Suomalaiset tutkijat ovat löytäneet keinon muuttaa kuollut puu korkealaatuiseksi biopolttoaineeksi alle yhden euron litraa kohti. He uskovat voivansa muuntaa yli puolet raakapuun energiasta - lignoselluloosabiomassasta, jos haluat teknisen termin - johonkin, joka ajaa taksin, traktorin tai säiliön.

Biopolttoaineita ehdotettiin kauan sitten vaihtoehtona fossiilisille polttoaineille: ne eivät ole täsmällisesti hiilivapaita, mutta ne hyödyntävät kasveja juuri talteenotettua hiiltä, ​​joten ilmakehään palannut hiilidioksidi ajoi takaisin joka tapauksessa kompostista, lehtien pentueesta , ruokajätteet tai polttopuut.

Maatalouden ylijäämän vuosina Euroopassa ja Yhdysvalloissa viljelijät ottivat idean käyttöön vaihtoehtoisena tulonlähteenä; ympäristönsuojelijat piristivät heitä, koska suuret puiden, pensaiden tai ruohojen seisot tarjoivat ainakin jonkin verran tuoretta elinympäristöä lintuja ja hyönteisiä varten sekä maanpäällysteen eroosion estämiseksi; taloustieteilijät suosiotaan, koska kiinteistöjä käytettiin jonkinlaiseen tuloon.

Yksi uusi maatilalla kasvatetun biomassan ehdokas on musta karhunen - Robinia pseudoacacia -, joka USA: n keskilännessä kasvaa nopeasti ja painaa kolme kertaa herkemmin kuin seuraava paras laji, ja nyt sitä testataan Illinoisin yliopistossa mahdollisuutena biopolttoaineen viljely.

Korkea energiatehokkuus

Mutta vastustajat väittivät, että viljelyyn tarvittavaa maata, joka ruokkii yhä nälkäisempää maailmaa, käytettiin hukkaan ja edistettiin sen sijaan ajatusta biopolttoaineista, jotka on valmistettu jäännöksistä, oljista, maissin kuorista, puuhakkeista, pavun varret, ruokajätteet ja niin edelleen.

Suomalainen ratkaisu, joka on valmiina kaupalliseen tuotantoon, sanoo VTT: n tutkimuskeskus - on hyvä kompromissi Suomelle, maalle, jossa on suuri puutavara, jossa on paljon jätettä, hyvin suuri metsäinen sisämaa, hyvin kylmä talvi ja hallitus, joka on tukenut vähähiilistä taloutta asettamalla tavoitteen, jonka mukaan 20% 2020in liikenteen polttoaineista uusiutuvista energialähteistä.

VTT: n tiedemiehet ja insinöörit katsovat voivansa käyttää paineistettua leijukerroskaasuteknologiaa, jotta voidaan toimittaa kaupallisia määriä metanolia, dimetyylieetteriä, synteettistä bensiiniä ja joitakin vähärikkisiä hiilivetyjä, joita kutsutaan Fischer-Tropsch-nesteiksi.

He testasivat prosessin prototyyppilaitoksissa Suomessa ja Yhdysvalloissa. He pystyvät uskomaan tapaustutkimusten perusteella saavuttamaan 50%: n energiatehokkuuden 67%: iin kuoresta ja jätepuusta peräisin olevista biojalostamoista ja - jos prosessin ylimääräinen lämpö otetaan sitten kaukolämpöön tai muihin käyttötarkoituksiin - nostaa kokonaistehokkuutta 74-80%: iin.

300 MW: n kapasiteetilla varustetut biojalostamot voisivat toimittaa polttoainetta 150,000-autoille 58: n hintaan 78: iin / MWh tai 50 70 senttiin litraa kohti.

Myös rohkaisevia uutisia ei ole pelkästään vähähiilisen talouden, vaan hiilidioksidipäästötöntä taloutta edustaville. Madison-Wisconsinin yliopiston tutkijat ovat suunnitelleet uuden ja edullisemman katalyytin, joka pystyy tuottamaan vetyä vedestä.

Merkittäviä etuja

Vety, joka poltetaan hapella, tuottaa korkeaa energiaa ja jätetuotetta, joka on täysin vettä.
Saalis on ollut se, että jotta reaktio toimisi luotettavasti - ja se varmasti joutui toimimaan luotettavasti Apollo-kuun laskeutumiseen suunnitelluissa polttokennoissa ja myöhemmin avaruudessa tapahtuvissa seikkailuissa - prosessi katalysoitiin platinaa, harvinaista ja erittäin kallista metallia.

Katalyyttejä ei itse kuluteta kemiallisessa reaktiossa, ne vain auttavat sitä pitkin. Niin kauan kuin polttoainekennot ovat riippuvaisia ​​platinasta, ne pysyvät todennäköisesti kalliina leluina tai energialähteinä, jotka on varattu korkean kustannustason vaativiin teknologioihin.

Mutta Mark Lukowski ja kollegansa kertoivat American Chemical Society -lehden lehdessä, että he käyttivät nanoteknologiaa, jotta molybdeenidisulfidikerrokset asetettaisiin grafiittiin puolijohdekomponentin valmistamiseksi ja sitten levitetyn litiumin valmistamiseksi, jotta katalyyttinä muodostuisi odottamattomia ominaisuuksia sisältävä metallimateriaali. Kaikki nämä elementit ovat suhteellisen yleisiä.

He sanovat, että uusi katalyyttinen cocktail näyttää lupaavalta, vaikkakaan ei ole yhtä tehokas katalyytti kuin platina. Mutta he jatkavat tutkimusta. "Vetymaatalouden saavuttamisessa on monia esteitä", Lukowski sanoo, "mutta tehokkuuden ja pilaantumisen vähentämisen edut ovat niin merkittäviä, että meidän on edettävä eteenpäin." - Climate News Network