Daryan Shamkhali / Unsplash, FAL
Kaupunkielämään on pakotettu tauko. Hiljaiset tiet, tyhjät taivaat, autiot pääkadut ja puistot, suljetut elokuvateatterit, kahvilat ja museot - tauko menojen ja työhölyn välille, joka on niin tuttu meille kaikille. Lukituksen todellisuus tekee aavekaupungeista paikkoja, jotka tunnimme kerran. Kaikki mitä tiedämme kaupunkimaailmastamme, on pysähtynyt. Toistaiseksi.
Lukitus loppuu jossain vaiheessa. Kaupunkielämä alkaa uudestaan tuttuihin työ-, vapaa-ajan- ja ostosrytmeihin. Tämä on valtava helpotus meille kaikille. Kaupunkimme eivät kuitenkaan koskaan ole samoja. Asiat voivat todellakin pahentua ennen kuin ne paranevat.
Mutta on myös tilannetta, että muut kriisit eivät ole poistuneet. Suhteellisen lyhyt lukitus ei ratkaise pitkällä aikavälillä kaupunkien ongelmat: riippuvuus fossiilisista polttoaineista, nousevat hiilidioksidipäästöt, huono ilmanlaatu, toimintahäiriöiset asuntomarkkinat, biologisen monimuotoisuuden menetys, rikkaiden ja köyhien välinen jakautuminen, matalapalkkainen työ. Ne tarvitsevat jälleen huomion.
Koronaviruskriisi on tarjonnut uuden näkökulman näihin ongelmiin - ja sen rajan, jolla olemme hoitaneet kaupunkimaailmaamme viime vuosikymmeninä. Kaupungit ovat avainasolmuja monimutkaisessa ja tiiviisti sidoksissa olevassa globaalissa yhteiskunnassamme, mikä helpottaa ihmisten, tavaroiden ja rahan nopeaa virtausta, yritysten varallisuuden kasvua ja maan, varojen ja peruspalvelujen yksityistämistä. Joillekin tämä on tuonut voittoja ulkomaisten matkojen, runsaasti kulutustavaroita, sisäisiä sijoituksia ja tasaisen talouskasvun kautta.
Kaupunkimme eivät ole rakennettu kestäviksi. Pedro Lastra / Unsplash, FAL
Mutta näemme nyt kääntöpuolen tähän globalisoituneeseen kaupunkimaailmaan. Tiiviisti kytketty maailma voi nopeasti muuttaa paikallisen taudin pandemiaksi; suuria talousalueita hoitaa suuret yritykset jotka eivät aina vastaa julkisiin perustarpeisiin; maa ja luonnonvarat voivat valehdella vuosia; ja matalapalkkaiset työntekijät epävirallisissa tai keikkataloudessa voidaan jättää alttiiksi vähän suojaamalla.
Tällä mallilla on täydelliset olosuhteet koronaviruksen kaltaisen kriisin luomiseksi. Se on myös todella huono käsitellä sitä. Joten jotain muuta tarvitaan ohjaamaan meitä tulevaisuuteen. Vanha tarina - jossa kaupungit kilpailevat toistensa kanssa parantaakseen asemaansa maailmanlaajuisessa nokkimisjärjestyksessä - ei koskaan ollut hieno tyydyttämään kaikkien tarpeita. Mutta nyt se näyttää erittäin riskialtiselta, kun otetaan huomioon tarve lisätä yhteistyötä ja paikallista joustavuutta.
Koronaviruksen jälkeen ilmenee avainkysymys: mitä pohjimmiltaan kaupunki on? Pitäisikö se pyrkiä kasvuun, houkutella sisäisiä sijoituksia ja kilpailla globaalien kilpailijoiden kanssa? Vai onko maksimoida kaikkien elämänlaatu, rakentaa paikallista kestävyyttä ja kestävyyttä? Ne eivät aina sulje toisiaan pois, mutta kyse on tasapainon palauttamisesta. Politiikan ja ideologian lisäksi suurin osa ihmisistä haluaa yksinkertaisesti olla turvallisia ja terveellisiä, etenkin tulevaisuuden uhkien edessä, olivatpa ne sitten ilmastoa, säätä tai viruksia.
Viimeisen 20 vuoden aikana kaupunkigeograafina olen oppinut, mitä on muutettava, jotta kaupungeista tulisi kestävämpiä, vihreimpiä, oikeudenmukaisempia ja saavutettavissa olevia. Äskettäin kuvasin tätä julkaisussa kirja rinnalla a opas kansalaisjohtajille ilmaston hätätilanteen ratkaisemisesta. Nyt sulkeminen on heittänyt meidät kaikki reaaliaikaiseen laboratorioon, joka on täynnä eläviä esimerkkejä siitä, miltä kestävämpi tulevaisuus voi näyttää. Meillä on loistava tilaisuus tutkia ja tutkia, mitkä näistä voidaan lukita rakentamaan kestäviä ja turvallisempia kaupunkeja.
Tämä on jo alkanut. Monista asioista on tullut mahdollista viime viikkoina. Monissa paikoissa nopeat muutokset on saatu aikaan talouden, terveyden, liikenteen ja elintarvikkeiden hallitsemiseksi. Meitä ympäröivät fragmentit progressiivinen kaupunkipolitiikka: karkotusten peruutukset, kansallistetut palvelut, ilmainen kuljetus ja terveydenhuolto, sairauspalkat ja palkkatakuut. Myös yhteisöpohja kukoistaa keskinäisen avun verkot ihmisinä vapaaehtoisena auttamaan heikoimmassa asemassa olevia päivittäisissä tehtävissä. Eilisen radikaaleista ideoista on tulossa nykypäivän käytännöllisiä valintoja.
Voimme oppia paljon näistä kriisin johtamista innovaatioista, kun luomme pysyvämpiä kaupunkipolitiikkavaihtoehtoja tehdäksemme elämästä miellyttävämmän ja turvallisemman kaikille. Seuraavaksi käsittelen muutamia keskeisiä kaupunkielämän alueita, jotka tarjoavat tällä hetkellä joitain vaihtoehtoja.
Auton riippuvuuden rikkominen
Monia ihmisiä ympäri maailmaa ympäröivät tällä hetkellä paljon hiljaisemmat kadut. Tämä antaa meille valtavan mahdollisuuden kuvitella uudelleen ja lukita erilainen kaupunkiliikenne. Jotkut kaupungit tekevät jo niin: Esimerkiksi Milano on ilmoittanut kääntyvänsä 35 km katuja kriisin jälkeen pyöräilijöille ja jalankulkijoille.
Kadut, joissa on vähemmän autoja, ovat osoittaneet ihmisille, miltä näyttäisivät elävämmät, kävelykelpoiset kaupunginosat. Kun lukitus on ohi ja yhteiskunta palaa takaisin valtavaan tehtävään vähentää liikenteen päästöjä ja parantaa ilmanlaatua, meidän on muistettava, että alhaisemmasta autojen käytöstä tuli nopeasti uusi normaali. Tämä on tärkeää. Vähentää liikennettä, jotkut sanovat jopa 60% vuoteen 2030 saakka, voi olla avain ilmaston lämpenemisen vaarallisen tason välttämiseen.
Kuten olen aiemmin hahmoteltu, tämä vähentäminen vastaisi moniin pitkään jatkuneisiin kaupunkipolitiikkaan liittyviin huolenaiheisiin - julkisen tilan rappeutumiseen, velkoihin, siirtymiseen kaupunkikeskuksista poistumiseen kaupungeista ja paikallisten pääkatujen vähentymiseen, tiekuolemiin ja onnettomuuksiin, huonoon ilmanlaatuun ja kasvaviin hiilidioksidipäästöihin. Helppokäyttöinen, edullinen, nollahiilinen, julkinen liikenne on avain autosta vähemmän riippuvaisen kaupunkien tulevaisuuden tukemiseen.
Tämä kriisi on paljastanut merkittävän eriarvoisuuden ihmisten kyvyssä liikkua kaupungeissa. Monissa maissa, mukaan lukien kotimaani (Yhdistynyt kuningaskunta), sääntelyn purkaminen ja yksityistäminen ovat auttaneet yrityksiä toimimaan kuljetusjärjestelmän osina osakkeenomistajien eikä käyttäjien edun mukaisesti. Miljoonat kasvot liikenteen köyhyys, joissa heillä ei ole varaa omistaa ja ajaa autoa, ja heillä ei ole pääsyä kohtuuhintaisiin joukkoliikennevaihtoehtoihin. Tämä on ottanut uuden käänteen tämän kriisin aikana. Monille haavoittuville ihmisille voi olla kysymys elämästä tai kuolemasta, onko kauttakulkujärjestelmä pääsy sairaalaan, ruoka ja muut välttämättömät palvelut.
COVID-19 on myös korostanut sitä, kuinka tärkeimmät työntekijät tukevat jokapäiväistä elämäämme. Siksi on luotava heille laadukkaita kohtuuhintaisia kuljetuksia ratkaiseva. Jonkin verran tietoisuutta tästä oli olemassa ennen koronavirusta: vuonna 2018 yksi ranskalainen kaupunki esitteli ilmaiset bussit, kun taas Luxemburg teki kaiken julkisen liikenteen ilmaiseksi. Mutta nykyisen kriisin seurauksena paikat ympäri maailmaa ovat luoneet ilmaisen kauttakulun etenkin avain työntekijät ja haavoittuvia ihmiset.
Päästövähennysten kunnianhimoisten tavoitteiden saavuttamiseksi on oltava merkittävä muutos kaukana henkilökohtaisesta autosta noin kymmenen vuoden sisällä. Pandemia on tarjonnut näkemyksiä siitä, miten tämä voitaisiin saavuttaa rajoittamalla autojen käyttöä välttämättömiin tarkoituksiin ja henkilöihin, joilla on liikkuvuusongelmia, ja kohtuuhintaisesta julkisesta liikenteestä on tullut uusi normi suurimmalle osalle kaupunkien ihmisiä.
Aktiivisten matkaverkostojen rakentaminen alueiden yli on myös järkevämpää kuin koskaan. Pyörät ovat nähneet monissa paikoissa kuin parempia vaihtoehtoja liikkumista varten. Kävely- ja pyöräilyinfrastruktuurilla voi olla suuri merkitys ihmisten liikkumisessa tehokkaasti ja myös tehdä niistä terveellisempiä.
Jalankulkijoiden tilan puutteet on myös paljastunut, etenkin tehokkaan sosiaalisen etäisyyden lisäämiseksi. Jotta voimme rakentaa tulevaa joustavuutta, siihen on vahva peruste luodaan anteliaita jalkakäytäviä ja jalkakäytäviä jotka vievät tilaa moottoriajoneuvoilta. Ja ottaen huomioon, että siellä on kuollut tai vakavasti loukkaantunut noin 6,000 XNUMX jalankulkijaa liikenneonnettomuuksia Joka vuosi Yhdistyneessä kuningaskunnassa alempien nopeusrajoitusten käyttöönotto voisi auttaa vähentää sairaalahoitoa ja antaa panoksen tulevassa epidemioiden hallinnassa.
Myös lukitus on saatu aikaan huomattavia vähennyksiä ilmansaasteissa. Yhden tutkimuksen mukaan Kiinan sulkeminen pelasti 77,000 elämää vain vähentämällä tätä pilaantumista. Tällaiset vähennykset ovat erityisen tärkeitä, kun otetaan huomioon, että huonompi ilmanlaatu voi lisätä kuoleman riskiä valmistajalta COVID-19. Kun otetaan huomioon terveys- ja sosiaalipalvelut liittyy huonon ilmanlaadun käsittelyyn, virran nousu vuonna XNUMX puhtaampaa ilmaa on lukittava, jotta terveyspalvelujen taakkaa voidaan vähentää tulevaisuudessa.
Ilmailu on ottanut osuman, kanssa lentojen kokonaismäärä laski yli puolella kriisin aikana. Tämä tarjoaa käsityksen lentotyypeistä ja -määristä, jotka saattavat tuntua ylituotteilta tulevaisuudessa.
Kaupunkien on liikuttava nopeasti kiinnittyäkseen näihin pienempiin liikkuvuusodotuksiin, etenkin pieniin autovolyymeihin, vähemmän lentoliikenteeseen, laadukkaaseen kohtuulliseen joukkoliikenteeseen ja aktiiviseen matkustamiseen. Elämme kaikki todellisuutta, kun matkustamme vain vähemmän ja siirrämme toimintaa verkossa. Tämä on valtava tilaisuus tarkistaa työtapoja, vapaa-ajan ja vähittäismyyntitapoja ja puolustaa menoja kaikille edullisen ja kestävän matkailun tukemiseksi.
Sosiaalisesti hyödyllinen kaupunki
Olemme tottuneet nykyaikaisen kaupunkitalouden puutteisiin - matalapalkkaisiin ja epävarmoihin työpaikkoihin, suurten yritysten puristamiin riippumattomiin yrityksiin, yksityisomistuksesta julkisiin käsiin siirrettävään maahan ja resursseihin, kasvaviin jakoihin rikasten ja köyhien kaupunginosien välillä. Koronavirus on heittänyt monet näistä kovaan helpotukseen.
Alhaisesti ansaitsevilla työntekijöillä, etenkin naisilla, on muutama vaihtoehto kuin jatkaa työtä ja olla alttiina infektiolle, sairaalat kamppailevat peruslaitteet, korkeampituloisilla alueilla on parempia tiloja liikuntaan ja vapaa-aikaan.
Mutta mikä on hämmästyttävää kriisin vastauksessa, on nopea toimenpiteiden toteuttaminen, mikä vain päivät sitten olisi ollut mahdoton: asuntolaina- ja vuokralomat, lakisääteinen sairauspalkka, muutokset palveluiden, erityisesti terveydenhuollon ja liikenteen, kansallistamiseen, palkkatakaukset, häätöjen keskeyttäminen ja velan peruuttaminen. Nykyinen kriisi on alkanut purkaa vapaiden markkinoiden johtamia ideoita.
Näyttää nyt arvioivan uudelleen tärkeätä asiaa. Sen sijaan, että keskeisiä työntekijöitä pidettäisiin heikosti koulutettuina lisätoimina talouden reunalla, etenkin terveyden ja elintarvikkeiden alalla, arvostetaan heidän roolistaan hyvinvointimme tukemisessa. Paikalliset kaupat kokevat uusi tuki koska ne tarjoavat vahvempia henkilökohtaisia yhteyksiä ja sitoutumista yhteisöön. Nämä suuntaukset tarjoavat mahdollisuuden rakentaa pääkatuja ja luoda monipuolisia paikallisia markkinoita, jotka voivat vastata yhteisön tarpeisiin ja rakentaa kestävyyttä tuleviin kriiseihin.
Tämä kriisi on myös osoittanut, jolla on tarpeeksi rahaa elää. Hallituksen työpaikkojen säilyttämisen ja itsenäisten ammatinharjoittajien tulojärjestelmien lisäksi syntyy radikaalimpia ehdotuksia, jotka muuttavat ihmisten suhdetta työhön. universaali perusetu on ajatus, joka on täyttynyt tämän kriisin aikana - ehdoton, automaattinen ei-varmennettu maksu kaikille yksilöille kansalaisuusoikeutena. Espanjan hallitus on sitoutunut ottamaan käyttöön tällaisen järjestelmän kansallisella tasolla mahdollisimman pian, ja se on olemassa jatkuva kiinnostus monissa muissa paikoissa.
Ajatus vähimmäistulotakuista on myös saamassa vauhtia; Uusi kiinnostus ajatukseen universaalisesta ja ehdottomasta turvaverkosta, joka voi tarjota arvokkuuden ja turvallisuuden ja tarjota vaihtoehtoja lisää kestävä elin.
- yhteisötalouden voi tarjota lisää näkemyksiä kaupunkitalouksien keskittämiseen koronaviruksen jälkeen. Tämä yhteisöyrityksistä, osuuskunnista ja vapaaehtoisjärjestöistä koostuva sosiaalinen talous luo tavaroita, palveluita ja työpaikkoja, jotka ovat paikallisempiä ja yhteisö pohjautuu aluealue: uusiutuva energia, kestävä asuminen, ruoka ja mikrorahoitus. Ne tarjoavat etuja, mukaan lukien paikallinen työllisyys ja hankinnat, oikeudenmukaisempi palkka, paremmat olosuhteet, kestävä luonnonvarojen käyttö, demokraattinen vastuuvelvollisuus ja sitoutuminen sosiaaliseen oikeudenmukaisuuteen.
Hylätyt rakennukset ja maa pankkitili laajamittainen kehittäjät voisivat olla yhteisöjärjestöjen uudelleen sijoittamat rakentaa paikallinen joustavuus yhteisötilojen, uusiutuvien energialähteiden ja asumisen kautta sekä vapaa-ajan, paikallisen biologisen monimuotoisuuden ja hiilen varastoinnin kautta.
Lilac Leeds, asunto-osuuskunta. © Andy Lord, Tekijä toimitti
On myös selvää, että talouden osat, kuten uhkapeli- ja mainosyritykset, haastemiehet ja yritysten edunvalvojat, ovat vähemmän sosiaalisesti hyödyllisiä kuin muut. On merkkejä siitä, kuinka talous voi muuttua positiivisiin suuntiin. Monet yritykset ovat siirtymässä tilapäisesti sosiaalisesti hyödyllisempi tuotanto, valmistus esimerkiksi käsienkuivaaja, tuulettimet ja lääketieteelliset vaatteet.
Näiden lyhyen aikavälin katsausten sosiaalisesti hyödyllisemmästä taloudesta tulisi antaa inspiraatiota harkittaessa tulevaisuuden kaupunkitalouden suunnittelua. Tehtaat saattavat siirtyä tuuliturbiinien, e-polkupyörien, eristyspaneelien ja lämpöpumppujen valmistukseen. Ja ylimääräiset keskustaan kuuluvat yritystilat tai ylelliset asunnot voitaisiin jälkiasentaa tukemaan sosiaalisesti hyödyllisiä toimintoja - avain työntekijöiden majoitusta, kirjastot, päiväkodit, päiväkeskukset, siirtymätaitojen korkeakoulut ja yhteistyötilat.
Vihreä kaupunki
Kaupunkien viherryttämisen lisääminen koronaviruksen jälkeen tarjoaisi todellisia ja laajalle leviäviä etuja. Lukituksen aikana monet ihmiset ovat tietoisia siitä, kuinka vähän vihreä tila heillä on pääsy ovella. Monet ovat myös jumissa ahtaissa olosuhteissa, joissa pääsyä ulkotiloihin on vähän tai ei ollenkaan.
Laadukkaita julkisia ja vihreitä paikkoja on laajennettava radikaalisti, jotta ihmiset voivat kokoontua ja parantaa parantumisensa kokemuksen jälkeen. Nyt on hyvä aika ladata tällaisia suunnitelmia. Monipuoliset viheralueet tukevat suoraan meitä emotionaalinen ja psykologinen hyvinvointi ja tarjoavat erilaisia myönteiset vaikutukset hiilen sitomisesta, ilman puhdistamisesta ja villieläinten säilyttämisestä.
Naapurustosuunnittelu luonnon innoittamana voi tukea tätä. Alueemme yhdistäminen laajojen luonnontilojen kanssa, jotka liittyvät aktiivisiin matkamahdollisuuksiin, voi vähentää riippuvuutta autosta, lisätä biologista monimuotoisuutta ja luoda vaihtoehtoja merkitykselliseen vapaa-aikaan kotiovellemme. Ne voivat sisältää myös paikallisen ruoantuotannon ja tulvien torjumiseksi tarkoitetut ominaisuudet, kuten kestävä kaupunkien viemäröinti ja vesipuutarhat, mikä lisää tulevaisuuden kriisin kestävyyttä.
Myös kaduilta kadulle tapahtuvan jälkiasennuksen asettaminen etusijalle on perusteltua. Jos kylmäkuukausina sulkeutuu tulevaisuudessa, lämmin, vähän energiaa kuluttavat ja hyvin eristetyt kodit voivat auttaa vähentämään muita polttoaine köyhyyden ja liiallinen talvi kuolema.
Tämä hetki tarjoaa todellisen mahdollisuuden luoda perusta uudelle sopimukselle luonnolle ja eläimille. Tämä on nyt tärkeämpää kuin koskaan. Eläimet ja villieläimet, yleensä nopea lasku, etsivät tapoja takaisin jalansijalle tässä ihmisen toiminnan hengähdyksessä - mutta niin voi olla edelleen uhattu kun lukitus loppuu. Tapoja tasa-arvoisemman tasapainon luomiseksi muiden lajien kanssa ovat muun muassa villieläinten elinympäristöjen laajentaminen, palauttaa vaurioituneet luonnolliset alueet, vähentää riippuvuutta intensiivisestä eläintuotannosta sekä lihapohjaisista ruokavalioista.
Luontokaupunki: visio. © James McKay, Tekijä toimitti
Lisäksi, Tutkijat ovat alkaneet ymmärtää miten zoonoottiset sairaudet (ne, jotka siirretään eläimistä ihmisille), kuten COVID-19, voi olla piilotettu tulos ihmisen maailmanlaajuisessa mittakaavassa. Äskettäinen raportti YK: n ympäristöohjelman tutkittiin, kuinka kaupunkiväestön nopea kasvu ympäri maailmaa samoin kuin koskemattomien ekosysteemien vähentyminen luo mahdollisuuksia taudinaiheuttajien siirtymiseen eläinten ja ihmisten välillä. Luonnontilojen uudistaminen ja suojeleminen voisivat olla avainasemassa tulevassa sairauskestävyydessä.
Mitä seuraavaksi?
COVID-19 on selvästi merkittävä vaihe. Vielä on trauma ja menetys edessä. Markkinat voivat romahtaa ja pitkäaikainen masennus. Poliittisissa ja yrityselimissä on taipumuksia hyödyntää tätä kriisiä omiin tarkoituksiinsa.
Kaupunkimaailmallemme tämä voisi tarkoittaa enemmän aiemmin keskusteltuja negatiivia - turvattomuutta, yksityistämistä, jakautumista ja autoritaarisuutta. Ja sulkemisen päättyessä voi olla palautumisvaikutus, koska ihmiset ymmärtävät kiireesti omaksumaan matka-, työ- ja kuluttaja-asioita, aiheuttaen merkittäviä päästöjä ja pilaantumista syntyy.
Mikään erityinen kaupunkien tulevaisuus ei ole väistämätöntä. Kaupunkiemme tulevaisuuden tarina ja todellisuus on käsillä. Tämän kriisin aikana havaittu positiivisuus voitaisiin todennäköisesti lukita ja skaalata luomaan oikeudenmukaisempi, vihreämpi ja turvallisempi kaupunkien tulevaisuus. Voimme kaikki elää hyvin ja jopa kukoistaa kaupungeissa, vaikka meillä olisi ja tekisimme vähän vähemmän asioista, joihin olemme tottuneet. Tärkeiden - yhteisö, ystävyys, perhe-elämä - uudelleenarviointi antaa meille mahdollisuuden nähdä, kuinka paljon meillä jo on parantaa hyvinvointiamme.
Usein ideat alkavat lähentyä yhden banderolin alla. Monet tässä artikkelissa voidaan ymmärtää ajatuksen kautta Vihreä New Deal - ehdotettu politiikkakokonaisuus ilmastomuutoksen ja eriarvoisuuden torjumiseksi, hyvien työpaikkojen luomiseksi ja luonnon suojelemiseksi. Se on lähestymistapa, jolla on paljon tarjottavaa kaupungeille tämän koronaviruskriisin jälkeen. Se osoittaa kaupunkitalouden, joka perustuu julkisten palvelujen keskeisiin perusteisiin, talouden, joka toimii arvokkaan biosfäärimme ekologisissa rajoissa ja jolla on kaikille sosiaalinen turvaverkko. Jotkut kaupungit, kuten esimerkiksi, harkitsevat nyt näitä ideoita vakavasti Amsterdam, kun he ajattelevat talouksiensa jälleenrakentamista.
Tarjoukset vanhalla lentokentällä: Tempelhofer Feld, Berliini. Matej Kastelic / Shutterstock.com
Miten kaupungin hallinto reagoi kriisiin ja sen jälkeen, on avainta. Valtiolla on varmasti paljon suurempi rooli, ja tämä saattaa olla autoritaarisempi kuin viime aikoina hätävoimat rajatarkastuksista, valvonnasta ja pakotetusta karanteenista todistaa.
Mutta on olemassa tapa torjua näitä taipumuksia - luomalla mahdollistava, reagoiva, osallistava valtio, jossa ratkaisuihin päästään kansalaisten kanssa eikä aseteta heille. Merkityksellinen valtion kansalaisyhteiskunta Sopimus tarkoittaa, että valtio voi toimia voimakkaasti, mutta myös ottaa kansalaisten puolelle esimerkiksi siirtämällä omaisuutta, resursseja, veroja ja hyvinvointia heidän hyväkseen. Näemme tästä välähdyksiä jo a uusi municiaplism, jossa Barcelona on yksi johtavista esimerkeistä.
On vaikea ennustaa, kuinka asiat todella muuttuvat niin nopeasti muuttuvassa ympäristössä. Olen esittänyt täällä joitain välähdyksiä toteutettavissa olevista, tavallisista toimista, joita voitaisiin käyttää rakentamaan kestäviä kaupunkeja koronaviruskriisistä.
Kymmenen ideaa kaupunkien parantamiseksi
Ne voidaan tiivistää kymmeneen ajatukseen, jotka kaupungit voisivat toteuttaa tämän kriisin jälkeen:
- Suorita tien tila päivittäiseen liikuntaan ja aktiiviseen matkustamiseen
- Tukea ilmaisia linja-autoja avainhenkilöille ja säännellä uudelleen julkista liikennettä luomalla kohtuuhintaisia, hiilidioksidittomia massamatkoja
- Kokeellinen palkkatakuu tai perustulojärjestelmät sen varmistamiseksi, ettei ketään ole jäljessä
- Vaihda tuet sosiaalisesti hyödyllisen tuotannon edistämiseksi
- Suunnittele varmistaa, että kodit ovat lämpimiä ja mukavia tulevia kriisejä varten
- Osoita käyttämätön maa liikuntaa, vapaa-aikaa, villieläimiä ja biologista monimuotoisuutta varten
- Tukea yhteisöyrityksiä ja tarjota maata paikallisen ruoan tarjonnan lisäämiseksi
- Sitoudu nopeuden vähentämiseen kuolemien vähentämiseksi ja terveyspalveluiden rasituksen lievittämiseksi
- Luo enemmän tukea paikallisille yrityksille ja sijoita paikallisiin kauppoihin ja pääkatuihin
- Mittaa indikaattoreita tärkeiden asioiden laskemiseen, etenkin palkaton hoitotyö, avainhenkilöt, elämänlaatu ja ympäristönsuojelu.
Author
Paul Chatterton, kaupunkien tulevaisuuden professori, Leedsin yliopisto
Tämä artikkeli julkaistaan uudelleen Conversation Creative Commons -lisenssin alla. Lue alkuperäinen artikkeli.
Ympäristöä käsitteleviä kirjoja Amazonin bestseller-luettelosta
"Hiljainen kevät"
Kirjailija: Rachel Carson
Tämä klassikkokirja on maamerkki ympäristönsuojelun historiassa, ja se kiinnittää huomion torjunta-aineiden haitallisiin vaikutuksiin ja niiden vaikutuksiin luontoon. Carsonin työ auttoi inspiroimaan modernia ympäristöliikettä ja on edelleen ajankohtainen, kun jatkamme kamppailua ympäristöterveyden haasteiden kanssa.
Klikkaa saadaksesi lisätietoja tai tilataksesi
Asuinkelvoton maa: Elämä lämpenemisen jälkeen
kirjoittanut David Wallace-Wells
Tässä kirjassa David Wallace-Wells antaa jyrkän varoituksen ilmastonmuutoksen tuhoisista vaikutuksista ja kiireellisestä tarpeesta puuttua tähän maailmanlaajuiseen kriisiin. Kirja pohjautuu tieteelliseen tutkimukseen ja tosielämän esimerkkeihin antaakseen raittiin näkemyksen tulevaisuuteen, jonka kohtaamme, jos emme ryhdy toimiin.
Klikkaa saadaksesi lisätietoja tai tilataksesi
"Puiden piilotettu elämä: mitä he tuntevat, miten he kommunikoivat? Löytöjä salaisesta maailmasta"
Kirjailija: Peter Wohlleben
Tässä kirjassa Peter Wohlleben tutkii puiden kiehtovaa maailmaa ja niiden roolia ekosysteemissä. Kirja pohjautuu tieteelliseen tutkimukseen ja Wohllebenin omiin kokemuksiin metsänhoitajana ja tarjoaa oivalluksia monimutkaisiin tavoihin, joilla puut ovat vuorovaikutuksessa keskenään ja luonnon kanssa.
Klikkaa saadaksesi lisätietoja tai tilataksesi
"Talomme on tulessa: kohtauksia perheestä ja planeetalta kriisissä"
Greta Thunberg, Svante Thunberg ja Malena Ernman
Tässä kirjassa ilmastoaktivisti Greta Thunberg ja hänen perheensä tarjoavat henkilökohtaisen selostuksen matkastaan lisätäkseen tietoisuutta ilmastonmuutoksen kiireellisestä tarpeesta. Kirja tarjoaa voimakkaan ja liikuttavan selostuksen kohtaamistamme haasteista ja toiminnan tarpeesta.
Klikkaa saadaksesi lisätietoja tai tilataksesi
"Kuudes sukupuutto: luonnoton historia"
esittäjä (t): Elizabeth Kolbert
Tässä kirjassa Elizabeth Kolbert tutkii meneillään olevaa ihmisen toiminnan aiheuttamaa lajien massasukupuuttoa hyödyntäen tieteellistä tutkimusta ja todellisia esimerkkejä tarjotakseen raikastavan kuvan ihmisen toiminnan vaikutuksista luontoon. Kirja tarjoaa pakottavan toimintakehotuksen maapallon elämän monimuotoisuuden suojelemiseksi.
