Tämän vuoden lopulla maantiellä kulkevien amerikkalaisten määrä on kasvanut ja lentomatkailu on vähentynyt. Ironia (tai ehkä oikeammin valitettava näkökohta) tässä on se, että autolla matkustamiseen liittyy suurempi kuolleisuus. Lisäksi tänä vuonna muotoilu on ollut lentoliikenteen turvallisin.
Miksi lentomatkustajien määrä vähenee?
Lentoliikenteen vähenemisellä on useita asioita.
1. Koska lentoasemilla on lisääntynyt TSA-tarkastus, monet matkustajat välttävät hätäpuhelua ja pitkää lentoaikaa ja päättävät ajaa sen sijaan.
2. Lentoyhtiöiden lisääntynyt kilpailu ja hintojen lasku on myös tuonut lähelle karja-autoympäristöjä lentoasemilla ja ilmassa. Hip-hop-taiteilija Heavy D kuoli veren hyytymässä jalkansa, joka matkusti keuhkoihinsa pitkän lennon jälkeen Euroopasta Kaliforniaan. Craig Harvey, johtava koroneritutkija, mukaan: "Kyllä, (lento) on yhteys. Hän oli kuulemma ollut Lontoossa noin kuusi viikkoa ja palannut LA: han edellisen viikon aikana ..."
3. Ehkä tärkeintä on, että todisteet ovat alkaneet ilmaantua, että säteilylle altistuminen on paljon enemmän huolta kuin amerikkalaiset olivat aiemmin uskoneet.
4. Skannerit on suunniteltu muille alueille, mukaan lukien junat. Seuraava? Oikeustalo, jalkapallo ja konserttipaikat.
USA: lla on vähiten pelkoa kansainvälisestä terrorismista sen sijainnin takia muusta maailmasta, mutta se on ainoa suuri sivistynyt maa, joka kohtelee sen väestöä vastaavasti.
Kun otetaan huomioon riski, että syöpäsairauden kärsivälle henkilölle aiheutuu ylimääräistä säteilyannosta, tai auto-onnettomuuksissa kuolleiden henkilöiden prosenttiosuus, koska he ovat välttäneet lentämisen vaivaa, on kysyttävä: onko kyse todella terrorismista ja kuolemantorjunta tai se on enemmän skannerien myynnistä ja poliittisen hämmennyksen välttämisestä?
Käy osoitteessa msnbc.com uutiset, maailman uutisetja uutisia taloudesta
/download/download.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash "]]Lentokentän kehon skannerit voivat aiheuttaa syöpävaaran, tutkijat sanovat
Sun Sentinel
Kalifornian yliopiston tutkijat San Franciscossa olivat niin huolestuneita, että he kirjoittivat kirje huhtikuussa Valkoisen talon tiede- ja teknologiavirastoon, jossa nostetaan skannerien turvallisuuteen "useita punaisia lippuja".
"Vaikka annos olisi turvallinen, jos se jakaantuu koko kehon tilavuuteen, iholle annettava annos voi olla vaarallisesti korkea", kirjeessä todettiin osittain, lisäten huolta siitä, että "riippumattomia turvallisuustietoja ei ole olemassa" ja korotetaan mahdolliset lisävahingot, jos suuria annoksia annettaisiin vahingossa.
TSA myöntää lentoaseman kehon skannerin säteilytestien bunglingin
Wired
Transportation Security Administration analysoi uudelleen valtakunnallisesti lentoasemille asennettujen röntgensäteilyskannerien säteilytasot, kun testauksen jälkeen saavutettiin odotettua suurempia tuloksia.
TSA, joka on käyttänyt vähintään 500-kehonlukijaa ainakin 78-lentokentille, sanoi tiistaina, että koneet täyttävät kaikki turvallisuusstandardit ja että ne pysyisivät toiminnassa huolimatta turvallisuustutkimusten ”laskentavirheestä”. virheelliset tulokset osoittivat säteilytasoja 10 kertaa odotettua suurempi.
Kuolema numeroiden mukaan
LA Times
Olemme pakkomielle lentokoneen kaatumisia ja silta romahtaa, mutta kiinnitämme vähän huomiota niihin asioihin, jotka tappavat meitä.
Science Behind Lentokentän kehonlukijat
Skannerit käyttävät röntgen-tekniikkaa kuvien luomiseen matkustajan vaatteiden alla olevista esineistä. Niiden tarkoituksena on havaita, että metalli-ilmaisimet voivat jättää väliin, jotta estetään mahdolliset terrori-iskut ja vaarallinen toiminta lentokoneissa.
Katso Kuinka usein ahdistava kehon skannaus säteily on usein haavoittuvia? PBS: llä. Katso lisää PBS NewsHour.
