Miksi Pariisin ilmasto-tavoitteet eivät riitä

- Pariisi ilmastosopimus saw countries pledge to limit global warming to well below 2?, and to aim to keep it within 1.5?. The problem is that countries' current emissions targets are not enough to meet these goals.

Jonkin sisällä julkaistu tänään luonnossa, I and my colleagues from Austria, Brazil, China, South Africa, Germany, the Netherlands and Switzerland take a closer look at those pledges, and the studies that have so far evaluated them. The bottom line is that under the existing Paris pledges the world would be facing 2.3-3.5? of warming by 2100.

Pantit, tunnetaan nimellä Tarkoitetut kansallisesti määritetyt maksut tai INDC: t, johtaisi päästöihin 14 miljardia tonnia korkeammaksi kuin ne pitäisi olla 2030issa halvimman reitin rajoissa lämmityksen rajoittamiseksi.

While this path is well below the “business as usual” scenario, it is not yet in the range of the 1.5-2? objectives we have set ourselves. So it’s a first step, but bigger steps are needed.

Mitä vähemmän vaivaa teemme ennen 2030ia, sitä vaikeampaa on vähentää päästöjä myöhemmin. Kollegani ja minä olemme kuitenkin havainneet, että on olemassa useita tapoja erottaa kuilu.


sisäinen tilausgrafiikka


Miksi tavoitteet vaikeuttavat sitä vuoden 2030 jälkeen?

To limit global warming to any level, we ultimately have to completely stop CO? emissions and ramp down other greenhouse gas emissions. For any given warming threshold, we have to limit total emissions to a certain amount, known as the “carbon budget”.

It is likely that to keep warming well below 2? we have a remaining carbon budget of between 750 billion and 1.2 trillion tonnes. For context, global emissions in 2010 were around 50 billion tonnes.

Remaining on the current path, as laid out by the INDCs, would mean the world would have to make very drastic cuts in emissions after 2030 to keep warming below 2? (and would likely make the 1.5? limit completely unachievable).

Tämä dramaattinen leikkaus merkitsisi runsaasti investointeja, koska päästöt ovat nousseet edelleen 2030iin, mikä viittaa jatkuviin investointeihin infrastruktuuriin, joka ei saavuta pitkän aikavälin tavoitettamme. Sama koskee mahdollisia investointeja siirtymäpolttoaineisiin, kuten kaasuun. Jos nykyiset investoinnit eivät voi olla osa nollapäästöjä lähellä olevaa 2050-maailmaa, niiden olisi todennäköisesti jäänyt eläkkeelle ennen niiden tavanomaista käyttöpäivää.

Jos 2030issa on äkillinen käsitys siitä, että meidän on tehtävä enemmän, maailman olisi vähennettävä 3-4-päästöt vuosittain. Australian kaltaisten maiden pitäisi leikata ne 10%: lla vuosittain. Se on kuin kävely hitaasti kalliolle ja sitten hyppääminen pois.

This is not the cheapest way to keep warming below 2?. The least-cost option is to start investing now in the right technology. The Kansainvälinen energiajärjestö on väittänyt Jos haluamme, että 2050issa ei ole hiilidioksidipäästöjä, tai ainakin yksi, joka on lähellä nollaa hiilidioksidipäästöjä, meidän on tehtävä nollapäästöinvestointeja tänään, koska nykyisen sijoitusvaraston kääntäminen kestää kauan.

The other problem is carbon capture and storage (CCS). The Paris Agreement pledges net zero greenhouse gas emissions after 2050. There is no pathway to this that doesn’t involve “net-negative” emissions, because there will still be some greenhouse gas emissions we can’t reduce, and we will have already overshot the carbon budget for keeping warming below 2?, let alone 1.5?. So we are going to have to come up with a way to pull CO? from the atmosphere.

How can we do that? The main option is thought to be bio-energy with carbon capture and storage (BECCS). This process involves growing biomass fuel, such as trees, then using the woodchips to produce electricity, then capturing the CO? produced, and finally sequestering and storing it underground.

Aiemmin CCS on yhdistetty enimmäkseen fossiilisiin polttoaineisiin. Tuuli- ja aurinkokustannusten dramaattinen lasku helpottaa sähköntuotannon hiilidioksidipäästöjä.

CCS would also likely require a carbon price, to incentivise the necessary investment in CCS by 2030. Retrofitting existing fossil fuel power plants with CCS or keeping coal demand high by supporting new coal power plants with CCS in India and China is hence likely an uphill battle that is lost on economic grounds. However, we would still need CCS and specifically BECCS to remove CO? from the atmosphere.

Joten miten voimme sulkea aukon?

Tutkimuksemme on löytänyt useita tapoja vähentää päästöjä entisestään ennen 2030ia.

Ensimmäinen on ryöstää INDC: itä käyttämällä Pariisin sopimukseen sisällytettyä tarkastelumekanismia. Monet pitävät tätä tärkeimpänä sopimuksen osatekijänä, ja INDC: t tarkistettaisiin ja kasvaisivat viiden vuoden välein. Tietenkin nämä korotukset olisi perustuttava sisäisiin politiikkoihin.

Jotkin maat ylittävät INDC: t. Esimerkiksi Kiina on lupautunut korottamaan päästöjään 2030in avulla, mutta näyttää siltä, ​​että sillä on kotipolitiikka, jotta se pääsee sinne ennen 2020ia, kun otetaan huomioon huoli puhtaasta ilmasta.

Muut maat ovat sitoutuneet päästötasoihin, jotka ovat niin anteliaita, että niiden olisi käytettävä vakavia rahamääriä päästöjensä lisäämiseen näihin tasoihin saakka. Turkki, Ukraina, Venäjä ovat esimerkkejä. Ennakoituja päästöjä on todennäköisesti miljardi tonnia, joita emme koskaan näe. Onneksi.

Indeksit voitaisiin myös laajentaa kattamaan muut kasvihuonekaasut (joita ei sisälly joidenkin maiden), kuten typpioksidin ja metaanin Kiinaan.

Kansainvälisellä merenkululla ja ilmailulla voisi olla myös suuri rooli. Ilmailu on yksi raskaimmista pähkinöistä, jotka ovat halkeamia, koska kestävän, hiili-neutraalin suihkutuspolttoaineen tuottaminen on vaikeaa. Vaikka lähiajan päästövähennysvaihtoehdot eivät ole yhtä suuria kuin monet ihmiset ajattelevat, nämä arvokkaat alat ovat erittäin tärkeitä, koska ne voivat auttaa lisäämään resursseja lieventämistoimiin muualla.

Esimerkiksi Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön sitoumus hiilidioksidipäästöjen kasvu 2020in jälkeen vaatisi suuria kompensointeja. Tämä voisi vapauttaa paljon toimintaa ja siirtää rahoitusta muille aloille.

Sekä lentoliikenteen että meriliikenteen on kuitenkin oltava osa koko kehystä - ja koska Pariisin sopimuksessa mainitaan kaikki maailmanlaajuiset päästöt, jotka on sisällytetty sen 27 artiklaan. 4.1, ne sisältyvät jo jonkin verran.

Löysimme muita aloitteita - yrityssektorilla ja alueellisella ja kunnallisella tasolla -, jotka voisivat vähentää päästöjä vielä 1 miljardia tonnia vuodessa. Kuitenkin, tuoreempi tutkimus ehdottaa, että tämä voisi olla yhtä suuri kuin 6-11 miljardia tonnia vuodessa, jos kaikki nämä aurinkoenergian, tuulivoiman, metsätalouden ja metaanin aloilla toteutetut lisäaloitteet toteutetaan.

Esimerkiksi Euroopan aurinko- ja tuuli Jos molemmat aloitteet toteutettaisiin, 40-arvo 1990-arvosta 2030-arvoon 60-arvoon voi kasvaa.

Ja Yhdysvallat Sunshot ja tuuli ohjelmat voisivat ylittää sen nykyisen päästötavoitteen, 26-28%: sta 2005-tasojen alapuolelle, huikeaan 60-prosenttiin.

These initiatives would put us well on the path to keeping warming below 2?. Now we just have to get serious about it.

Australiassa meillä ei ole riittävän kunnianhimoista 2020- tai 2030-tavoitetta eikä politiikkaa, jolla sinne pääsee. Nykyiset päästöt ylittävät todennäköisesti -5% -kohdan 2020illa (vaikka kirjanpitovaihtoehtoja aiemmin pankkitettujen luottojen todennäköisesti säilyttää Australian Kioton pöytäkirjan tavoitteidensa mukaisesti).

On hyviä merkkejä - kuten valtion uusiutuvan energian tavoitteet, joka on nyt enemmän kuin kansallinen tavoite. Ja Australialle on valtava mahdollisuus nollakeskeiseen maailmaan: mikään muu kehittynyt maa ei ole niin siunattu aurinko- ja tuulivoimalla.

Jos Australia pelaa korttinsa oikealla tavalla, siitä voisi tulla energian supersuhde nolla hiilidioksidimaailmassa. Mutta on vielä tapa mennä.

Author

ConversationMalte Meinshausen, A / professori, Maantieteiden korkeakoulu, Melbournen yliopisto

Tämä artikkeli julkaistiin alunperin Conversation. Lue alkuperäinen artikkeli.

Liittyvät kirjat

at at at