ja pitävät kiinni yritysten johtajista ja työntekijöistä. Burden sanoi, erityisesti nuoret, jotka ovat paljon vähemmän kiinni omistamassa autoja kuin aiemmat sukupolvet. Burden kysyi: "Mitä Millennialit pikemminkin luopuisivat - autojensa tai matkapuhelimiensa ..." Yleisö huusi "autot" ennen kuin hän saattoi lopettaa rangaistuksensa.

Mutta nuoret eivät ole ainoita, jotka tuntevat olevansa enemmän elämässä kuin ajaminen. 

”Kaikki meistä ovat autossamme enemmän kuin haluamme, se on yleistä”, Burden sanoi. "Me kaikki haluamme saada muita vaihtoehtoja, pyöräilyä, kävelyä, asumista lähemmäksi paikkoja, jotka haluamme olla."

"Plus", hän lisäsi: "Hopea tsunami - suuri määrä ikääntyneitä vauva-ikäisiä - on tulossa!" 

Hän sanoi, että miehet ylittävät kykynsä ajaa keskimäärin seitsemän vuotta, ja 10in naiset. Mutta enemmän kuljetusvaihtoehtoja ei ole ainoa ikääntyneiden panostus, kun vanhemmilla on enemmän käveleviä yhteisöjä, Burden lisäsi. ”Haluamme myös, että meidän lapsenlapsemme ovat lähellä, mikä tarkoittaa sitä, että meidän on varmistettava, että kaupungimme houkuttelevat nuorempia ihmisiä.”

Tämä artikkeli on alun perin ilmestynyt OnTheCommons

kirjailijasta

Jay WalljasperJay Walljasper kirjoittaa, puhuu, muokkaa ja neuvottelee vahvempien ja elintärkeimpien yhteisöjen luomisesta. Hän on kirjoittanut Suuri naapuruuskirja ja Kaikki, mitä jaamme: Kenttäoppaat Commonsille. Hän on myös mukana Kestävä onnellisuus: Elää yksinkertaisesti, elää hyvin, tee eroa, KYLLÄ! Magazine. Hänen verkkosivunsa: JayWalljasper.com

Kirjoittanut tämä kirjoittaja:

Suuri naapurikirja: Tee-se-itse-opas Jay Walljasperin paikannukseen.Suuri naapurikirja: Tee-se-itse-opas paikannukseen
Jay Walljasper.

Klikkaa tästä saadaksesi lisätietoja tai tilata tämän kirjan Amazonista.