Charles Tso on kaupunkisuunnittelija, joka muutti Portlandiin, Oreen, Kaliforniassa yli vuosi sitten. Kätevä pyöräilijä, 26-vuotias, ei omista autoa ja harvoin.
Joten kun hän meni helmikuussa paikalliselle moottoriajoneuvojen osastolle ja hankki ei-kuljettajan henkilötodistuksen, Tso sai itsensä tutustumaan siihen, että hän pystyi samanaikaisesti ylittämään jotain muuta tehtävänluettelostaan.
"Ajoitus oli suuri," hän sanoi.
Tammikuussa Oregonista tuli maan ensimmäinen valtio, joka alkoi automaattisesti rekisteröidä oikeutetut kansalaiset äänestämään, kun he hankkivat tai uusivat kuljettajan ajokorttinsa tai valtion tunnuksensa.
Neljä muuta valtiota on läpäissyt samankaltaisia lakeja, ja yli puolet on harkinnut näin tänä vuonna - yli kaksi vuosikymmentä 1993in kansallisen äänestysrekisteröintilain jälkeen, jotta kansalaiset voivat helpommin rekisteröityä äänestämään virastoissa, jotka tarjoavat julkista tukea. moottoriajoneuvojen virastot.
NVRA: n noudattaminen on ollut kaikkialla kartalla: Vaikka jotkin valtiot mahdollistavat moottoriajoneuvojen suojelijoiden kävelemisen täysin rekisteröidyiksi, toiset tarjoavat vähän enemmän kuin kynä ja paperi, joten kansalaisten tehtävänä on täyttää lomakkeet ja lähettää ne postitse.
"Se on tuottanut valtavasti äänestäjien rekisteröinnin ja [luonut] paljon vauhtia koko maassa."
Oregonissa DMC-asiakkaat, kuten Tso, jotka näkyvät osaston tietojärjestelmässä tukikelpoisina mutta rekisteröimättöminä, lisätään oletusarvoisesti äänestäjien rullille ilman puolueita; myöhemmin he valitsevat poliittisen puolueen tai kieltäytyvät lähettämällä heille postitse lähetetyn lomakkeen.
Tämä hienovarainen ero, joka vaatii ihmisiä ottamaan ylimääräisen askeleen, jos he eivät halua rekisteröityä, tuottaa tuloksia, jotka ovat jättäneet käyttäytymistieteilijät raivokkaiksi.
"Toistaiseksi se toimii", sanoi äänestäjien rekisteröinnin nykyaikaistamisen puolestapuhuja Jonathan Brater New Yorkin yliopiston oikeustieteellisen korkeakoulun Brennanin oikeuskeskuksesta. "Se on lisännyt äänestäjien rekisteröintiä valtavasti ja [luonut] paljon vauhtia koko maassa."
Oregonin moottoriäänestyslaki on elokuun loppuun mennessä rekisteröinyt 110,000 720 uutta äänioikeutettua äänestäjää - noin XNUMX päivässä - kolminkertaisen määrän, jonka DMV rekisteröi kynän ja kortin menetelmällä, jota se käytti ennen lain voimaantuloa. Rekisteröityneet äänestäjät voivat lähettää takaisin koteihinsa lähetetyt äänestysliput, mikä tekee Oregonista yhden helpoimmista paikoista maassa äänestää.
Lisää oregonilaisia äänesti toukokuussa ensisijaisesti kuin missään muussa valtion historiassa. Ja valtiosihteeri arvioi, että rekisteröintiohjelma on valmis lisäämään 250,000in uudet äänestäjät ajoissa marraskuun vaaleihin. Tähän lukuun sisältyy edellisten kahden vuoden 122,000 DMV -asiakkaita, jotka lisättiin toisen vaiheen osana.
Edessä ulos
Vain kaksi vuotta sitten vain harvat valtiot pohtivat äänestäjien rekisteröintiä. Mutta tekniikka on helpottanut tietojen saumattomuutta virastojen välillä, ja valtiot hyödyntävät sitä yhä enemmän.
Lainsäädännöt kolmessa muussa valtiossa ovat läpäisseet automaattiset äänestäjien rekisteröintilainsäädännöt: West Virginia, Vermont ja Kalifornia, jossa arvioidut 6.6 miljoonan tukikelpoiset valtion äänestäjät jäävät rekisteröimättömiksi Kalifornian valtiosihteerin mukaan. Noin 2.6 miljoonaa heistä myönnettiin kuljettajan lisenssejä tai henkilökortteja heinäkuun 2014: n ja heinäkuun 2015: n välisenä aikana, ja ne olisi rekisteröitynyt äänestämään Oregonin kaltaisessa ohjelmassa.
Oregon on yksi 27 osavaltiosta District of Columbian piirissä, jotka tarjoavat jonkinlaisen rekisteröinnin alle 18-vuotiaille.
Maaliskuussa viides valtio, Connecticut, toteutti automaattisen äänestäjien rekisteröintipolitiikan hallinnollisesti. Samaan aikaan lainsäätäjät yli puolessa valtioista ja kongressista ovat ottaneet käyttöön samanlaisen lainsäädännön liittovaltion tasolla.
"Kun Oregon avaa oven, koska hän on ensimmäinen, joka läpäisee ja toteuttaa automaattisen äänestäjän rekisteröinnin, yhä useammat valtiot katsovat sitä", sanoi Dan Diorio, kansallisen valtiosihteerien konferenssin asiantuntija.
Molly Woon, Oregonin valtiosihteerin tiedottaja, sanoi, että hänen toimistossaan oli tulvia muiden valtioiden virkamiehiltä ja tutkimusryhmiltä ja ajatuslaitoksilta, jotka etsivät tietoa Motor Voter -ohjelmasta.
Samaan aikaan paikallisten kansalaisten puhelut ovat olleet suurelta osin niitä, jotka sanoivat: "Luulin, että olin jo rekisteröitynyt äänestämään", Woon sanoi.
Mutta kaikki eivät ole hulluja automaattisesta äänestäjien rekisteröinnistä. Kriitikot ovat väittäneet, että se ei ratkaise äänestysprosenttia. He uskovat, miksi ihmiset eivät äänestä, koska heillä ei ole motivaatiota, ei siksi, että he eivät voi rekisteröityä.
Ja he viittaavat Oregonin omassa Motor Voter -ohjelmassa oleviin tietoihin todisteena.
Oregonissa rekisteröityjen äänestäjien on oltava sidoksissa poliittiseen puolueeseen, jotta he voivat äänestää valtion suljetussa ensisijaisessa. Niistä 43,476 Motor Voter -rekisteröijistä, jotka olivat aikaisemmin palauttaneet puolueita valitsevia lähettäjiä, vain 19-prosenttiosuus tosiasiallisesti äänesti. Se on paljon vähemmän kuin kaikkien oregonilaisten 53-prosenttiosuus, jotka äänestivät kyseisissä vaaleissa.
Michael Davis, presidentti Yritys WashingtonSeattlen alueella toimiva yritys, joka ei ole puolueeton, pro-business-tutkimusryhmä.
”Valtio ottaa lisää ihmisiä, jotka eivät ilmaisseet kiinnostusta rekisteröityä äänestykseen ja tekevät automaattisesti heille”, Davis sanoi. ”Äänestyskirjautumista ei pitäisi pakottaa kenellekään tai tehdä heidän puolestaan, pakottaa heidät myöhemmin poistumaan. Mikä on seuraava askel, joka pakottaa heidät kääntymään äänestykseen? "
Braterin keskuksen Brater väittää, että rekisteröinnin helpottaminen lisää äänestäjien osallistumista.
"Kun olet kyseisessä luettelossa, saat vaalitiedotteita, otat yhteyttä poliittisiin puolueisiin, kansalaisryhmiin," hän sanoi. ”Tutkimukset osoittavat, että tällainen yhteydenotto voi viedä henkilön olemaan äänestäjäksi toisinaan äänestäjäksi tavalliseen äänestäjään.”
Se alkoi bussilla
Vaikka äänestäjien äänestysprosessin lisäämiseksi on jo kauan kehitetty automaattista äänestäjien rekisteröintiä, se oli Portlandin bussissa nuoria, jotka auttoivat saamaan palloa.
Bussiprojekti, kuten sitä kutsutaan, sai alkunsa nuorten oregonilaisten ruohonjuuritason liikkeena, turhautuneena maan suuntaan Bushin hallinnon alkuvuosina. He halusivat löytää keinoja nuorten mobilisoimiseen ja osallistumiseen poliittiseen prosessiin.
Järjestäjät aloittivat äänestysrekisteröinnin ajamisesta linja-autolla - tietenkin - mutta pian huomasi, että suuremmat uudistukset, joita he etsivät, voitaisiin saavuttaa yksinkertaisemmin: kuvernöörin kynän aivohalvauksella.
Niinpä 2009issa bussi ja koalitio, joka sisälsivät opiskelija- ja työjärjestöjä, alkoivat strategisoida tapoja, joilla äänestäjien rekisteröinti olisi helpompaa. He rakensivat ja vaalivat kumppanuutta silloisen valtiosihteerin Kate Brownin kanssa, joka myöhemmin siirtyi valtion kuvernööriksi.
Heidän keskustelunsa alkoi nousta 2012-vaalien jälkeen. Bussiprojektin johtaja Nikki Fisher sanoi, että järjestäjät halusivat, että valtio hyväksyy nykyaikaiset äänestäjien rekisteröintimenetelmät tavoittamaan enemmän äänestäjiä, erityisesti nuoria.
”Halusimme löytää keinoja antaa enemmän ihmisiä pääsemään äänestykseen poistamalla äänestyksen keskeiset esteet”, Fisher sanoi.
He painoivat 17-ikäisten esirekisteröintiä, joka on yhä suositumpi uudistusohjelma, jonka avulla 18-nuoremmat voivat rekisteröityä äänestämään, jotta he voivat äänestää äänestyksessä, kun he saavuttavat laillisen äänioikeuden.
Oregon on yksi 27 osavaltiosta District of Columbian piirissä, jotka tarjoavat jonkinlaisen rekisteröinnin alle 18-vuotiaille.
He halusivat löytää tapoja saada nuoret mukaan ja saada heidät mukaan poliittiseen prosessiin.
Aktivistit myös lobbasivat ja voittivat online-äänestäjien rekisteröintiohjelman, joka on nyt saatavilla lähes 40-valtioissa, jolloin äänestäjät voivat rekisteröityä tietokoneistaan.
Niiden koalitio laajensi mukaan perusoikeuksiin Oregoniin, valtion suurimpaan LGBT-oikeuksien järjestöön, ja siihen mennessä, kun he esittivät suunnitelmansa Motor Voterille lainsäätäjille.
Toimenpide epäonnistui kapealla marginaalilla 2013issa, kun demokraatti, senaatti Betsy Johnson, liittyi republikaaneihin päättämään äänestyksestä. Lopulta se kului viime vuonna ilman republikaanista tukea.
Fisher sanoi, kun hänen ryhmänsä opiskeli ohjelman rekisteröijiä ennen toukokuun ensisijaista, yli puolet oli 35in alaisuudessa.
”Olemme erittäin innoissamme ja ylpeitä Oregonista siitä, että olemme edelläkävijä ja mestari tässä kasvavassa liikkeessä, joka uudistaa äänestystä”, hän sanoi.
Tämä artikkeli on alun perin ilmestynyt JOO! aikakauslehti
Author
Lornet Turnbull kirjoitti tämän artikkelin KYLLÄ! Lehti. Lornet on Seattlessa toimiva freelance-kirjailija. Hän työskenteli viimeksi Seattle Timesin toimittajana, joka käsitteli useita sosiaalisia kysymyksiä, mukaan lukien väestötiedot, maahanmuutto ja homojen oikeudet. Hän on tavoitettavissa osoitteessa
Liittyvät kirjat:
at InnerSelf Market ja Amazon
