Miksi rajaseinät ovat tehottomia, kalliita ja kohtalokkaita

Miksi rajaseinät ovat tehottomia, kalliita ja kohtalokkaita

Yuma-alan Yuma-aseman Yhdysvaltain rajavalvontaviranomaiset estivät salakuljetuskokeilun, kun epäillyt, jotka yrittivät ajaa ajoneuvoa raja-aidan yli, saivat omia laitteitaan. Tullirajojen suojelu

Tuntuu siltä, ​​että joka kuukausi tuo uutisia toisesta rajaseinämästä.

Euroopan Baltian maat, jotka ovat huolissaan invasiivisista naapureista, nostavat aita pitkin itärajalla. Samaan aikaan Aasiassa Kiinan presidentti Xi Jinping vaatii rautaseinän rakentamista Xinjiangin alueella.

Latinalaisessa Amerikassa Ecuador näyttää alkaneen asentaa betonipaneeleja Perun valtion linjaa pitkin. Afrikassa on Somalian ja Kenian välinen este piikkilanka, betoni ja pylväät, on loppumassa.

Tämä on kaukana t: n tuottamasta illuusiostahän putosi Berliinin muurista - ja XIX-vuosituhannen aikana esiin tulleen utopistisen unelman maailmasta ilman rajoja.

Seinä: uusi status quo kansainvälisissä suhteissa

Kylmän sodan lopussa oli vain 15-seinät, jotka rajaivat kansalliset rajat; tänään, kun 70 heistä on olemassa ympäri maailmaa, seinä on tullut uusi standardi kansainvälisille suhteille.

Rajaseinien leviämisen ja niiden normalisoinnin myötä Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin retoriikassa, demokratiat ovat hyväksyneet taktiikan ikään kuin se olisi klassinen poliittinen väline ulkosuhteissa ja puolustuksessa.


Hanki viimeisin InnerSelfistä


Ja kuitenkin nämä rehottavat linnoitukset tulevat kohtalokkaasti hinnoille yhtä paljon hallituksille ja kansainvälisille suhteille kuin paikallisille talouksille ja asukkaille. Niille, jotka ovat kaikkein haavoittuvimpia, keskiluokan osalta seinien työntämien (Saskia Sassenin "karkotetut" kansat) kustannukset ovat kohtuuttomia.

Maailmanjärjestyksen ahdistuksen oireinakansainvälisen yhteistyön epäonnistumisen ilmentyminä nämä esteet ovat myös kustannuksia niille, joita he sulkevat - maailman "koskemattomia".

Todellisuus on, että huolimatta siitä, että ne ovat olleet kansainvälisessä oikeudessaniiden liikkumisvapaus ei ole yhtä arvokasta kuin toiset, jokainen passi kuljettaa omia oikeuksiaan.

Rajaseinien taloudelliset kustannukset

Ensinnäkin meidän on otettava huomioon rajaseinien taloudelliset kustannukset. Kukin niistä on siunaus turvallisuus- ja rakennusteollisuudelle (monet pelaajat ensimmäisestä ovat sopeutuneet kylmän sodan jälkeisen puolustusmarkkinoiden muutoksiin).

Yhdysvalloissa saatu kokemus tarjoaa monia esimerkkejä massiivisen rajainfrastruktuurin kustannukset. Tähän liittyy tyypillisesti ei vain fyysinen seinä kivirakenteilla, pylväillä ja jopa betonipaneeleilla, vaan myös partakone, kaapelit, lämpöanturit, liikkeenilmaisimet, drones ja partiohenkilöstö, koirat tai robotit.

Se johtuu siitä, että seinä ei sinänsä toimi oikein: se on helppo skaalata, laittaa tikkaat, sijoittaa rampit esteen yli autoon, lentää huumeita sen yli droneilla tai käyttää hydraulista murskausta kaivamaan kapeita tunneleita sen kiertämiseksi.

Itse asiassa 2009: ssa Yhdysvaltain hallituksen vastuullisuusvirasto sijoittui vain aidan rakentamisen kustannukset Kalifornian rajalla $ 1 miljoonan Cdn ja $ 6.4 miljoonan Cdn välillä kilometriä kohti. Jyrkemmässä maantieteellisessä ja geologisessa maastossa, kuten Texasin valtion linjassa, rakennuskustannukset voivat olla jopa $ 21 miljoonaa kilometriä.

20-vuosien säilyttäminen maksaa arviolta $ 8.5 miljardia euroa; Siksi se on valtava julkinen infrastruktuuri, joka on valtava valtatie, joka syö maan julkista taloutta ja puolestaan ​​yleistä käytettävissä olevaa tuloa (rahoittaako se julkisista lähteistä tai osittain yksityisistä lähteistä).

Tämä taloudellinen rasitus on myös taloudellinen paino, joka hidastaa maan kokonaistuloja ja paikallista taloutta. Viimeksi mainitut, joita usein vaikuttavat huomattavasti rajatylittävän toiminnan hidastuminen ja uudelleen määrittely, oikeudellinen tai muuten, asetetaan toisinaan elämäntukeen sotilas- tai partiohenkilöstön, rakennusmiehistön ja niihin liittyvien palveluiden (ravintoloiden, henkilökunnan) kautta. hotellit jne.).

Seinät maamme: ihmiskustannukset

Taloudellisiin kustannuksiin liittyy myös inhimillinen osa. Itse asiassa on todistettu korrelaatio rajojen vahvistaminen ja niiden ihmisten määrä, jotka kuolevat yrittäessään ylittää ne. Yhdysvalloissa, joissa paikalliset edunvalvontaryhmät etsivät ja julkistavat aktiivisesti nämä tiedot, 6,000 kuolee autiomaassa) rajalla on kirjattu viimeisen 16-vuoden aikana.

Euroopan politiikkojen tiukentamisen jälkeen, Välimeren alueesta on tullut ”kuollut meri”, joka kuvailee kartografia Nicolas Lambertia, jotka kartoittavat maahanmuuttajien alueella esiintyviä tragedioita, jossa kuolemantapausten määrä nousee edelleen, vaikka ylitysyritysten kokonaismäärä on laskenut.

Itse asiassa käytettävissä olevien reittien ylittäminen väkevän ja tiukasti valvotun rajan yli ovat usein paljon petollisempia, aiheuttavat suurempia uhkia ja vaativat salakuljettajien käyttämistä, jotka ovat joskus yhteydessä järjestäytyneisiin rikollisryhmiin, kuten mafiaan.

Väkivaltaa vahvistetaan, kun raja on militarisoitu. Ensinnäkin, koska tällainen militarisointi oikeuttaa rajavyöhykkeen käsityksen operatiiviseksi teatteriksi, sotavyöhykkeeksi, jossa puolisotilaalliset ryhmät tuntevat oikeutensa toimia, kuten niiden käyttöönotossa Unkarin rajalla.

Toiseksi, lisäämällä sotilashenkilöstöä tai armeijan veteraaneja rajavartiolaitoksille (ne muodostavat kolmanneksen tällaisista joukkueista Yhdysvalloissa), taktiikka tulee vastaamaan sotavyöhykkeillä käytettyjä taktiikoita, mikä tuo mukanaan patenttien rankaisemattomuuden ja väkivallan, kuten tekijät ovat ilmoittaneet Todd Miller, Reece Jones ja muut.

Lopuksi, pakottamalla laittomat rajanylityspaikat entistäkin piilevämmiksi siirtämällä maahanmuuttajia syvemmälle maan alle, nämä toimenpiteet vahvistamaan mafian ja järjestäytyneiden rikollisryhmien valtaaja lisätä haavoittuvassa asemassa olevien maahanmuuttajien väkivaltaista kiristystä tai pakottamista (esimerkiksi sieppausten ja lunnaita koskevien pyyntöjen kautta). Kaakkois-Aasian rajoista Sahelin alueelle ja Keski-Amerikasta Yhdysvaltoihin tai Turkista mannermaiseen Kreikkaan johtavista käytävistä kärsivät heikoimmassa asemassa olevat maahanmuuttajat maailman rajaseinien vaikutuksista.

Täten seksuaalinen väkivalta on tullut yleinen tapahtuma naisten muuttoliikenteessä, kanssa Niistä 80: ää rikottiin reitin varrella Yhdysvaltoihin; kansalaisjärjestöt, joita he kohtaavat, järjestävät järjestelmällisesti ehkäisyvälineet.

Jako poliittisena kustannuksena

Rakennusseinät ovat myös poliittisella hinnalla. Koska seinän asettaminen on yksipuolinen teko - kaikkein kauimpana piirustustilojen kahdenvälisestä ajattelusta - se aiheuttaa eron naapurivaltiosta sen sijaan, että edistäisi yhteistyötä sen kanssa.

Seinän synnyttämä rako lähettää shokkiaallot muiden kansojen välisten suhteiden tahojen kautta. Trumpin seinän tapauksessa Meksikon kanssa jakautumisen kustannukset ovat korkeatottaen huomioon tämän kauppakumppanin merkityksen Yhdysvaltain taloudelle ja muille rajavaltioille. Siirtymiskanavissa, jotka ovat yhä suositumpia pakolaisissa, naapurivaltiot toimivat usein suodattimina.

Seinän pystyttäminen rajalle voi vaikuttaa siihen, miten muut maat osallistuvat edistyneisiin rajavalvontapisteisiin, vaan myös siitä, miten ne asettavat oman puolustus- ja turvallisuuspolitiikan, joka voi joskus johtaa eräänlaiseen ekstroversioon, toisin sanoen eräänlaiseen seinäisen valtion diskurssin omaksuminen toisen kansallisen edun kustannuksella.

Kanada ei myöskään ole immuuni jollekin tästä. Itse asiassa vastauksena presidentin siirtymäryhmän pyyntöön saada tietoja rajoista joulukuussa 2016, Yhdysvaltojen tulli- ja rajavartiolaitos vahvisti, että tarve kattaa enemmän kuin 640 kilometriä maan etelärajasta, mutta myös joitakin sen pohjoisrajasta Kanadan välillä ja Maine, New Hampshire, Vermont, New York, Montana, Idaho ja Washington.

Pohjimmiltaan virheellinen

Kesäkuussa 3, The Economist julkaistu artikkeli Kanadan rajalla sijaitsevan seinän rakentamisen tarve pääasiassa huumausaineiden salakuljetuksen estämiseksi.

Silti mitään seinää ei ole koskaan onnistuneesti poistamaan salakuljetuksen. Rampit, katapultit, dronesit, tunnelit, sukellusveneet, muulit tai jopa korruptoituneet rajavartijat voivat aina heikentää sen tehokkuutta; tai liikenne vain siirtyy muualle. Seinä vain työntää meitä kauemmas siitä, että pääsimme asian ytimeen, käsittelemästä juurihäiriötä, hoitamasta sairautta eikä vain oireita.

ConversationKoska rajaseinät heikentävät kansainvälisen yhteistyön ja yhteisön mahdollisuuksia, maailman ongelmat kasvavat jatkuvasti: ruokaturvaan, etniset konfliktit, ympäristökriisit, ilmastonmuutos, ihmisten massiiviset siirtymät. Monet erilaiset ongelmat tuovat kansoja seinien rakentamiseen, mutta meidän pitäisi tunnistaa ne tarpeettomina julkisivuina, joiden täytyy lopulta pudota alas.

Author

Elisabeth Vallet, johtaja, geopoliittisten tutkimusten keskus, Université du Québec à Montréal

Tämä artikkeli julkaistiin alunperin Conversation. Lue alkuperäinen artikkeli.

Liittyvät kirjat:

{amazonWS: searchindex = Kirjat, avainsanat = rajaseinät; maxresults = 3}

enafarzh-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

seuraa InnerSelfia

facebook-kuvakeTwitter-kuvakeRSS-kuvake

Hanki uusimmat sähköpostitse

{Emailcloak = off}