Song_about_summer/Shutterstock

Euroopan suurimmat lentoyhtiöt todennäköisesti näkevät liikevaihtonsa pudota 50%: lla vuonna 2020 COVID-19-pandemian seurauksena, kun taas Euroopan lentokentät odottavat olevansa tervetulleita 700 miljoonaa vähemmän matkustajia. Se on julma shokki globaalille teollisuudelle, joka edellisen vuosikymmenen aikana kasvoi keskimäärin yli 5% vuodessa.

Siviili-ilmailun - joka sisältää kaikki matkustaja- ja rahtilennot - osuus on 2% vuosittaisista kasvihuonekaasupäästöistä. Tämä saattaa näyttää melko pieneltä, mutta tämä tulee vain 5% maailman väestöstä, jolla on varaa lentää. Transatlanttinen edestakainen matka voi päästää kasvihuonekaasuja vastaa 1.6 tonnia hiilidioksidia? per henkilö. Toisin sanoen jonkun koko hiilidioksidipäästöoikeus vuodelle.

Kun lukituksia löysätään, päästöt ovat palaamassa monilta aloilta. ilmailu voi seurata sama polku. Elämme loppujen lopuksi hyvät yhteydet maailmassa, ja ihmiset haluavat silti tutkia sitä matkustaessaan niin nopeasti ja halvalla kuin mahdollista unohtaakseen ilmastolle aiheutuvat kustannukset.

Mutta lähihistoria ehdottaa, että asenteemme voivat olla muokattavissa. Ruotsalainen flygskam Vuoden 2018 liikettä (eli "lento-häpeä") johti pieni joukko kuuluisuuksia, mukaan lukien talviolympialaisten Bjorn Ferry ja muusikko Malena Ernman, joka on myös ilmastoaktivistin Greta Thunnbergin äiti.

Heidän sitoutumisensa luopumiseen inspiroi satoja muita ruotsalaisia. Levitä aloitteiden, kuten Facebook-ryhmä Jag-flyerin integroitu ilmasto kallo (En lentää - ilmaston vuoksi) kampanja onnistui vähentämään kansainvälisten lentojen määrää Ruotsin lentokentillä lähettäjä 4% vuoden sisällä.

Kuinka nämä kampanjalaiset onnistuivat pakottamaan tällaisen muutoksen niin lyhyessä ajassa? Ja voisiko heidän esimerkki osoittaa ympäristönsuojelijoille, kuinka hyödyntää COVID-19-kriisiä pysyvästi muuttaa matkakäyttäytymistä?

Käännekohta

Yhdessä ruotsalaisten tutkijoiden ryhmän kanssa Tutkin Ishayoiden opettaman flygskam liike yrittää ymmärtää kuinka se vaikutti ihmisiin. Haastattelimme ruotsalaisia, jotka olivat osallistuneet kampanjaan ja vähentäneet tai jopa lopettaneet lentämisen seurauksena. Puhuimme myös niille, joille kampanjalla oli vain vähän vai ei vaikutusta.

Tiedekommunikaattoreita arvostellaan usein puhumme ilmastonmuutoksen kauhistuttavat seuraukset pelkäämättä lannistaa tavallisten ihmisten toimintamotivaatioita. Mutta huomasimme, että negatiiviset tunteet, kuten pelko ja ahdistus, pakottivat lopulta ihmiset, joiden kanssa puhuimme, toimimaan.

Lentämisen luopumisen lisäksi monet alkoivat tehdä muita säätöjä, kuten kasvattaa omaa ruokaa. Monet kertoivat syvästä levottomuudesta, joka oli kummitellut heitä jo jonkin aikaa, mutta tunsivat kiireellisyyttä toimia lopulta, kun he kuulivat flygskam kampanja.

Ne, jotka eivät vähentäneet lentämistä, eivät näyttäneet sisällyttäneen kriisin vakavuutta samalla tavalla. Jotkut pitivät ilmastomuutosta kaukaisena uhkana, joka ei ehkä vaikuta heihin.

Joten pelko voi joskus olla voimakas motivoija ilmastonmuutoksen torjumiseksi. Mutta se oli vain puoli tarinaa.

Lentämisestä luopuneet ihmiset eivät pitäneet valintaansa uhrina. Kautta luopumista heille tärkeästä asioista, useimmat puhuivat päätöksestä kuin eräänlaisesta vapautumisesta - muutoksesta kohti elämää, jolla on vähemmän stressiä.

Lentomatka nostaa yksilöllisiä päästötasoja korkeampi ja nopeampi kuin mikään muu toiminta. Kun niin suuri osa sitoutumisestamme ilmastomuutokseen perustuu ahdistukseen omaan rooliamme kohtaan, luopuminen yksittäisestä suurimmasta yksilöllisestä panoksesta ongelmaan tuntui katartettiselta monille niille, joiden kanssa puhuimme.

Lentäminen on keskeistä maailmankatsomuksessa, joka palkitsee mukavuuden ja nopeuden. Mutta kuten monet ihmiset löydetty lukituksen aikana, hitaampi elämäntahti, jossa on vähemmän vaihtoehtoja, voi joskus tuntea olevansa vapauttava kuin rajoittava. Uuden, paikallisia suhteita ja mahdollisuuksia vaalivan maailmankatsomuksen omaksuminen voi tuntua jonkin verran ironisesti siltä, ​​että se laajentaisi näkymiämme kuin supistaisi niitä.

Lentovaihtoehdot

Junat ovat hyvissä asemissa vastaamaan hitaamman ja luonnonkauniimman tavan liikkua pandemian jälkeen. Jo nyt nukkujajunat ympäri Eurooppaa ovat huomanneet lisääntynyt kysyntä. Yksi haastattelemastamme muusikosta oli lentänyt ympäri maailmaa käymään konserteissa ja ajatteli lentämisestä luopumisen vaikuttavan hänen uraansa. Nyt hän onnistuu esiintymään vain paikoissa, joihin pääsee junalla, ja sanoo nauttivansa muutoksesta.

Eurooppalaiset yön yli -junien liikenteenharjoittajat ovat ilmoittaneet kysynnän lisääntyneen lukkiutumisen päättymisen jälkeen. Flystock / Shutterstock

Mutta matkustajien maailmankuvan muuttaminen on vain osa ratkaisua. Puhuimme paljon kanta-asiakaslentoyhtiöitä, jotka olivat päättäneet vähentää lentämistä, mutta eivät pystyneet sitoutumaan vaihtoehtojen puutteen takia. Useimmissa tapauksissa niiden junayhteyksien välillä, joita he haluaisivat matkustaa, ei ollut, ja vaikka niitä olisi, ne todennäköisesti kestävät kymmenen kertaa pidempään kuin lento ja ovat huomattavasti kalliimpia.

Rautatieverkon laajentaminen ja junamatkojen tukeminen niin, että enemmän ihmisillä on varaa siihen, on elintärkeää kaikille siirtymisille laajalle levinneestä lentomatkasta. Tutkimuksemme osoittaa, että monet ihmiset ovat jo innokkaita tekemään tämän harppauksen ja pysymään maassa, mutta heidän tavoitteitaan rajoittavat ura, perhe ja muut sitoumukset, jotka pitävät heidät sidoksissa kaukomatkoihin. Hitaampi matka voi olla suosittu, mutta monille se ei ole mahdollista ilman investointeja ja uudistuksia.

Author

Avit K Bhowmik, apulaisprofessori, Karlstadin yliopisto ja tutkijatohtori Planetary Boundaries -tutkimusverkostossa, Tukholman yliopisto

Tämä artikkeli julkaistaan ​​uudelleen Conversation Creative Commons -lisenssin alla. Lue alkuperäinen artikkeli.

Liittyvät kirjat

Laskutus: Kaikkein kattavin suunnitelma, jota koskaan ehdotettiin maailmanlaajuisen lämpenemisen kääntämiseksi

Paul Hawken ja Tom Steyer
Laajasti levinneen pelon ja apatian edessä kansainvälinen tutkijoiden, ammattilaisten ja tutkijoiden koalitio on koonnut tarjoamaan joukon realistisia ja rohkeita ratkaisuja ilmastonmuutokseen. Tässä on kuvattu sata tekniikkaa ja käytäntöä - jotkut ovat hyvin tunnettuja; jotkut, joita et ole koskaan kuullut. Ne vaihtelevat puhtaasta energiasta tyttärien kouluttamiseen pienituloisissa maissa maankäytön käytäntöihin, jotka vetävät hiiltä pois ilmassa. Ratkaisut ovat olemassa, ovat taloudellisesti kannattavia ja yhteisöt kaikkialla maailmassa toteuttavat niitä taitavasti ja päättäväisesti. Saatavana Amazon

Ilmastoratkaisujen suunnittelu: Poliittinen opas vähähiiliseen energiaan

Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
Koska ilmastonmuutoksen vaikutukset ovat jo kohdanneet, tarve vähentää maailmanlaajuisia kasvihuonekaasupäästöjä on kiireellistä. Se on pelottava haaste, mutta tekniikat ja strategiat sen täyttämiseksi ovat olemassa tänään. Pieni joukko energiapolitiikkoja, jotka on suunniteltu ja toteutettu hyvin, voivat viedä meidät polulle vähähiiliseen tulevaisuuteen. Energiajärjestelmät ovat suuria ja monimutkaisia, joten energiapolitiikan on oltava kohdennettua ja kustannustehokasta. Yksi koko sopiva lähestymistapa ei yksinkertaisesti saa aikaan työtä. Päättäjät tarvitsevat selkeän, kattavan resurssin, jossa hahmotellaan energiapolitiikat, joilla on suurin vaikutus ilmastotulevaisuuteen, ja kuvataan, miten nämä politiikat suunnitellaan hyvin. Saatavana Amazon

Tämä muuttaa kaikkea: kapitalismi vs. ilmasto

kirjoittanut Naomi Klein
In Tämä muuttaa kaiken Naomi Klein väittää, että ilmastonmuutos ei ole pelkästään toinen asia, joka on jätettävä verojen ja terveydenhuollon välillä. Se on hälytys, joka kutsuu meitä vahvistamaan taloudellisen järjestelmän, joka on jo meitä monin tavoin epäonnistumassa. Klein rakentaa huolellisesti tapaa, jolla kasvihuonekaasupäästömme vähentäminen on meidän tilaisuutemme vähentää samanaikaisesti eriarvoisuutta, kuvitella rikkoutuneita demokratiojamme uudelleen ja rakentaa taloutemme. Hän paljastaa ilmastonmuutoksen denierien ideologisen epätoivon, mahdollisten geoengineerien messiaaniset harhaluulot ja liian monien vihreiden aloitteiden traagisen defeatismin. Ja hän osoittaa täsmälleen, miksi markkinat eivät ole - eivätkä voi - korjata ilmastokriisiä, vaan pahentavat sen sijaan entistä äärimmäisempiä ja ekologisesti haitallisia uuttomenetelmiä, joihin liittyy riehuva katastrofi kapitalismi. Saatavana Amazon

Julkaisijasta:
Ostot Amazon-palvelussa kulkevat sinut tuodakseen InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ja ClimateImpactNews.com maksutta ja ilman mainostajia, jotka seuraavat seurantatapojasi. Vaikka napsautat linkkiä, mutta älä osta näitä valittuja tuotteita, kaikki muut, jotka ostat samassa Amazon-vierailussa, maksaa meille pienen palkkion. Sinulle ei aiheudu lisäkustannuksia, joten olkaa hyvä ja edistäkää työtä. Voit myös käytä tätä linkkiä käyttää Amazonia milloin tahansa, jotta voit auttaa tukemaan ponnisteluja.