Miksi sinun ei pitäisi koskaan ajaa Floodwateriin

Miksi sinun ei pitäisi koskaan ajaa Floodwateriin

Tulvat niin Victorian osia viikonloppuna ovat viimeisimmät valtion pitkäaikaiset tulvat, jotka johtuvat suurista tulvista 2010issa, 2011issa, 2012issa ja 2016issa. Kaikissa tällaisissa tapahtumissa hätäpalvelut ovat valmiustilassa pelastamaan tulvavesiä ajavien ja jumittuneiden tai huuhtoutuneiden autoilijoiden, joilla on mahdollisesti kuolemaan johtavia seurauksia.

Useimmat 178-tulviin liittyvät kuolemat 2000in jälkeen ovat olleet seurausta ajoneuvoista, jotka ajoivat tulvavesiä.

Vaikka on olemassa yhä enemmän tutkimuksia, jotka koskevat tulvavesiä päättävien ihmisten päätöksentekoa, tutkimusta on tehty vähän aikaisemmin niistä tekijöistä, jotka tekevät tietyistä tieliikenteen osista vaarallisempia kuin toiset.

Miksi ihmiset ajavat tulvavettä? Usein he yrittävät päästä työhön tai työstä tai suorittaa työhön liittyviä tehtäviä, kuten maanviljelymaan tai ajoautojen kartoittamista. Veden syvyyttä ja nopeutta on vaikea arvioida tai kertoa, onko pinnan alapuolella roskia tai vaurioita. Yksinkertainen arviointivirhe voi osoittautua kohtalokkaaksi, miksi hätäpalvelut varoittavat ajamisen tulvista silloinkin, kun olosuhteet ovat hyvänlaatuisia.

Meidän tutkimusRisk Frontiersin, Macquarien yliopiston ja Bushfire- ja Natural Hazards Cooperative Research Centerin (CRC) tekemät tutkimukset ovat ensimmäisiä, joissa tarkastellaan tieominaisuuksien vaikutusta tulva-kuolemiin.

Analysoimme tieominaisuudet 21-sivustoissa NSW: ssä, Victoria-, Länsi-Australiassa ja Queenslandissa, joissa tulviin liittyviä autokuolemia on tapahtunut 2010in jälkeen. Huomasimme, että jotkut tiet ovat selvästi vaarallisempia kuin toiset.

Useat tekijät lisäävät tietyn tieliikenteen vaaraa, mukaan lukien:


Hanki viimeisin InnerSelfistä


  • pienet ylävirran valuma-alueet
  • tien ulkopuolella olevien barrikadeiden puuttuminen
  • ajoradan vieressä olevan tulvan syvyys
  • katuvalaistuksen puuttuminen
  • tien laatua
  • reunojen ja viemäröinnin puute
  • autoilijoiden kyvyttömyys kääntyä helposti.

Kukin näistä tekijöistä havaittiin ainakin puolessa tutkituista tapauksista. Tällaisia ​​riskiprofiileja ei kuitenkaan ole suurelta osin otettu huomioon hätäsuunnittelussa tai tulvienhallintamenetelmissä, joissa keskitytään yleensä kaupunkien tulvariskiin. Tulvien alttiiden tien osien suuri määrä tarkoittaa sitä, että meidän on asetettava etusijalle ne tiet, jotka ovat eniten turvallisuuden parantamiseksi.

Nopea uhka

Kahdeksassa tutkituista sivustoista hätäpalvelut tai ohikulkijat olivat paikalla muutamassa minuutissa, joko yrittäessään pelastaa tai pyytää apua. Tämä viittaa siihen, että tiettyjen paikkojen tieolosuhteet ovat niin vaarallisia, että ensimmäiset vastajat eivät pysty auttamaan, jos ajoneuvo on upotettu tai pyyhitty pois.

Tutkimuspaikkojemme 12issa tienvarsien merkit olivat luultavasti läsnä tapahtuman aikaan. (Koska arviointimme tehtiin jonkin aikaa kuolemantapausten jälkeen, meidän on käytettävä parasta saatavilla olevaa tietoa, joka on pieni epävarmuus siitä, että merkit saattavat muuttua.)

Syvyysmerkit olivat yleisimpiä, joita seurasi ”tie, joka joutuu tulviin”. Tämä viittaa siihen, että jotkut autoilijat jättävät huomiotta, tulkitsevat väärin tai eivät huomaa varoitusmerkkejä tai että merkit voivat vahingoittua, kadota tai peittää asennuksen jälkeen. Ehdotamme, että opasteet olisi parannettava alueilla, jotka on määritelty riskialttiiksi.

Vaikeus kääntää ajoneuvo ympäriinsä monissa paikoissa korostaa, että on tärkeää kannustaa autoilijoita suunnittelemaan etukäteen, eikä tekemään pikaista päätöstä tulvavesiin.

Kun ennustetaan ennustavan vakavia sääolosuhteita, autoilijoiden on suunniteltava matkoja etukäteen ajantasaisen tieinformaation avulla. VicRoadsin verkkosivusto.

Koska monet autoilijat tulevat tulvaveteen työhön liittyviin tarkoituksiin, työnantajilla on myös velvollisuus edistää turvallista ajotapaa.

ConversationRiippumatta tarkoista syistä kaikki tutkimuspaikkojen kuolemantapaukset tapahtuivat lopulta, koska joku päätti ajaa tulvavesiin. Tutkimuksemme osoitti, että teiden turvallisuus vaihtelee suuresti. Vesi saattaa näyttää matalalta ja helposti neuvoteltavalta, mutta et voi koskaan olla täysin varma. Tästä syystä turvallisin vaihtoehto on aina pysyä selkeänä.

Author

Andrew Gissing, apulainen, Macquarien yliopisto

Tämä artikkeli julkaistiin alunperin Conversation. Lue alkuperäinen artikkeli.

Liittyvät kirjat:

{amazonWS: searchindex = Kirjat; avainsanat = tulva vaarat; maxresults = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

seuraa InnerSelfia

facebook-kuvakeTwitter-kuvakeRSS-kuvake

Hanki uusimmat sähköpostitse

{Emailcloak = off}

TOIMITTAJAT

InnerSelf-uutiskirje: syyskuu 6, 2020
by InnerSelfin henkilökunta
Näemme elämän havainnointilinssimme kautta. Stephen R. Covey kirjoitti: "Me näemme maailman, ei sellaisenaan, vaan sellaisena kuin olemme - - tai sellaisena kuin meillä on edellytykset nähdä se." Joten tällä viikolla katsomme joitain…
InnerSelf-uutiskirje: Elokuu 30, 2020
by InnerSelfin henkilökunta
Tiet, joilla tänään matkustamme, ovat yhtä vanhoja kuin aikoina, mutta ovat meille uusia. Kokemuksemme ovat yhtä vanhoja kuin ajat, mutta ne ovat myös uusia meille. Sama pätee myös…
Kun totuus on niin kauheaa, että se sattuu, toimi
by Marie T. Russell, InnerSelf.com
Kaikkien näinä päivinä tapahtuvien kauhujen keskellä minua inspiroivat loistavat toivonsäteet. Tavalliset ihmiset puolustavat sitä, mikä on oikein (ja väärää vastaan). Baseball-pelaajat,…
Kun selkäsi on seinää vasten
by Marie T. Russell, InnerSelf
Rakastan Internetiä. Nyt tiedän, että monilla ihmisillä on paljon huonoja asioita sanottavaa, mutta rakastan sitä. Aivan kuten rakastan ihmisiä elämässäni - he eivät ole täydellisiä, mutta rakastan heitä joka tapauksessa.
InnerSelf-uutiskirje: Elokuu 23, 2020
by InnerSelfin henkilökunta
Jokainen todennäköisesti voi olla yhtä mieltä siitä, että elämme outoina aikoina ... uusia kokemuksia, uusia asenteita, uusia haasteita. Mutta meitä voidaan rohkaista muistamaan, että kaikki on aina muuttumassa ...