4 asiaa Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen on tehtävä bensiini-, diesel- ja hybridi-autojen käytöstä poistamiseksi vuoteen 2035 mennessä

4 asiaa Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen on tehtävä bensiini-, diesel- ja hybridi-autojen käytöstä poistamiseksi vuoteen 2035 mennessä Britannian autoilun tulevaisuus? Bubble_Tea Stock / Shutterstock

Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus lupasi äskettäin kieltää uusien diesel- ja bensiiniautojen myynnin vuodesta 2040 vuoteen 2035. Muutto yllättyi joihinkin, mutta ehkä yllättävin oli vahvistus siitä, että kielto sisältää myös hybridi-ajoneuvoja, joissa käytetään polttomoottoria. fossiilisten polttoaineiden ja sähköakun kanssa.

Olet saattanut pitää melua ja huuruja itsestäänselvyytenä tienvarsilla, mutta kielto merkitsisi sitä, että bensiini ja dieselpolttoaine poistetaan uusista henkilöautoista 15 vuoden kuluessa. Tällä olisi selviä etuja hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä ja ilmanlaadun parantamisessa, mutta Yhdistyneen kuningaskunnan autoteollisuudelle on tällä välin huomattavia esteitä selviytymiseen.

Vuonna 2019 myytyistä henkilöautoista vain 1.6% oli sähköautoja, mutta niiden on muodostettava suurin osa myynnistä vuodesta 2035. Kuinka seuraava puolitoista vuosikymmentä voi asettaa Ison-Britannian hiilidioksidittomien autojen matkoille?

1. taidot ja koulutus

Kun kyseessä on bensiini- ja dieselkäyttöisten ajoneuvojen suunnittelu ja rakentaminen, Yhdistyneellä kuningaskunnalla on runsaasti kykyjä ja asiantuntemusta. Vuonna 2018 Iso-Britannia tuotti 2.72 miljoonaa moottoria ja oli valmistettujen ajoneuvojen perusteella EU: n neljänneksi suurin autonvalmistajamaa.

Jos Yhdistyneen kuningaskunnan on tarkoitus säilyttää tai kasvattaa tätä 82 miljardin Englannin punnan tuotannonalaa vuonna 2035, suuri osa nykyisestä työvoimasta on koulutettava uudelleen sähköautojen valmistukseen. Seuraavan sukupolven sähköajoneuvojen kehittämiseen tarvitaan myös insinööritutkinnon suorittaneiden aalto, jolla on asiantuntemusta sähköisistä ja autonomisista ajoneuvoista.

2. Innovaatio ja infrastruktuuri

Hyvä uutinen on, että Ison-Britannian yliopistot ja yritykset ovat takana maailman johtavasta uusien akkutekniikoiden tutkimuksesta. Sähköautolla on enemmän kuin yksi tapa virrata, ja näitä akkuja on huimaa, muun muassa kiinteiden olosuhteiden elektrolyyttiparistoista, edullisista natrium-ion-akkuista ja litium-ilma-akkuista, jotka voivat varastoida paljon enemmän energiaa kuin perinteiset litium-ionit paristoja.

Hallitus investoi 274 miljoonaa puntaa akkututkimukseen ja valmistukseen neljän vuoden ajan Faraday-haaste. Investointien on kuitenkin jatkuttava kauan sen jälkeen, jotta varmistetaan, että nämä tekniikat vaikeuttavat siirtymistä prototyypistä massatuotantoon.

Kaikkia näitä sähköajoneuvoja tarvitaan myös latauspisteitä, ja uusiutuvien energialähteiden on tyydytettävä heidän kasvaneen sähkön kysyntä kansallisessa verkossa. Se voi olla yli 80 terawattituntia (TWh) - kysynnän kasvu neljänneksellä. Uudet aurinkoalueet ja tuuliturbiinit on rakennettava samoin kuin uudet voimalinjat, sähköasemat ja pikalatausverkot sähkön jakamiseksi. Jotta tämä kaikki saadaan paikoilleen vuoteen 2035 mennessä, tarvitaan toimia ja investointeja melkein välittömästi.

4 asiaa Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen on tehtävä bensiini-, diesel- ja hybridi-autojen käytöstä poistamiseksi vuoteen 2035 mennessä Jotta varmistetaan siirtyminen sähköliikenteeseen on kestävää, Yhdistyneen kuningaskunnan on hiilidioksidisoitava sähköntoimitus. Bubble_Tea Stock / Shutterstock

3. Elinikä ja kierrätys

Monet sähköautot käyttävät litium-ioni-akkuja, jotka alkavat ikääntyä ja menettävät sähkön määrän, jota ne voivat varastoida heti, kun ne valmistetaan. Tämä ei ole niin suuri ongelma puhelimissamme, joissa on pienet paristot ja jotka vaihdetaan muutaman vuoden välein. Mutta kun kyse on sähköajoneuvoista, akku on tyypillisesti kallein osa ajoneuvoa.

Vuonna 2017 sähköajoneuvoakun keskimääräinen käyttöikä oli kahdeksan vuoden ajan, ja vain 10–50% siitä voitiin kierrättää. Tavoitteena vuodelle 2035 on oltava akut, jotka kestävät 15 vuotta ja ovat 95% kierrätettäviä. Tutkijoiden on parannettava näiden paristojen ja autojen suunnittelua tämän saavuttamiseksi, kun taas hallituksen on rakennettava tilat, jotka voivat kierrättää akut erottamalla raaka-aineet - litiumin, koboltin, nikkelin ja hiilen - jotta niitä voidaan käyttää uudelleen seuraavan sukupolven paristoissa.

4. vety

Akkua käyttävät sähköautot eivät ole ainoa ratkaisu. Vetypolttokennot yhdistävät ilmasta vedyn ja hapen veden tuottamiseksi, mikä tuottaa sähköä. Jos vetypolttoaine tuotetaan elektrolyysillä uusiutuvaa energiaa käyttämällä, prosessissa voi olla netto nolla CO₂ -päästöjä.

Vetypolttokennot ovat vähemmän energiatehokkaita kuin akut, mutta paineistettu vetysäiliö voidaan tankata alle viidessä minuutissa ja samalla tavalla kuin bensiini- tai dieselauton tankkaaminen. Tämä tekee vedystä ihanteellisen ajoneuvoille, jotka suorittavat toistuvia pitkän matkan matkoja, ja niitä rajoittavat tällä hetkellä akkuajoneuvojen, kuten taksien ja kauttakuljetusautojen, etäisyys ja latausajat.

4 asiaa Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen on tehtävä bensiini-, diesel- ja hybridi-autojen käytöstä poistamiseksi vuoteen 2035 mennessä Vetybussit otettiin käyttöön Lontoossa auttamaan vähentämään ilman saastumista. Pajor Pawel / Shutterstock

Kuorma-autot ja linja-autot eivät kuulu vuoden 2035 kieltoon, mutta vety on myös ihanteellinen vaihtoehto polttoaineelle. Lontoossa on kahdeksan vetybussia, mutta niitä on vain 17 vedyn tankkausasemaa Isossa-Britanniassa verrattuna 15,000 XNUMX sähköajoneuvojen latauspisteeseen. Vetyjen tankkausverkkoa tarvitaan kiireellisesti hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi Yhdistyneen kuningaskunnan liikenneverkon osista, joihin sähköajoneuvojen on vaikea päästä.

Kaikkien näiden kohtien yhteinen teema on sijoitus. Jos Yhdistyneen kuningaskunnan hallitus todella aikoo saavuttaa kunnianhimoisen uuden tavoitteensa, sen on investoitava voimakkaasti ja pian. Jos se tehdään oikein, se voisi vahvistaa autoteollisuuden uudelleen ja asettaa Yhdistyneen kuningaskunnan maailman johtavaksi ajoneuvojen tuotantoon.

Author

Ashley Fly, ajoneuvojen sähköistämisen luennoitsija, Loughborough University

Tämä artikkeli julkaistaan ​​uudelleen Conversation Creative Commons -lisenssin alla. Lue alkuperäinen artikkeli.

Liittyvät kirjat

Laskutus: Kaikkein kattavin suunnitelma, jota koskaan ehdotettiin maailmanlaajuisen lämpenemisen kääntämiseksi

Paul Hawken ja Tom Steyer
9780143130444Laajasti levinneen pelon ja apatian edessä kansainvälinen tutkijoiden, ammattilaisten ja tutkijoiden koalitio on koonnut tarjoamaan joukon realistisia ja rohkeita ratkaisuja ilmastonmuutokseen. Tässä on kuvattu sata tekniikkaa ja käytäntöä - jotkut ovat hyvin tunnettuja; jotkut, joita et ole koskaan kuullut. Ne vaihtelevat puhtaasta energiasta tyttärien kouluttamiseen pienituloisissa maissa maankäytön käytäntöihin, jotka vetävät hiiltä pois ilmassa. Ratkaisut ovat olemassa, ovat taloudellisesti kannattavia ja yhteisöt kaikkialla maailmassa toteuttavat niitä taitavasti ja päättäväisesti. Saatavana Amazon

Ilmastoratkaisujen suunnittelu: Poliittinen opas vähähiiliseen energiaan

Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Koska ilmastonmuutoksen vaikutukset ovat jo kohdanneet, tarve vähentää maailmanlaajuisia kasvihuonekaasupäästöjä on kiireellistä. Se on pelottava haaste, mutta tekniikat ja strategiat sen täyttämiseksi ovat olemassa tänään. Pieni joukko energiapolitiikkoja, jotka on suunniteltu ja toteutettu hyvin, voivat viedä meidät polulle vähähiiliseen tulevaisuuteen. Energiajärjestelmät ovat suuria ja monimutkaisia, joten energiapolitiikan on oltava kohdennettua ja kustannustehokasta. Yksi koko sopiva lähestymistapa ei yksinkertaisesti saa aikaan työtä. Päättäjät tarvitsevat selkeän, kattavan resurssin, jossa hahmotellaan energiapolitiikat, joilla on suurin vaikutus ilmastotulevaisuuteen, ja kuvataan, miten nämä politiikat suunnitellaan hyvin. Saatavana Amazon

Tämä muuttaa kaikkea: kapitalismi vs. ilmasto

kirjoittanut Naomi Klein
1451697392In Tämä muuttaa kaiken Naomi Klein väittää, että ilmastonmuutos ei ole pelkästään toinen asia, joka on jätettävä verojen ja terveydenhuollon välillä. Se on hälytys, joka kutsuu meitä vahvistamaan taloudellisen järjestelmän, joka on jo meitä monin tavoin epäonnistumassa. Klein rakentaa huolellisesti tapaa, jolla kasvihuonekaasupäästömme vähentäminen on meidän tilaisuutemme vähentää samanaikaisesti eriarvoisuutta, kuvitella rikkoutuneita demokratiojamme uudelleen ja rakentaa taloutemme. Hän paljastaa ilmastonmuutoksen denierien ideologisen epätoivon, mahdollisten geoengineerien messiaaniset harhaluulot ja liian monien vihreiden aloitteiden traagisen defeatismin. Ja hän osoittaa täsmälleen, miksi markkinat eivät ole - eivätkä voi - korjata ilmastokriisiä, vaan pahentavat sen sijaan entistä äärimmäisempiä ja ekologisesti haitallisia uuttomenetelmiä, joihin liittyy riehuva katastrofi kapitalismi. Saatavana Amazon

Julkaisijasta:
Ostot Amazon-palvelussa kulkevat sinut tuodakseen InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ja ClimateImpactNews.com maksutta ja ilman mainostajia, jotka seuraavat seurantatapojasi. Vaikka napsautat linkkiä, mutta älä osta näitä valittuja tuotteita, kaikki muut, jotka ostat samassa Amazon-vierailussa, maksaa meille pienen palkkion. Sinulle ei aiheudu lisäkustannuksia, joten olkaa hyvä ja edistäkää työtä. Voit myös käytä tätä linkkiä käyttää Amazonia milloin tahansa, jotta voit auttaa tukemaan ponnisteluja.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

seuraa InnerSelfia

facebook-kuvaketwitter kuvakeyoutube kuvakeinstagram-kuvakepintrest-kuvakerss-kuvake

 Hanki uusimmat sähköpostitse

Viikkolehti Päivittäinen inspiraatio

UUSIMMAT VIDEOT

Suuri ilmastomuutto on alkanut
Suuri ilmastomuutto on alkanut
by Super User
Ilmastokriisi pakottaa tuhannet ympäri maailmaa pakenemaan, kun heidän kodeistaan ​​tulee yhä asumattomampia.
Viimeinen jääkausi kertoo meille, miksi meidän on pidettävä huolta 2 ℃ lämpötilan muutoksesta
Viimeinen jääkausi kertoo meille, miksi meidän on pidettävä huolta 2 ℃ lämpötilan muutoksesta
by Alan N Williams, et ai
Hallitustenvälisen ilmastomuutospaneelin (IPCC) viimeisimmässä raportissa todetaan, että ilman merkittävää vähennystä…
Maa on pysynyt asuttavana miljardeja vuosia - kuinka paljon onnekkaita saimme?
Maa on pysynyt asuttavana miljardeja vuosia - kuinka paljon onnekkaita saimme?
by Toby Tyrrell
Evoluutio kesti 3 tai 4 miljardia vuotta Homo sapiensin tuottamiseksi. Jos ilmasto olisi täysin epäonnistunut vain kerran siinä…
Kuinka 12,000 XNUMX vuoden takaisen sään kartoittaminen voi auttaa ennustamaan tulevaa ilmastonmuutosta
Kuinka 12,000 XNUMX vuoden takaisen sään kartoittaminen voi auttaa ennustamaan tulevaa ilmastonmuutosta
by Brice Rea
Viimeisen jääkauden loppua, noin 12,000 XNUMX vuotta sitten, leimasi viimeinen kylmävaihe nimeltä Nuoremmat Dryat.
Kaspianmeren on tarkoitus pudota vähintään 9 metriä tällä vuosisadalla
Kaspianmeren on tarkoitus pudota vähintään 9 metriä tällä vuosisadalla
by Frank Wesselingh ja Matteo Lattuada
Kuvittele, että olet rannikolla ja katsot merelle. Edessäsi on 100 metriä karuista hiekkaa, joka näyttää…
Venus oli jälleen kerran maankaltainen, mutta ilmastonmuutos teki siitä asumaton
Venus oli jälleen kerran maankaltainen, mutta ilmastonmuutos teki siitä asumaton
by Richard Ernst
Voimme oppia paljon ilmastonmuutoksesta sisarplaneettamme Venukselta. Venuksen pintalämpötila on tällä hetkellä…
Viisi epäuskoa ilmastoon: Kaatumiskurssi ilmaston väärinkäytöksissä
Viisi ilmastonmuutosta: Kaatumiskurssi ilmaston väärinkäytöksissä
by John Cook
Tämä video on kaatumiskurssi väärässä ilmastotiedossa, jossa esitetään yhteenveto tärkeimmistä argumenteista, joita on käytetty epäilemään todellisuutta…
Arktinen alue ei ole ollut näin lämmin 3 miljoonan vuoden ajan, mikä merkitsee suuria muutoksia planeetalle
Arktinen alue ei ole ollut näin lämmin 3 miljoonan vuoden ajan, mikä merkitsee suuria muutoksia planeetalle
by Julie Brigham-Grette ja Steve Petsch
Pohjoisen Jäämeren merijää peittyy joka vuosi matalaan pisteeseen syyskuun puolivälissä. Tänä vuonna se on vain 1.44…

UUSIMMAT ARTIKKELIT

ilmastoon istutettavat puut2
Istuta nämä puut parantaaksesi kaupunkielämää
by Mike Williams-Rice
Uusi tutkimus vahvistaa elävät tammet ja amerikkalaiset sycamorit mestareiksi 17 "superpuun" joukossa, jotka auttavat tekemään kaupungeista…
pohjoisen meren pohja
Miksi meidän on ymmärrettävä merenpohjan geologiaa valjastaaksemme tuulet
by Natasha Barlow, kvaternaarisen ympäristönmuutoksen apulaisprofessori, Leedsin yliopisto
Kaikille maille, joilla on helppo pääsy matalalle ja tuuliselle Pohjanmerelle, merituuli on avainasemassa tapaamisessa…
3 metsäpalooppituntia metsäkaupungeille, kun Dixie Fire tuhoaa historiallisen Greenvillen, Kaliforniassa
3 metsäpalooppituntia metsäkaupungeille, kun Dixie Fire tuhoaa historiallisen Greenvillen, Kaliforniassa
by Bart Johnson, maisema -arkkitehtuurin professori, Oregonin yliopisto
Kuumassa, kuivassa vuoristometsässä palava metsäpalo pyyhkäisi kultakuumeen kaupungin Greenvillessa Kaliforniassa 4. elokuuta…
Kiina voi saavuttaa energia- ja ilmastotavoitteet, jotka rajoittavat hiilivoimaa
Kiina voi saavuttaa energia- ja ilmastotavoitteet, jotka rajoittavat hiilivoimaa
by Alvin Lin
Johtajan ilmastohuippukokouksessa huhtikuussa Xi Jinping lupasi, että Kiina "valvoo tiukasti hiilivoimaloita ...
Sinistä vettä kuolleen valkoisen ruohon ympäröimänä
Kartta seuraa 30 vuoden äärimmäistä lumen sulamista Yhdysvalloissa
by Mikayla Mace-Arizona
Uusi kartta äärimmäisistä lumen sulamistapahtumista viimeisten 30 vuoden aikana selventää nopeaa sulamista edistäviä prosesseja.
Lentokone pudottaa punaisen palonestoaineen metsäpaloon, kun tien varrella pysäköidyt palomiehet katsovat oranssiin taivaaseen
Malli ennustaa 10 vuoden metsäpalojen puhkeamista ja sitten asteittaista laskua
by Hannah Hickey-U. Washington
Katse maastopalojen pitkän aikavälin tulevaisuuteen ennustaa aluksi noin vuosikymmenen pituisen metsäpalojen toiminnan,…
Valkoinen merijää sinisessä vedessä auringonlaskun heijastuessa veteen
Maan jäätyvät alueet kutistuvat 33 XNUMX neliökilometriä vuodessa
by Texas A&M -yliopisto
Maan kryosfääri kutistuu 33,000 87,000 neliökilometriä (XNUMX XNUMX neliökilometriä) vuodessa.
Rivi mies- ja naispuhujia mikrofonien ääressä
234 tutkijaa lukee yli 14,000 XNUMX tutkimuspaperia kirjoittaakseen tulevan IPCC: n ilmastoraportin
by Stephanie Spera, maantieteen ja ympäristön apulaisprofessori, Richmondin yliopisto
Tällä viikolla sadat tiedemiehet ympäri maailmaa viimeistelevät raportin, jossa arvioidaan maailman tilaa…

 Hanki uusimmat sähköpostitse

Viikkolehti Päivittäinen inspiraatio

Uudet asenteet - uudet mahdollisuudet

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Market
Copyright © 1985 - 2021 Sisäiset julkaisut. Kaikki oikeudet pidätetään.