Väliaikaisia ​​pyöräteitä on tullut esiin kaupungeissa ympäri maailmaa pandemian aikana. Texturemaster / Shutterstock

Vain maailmanlaajuisesti yksi 50 uudesta autosta olivat täysin sähköisiä vuonna 2020 ja yksi 14issa Iso-Britanniassa. Kuulostaa vaikuttavalta, mutta vaikka kaikki uudet autot olisivatkin nyt sähkökäyttöisiä, se vie silti 15-20 vuotta korvata maailman fossiilisten polttoaineiden autokanta.

Päästösäästöt korvaamalla kaikki nuo polttomoottorit nolla-hiilivaihtoehdoilla ei syöty tarpeeksi nopeasti tarvittavan eron aikaan saamiseksi varauksessa: seuraavien viiden vuoden aikana. Ilmasto- ja ilman pilaantumiskriisien torjuminen edellyttää kaiken moottoriliikenteen, erityisesti henkilöautojen, hillitsemistä mahdollisimman nopeasti. Keskittyminen yksinomaan sähköajoneuvoihin hidastaa kilpailu nollapäästöihin.

Tämä johtuu osittain siitä, että sähköautot eivät ole todella hiilidioksidipäästötön - akkujen raaka-aineiden louhinta, niiden valmistaminen ja käyttämän sähkön tuottaminen tuottaa päästöjä.

Liikenne on yksi haastavimmista aloista vähentää hiilidioksidipäästöjä sen vuoksi raskas fossiilisten polttoaineiden käyttö ja luottaminen hiili-intensiivinen infrastruktuuri - kuten tiet, lentokentät ja itse ajoneuvot - ja sen upottamistapa autosta riippuvaiset elämäntavat. Yksi tapa vähentää liikenteen päästöjä suhteellisen nopeasti ja mahdollisesti maailmanlaajuisesti, on vaihdettava autot pyöräilyyn, sähköpyöräilyyn ja kävelyyn - aktiiviseen matkustamiseen, kuten sitä kutsutaan.

Aktiivinen matkustaminen on halvempaa, terveellisempää, ympäristöystävällisempää, eikä hidasta ruuhkaisilla kaupunkikaduilla. Joten kuinka paljon hiiltä se voi säästää päivittäin? Ja mikä on sen rooli liikenteen päästöjen vähentämisessä kokonaisuudessaan?

Uudessa tutkimuksessa, kollegat ja minä paljastamme, että kävellen tai pyöräilevillä ihmisillä on pienemmät hiilijalanjäljet ​​päivittäisistä matkoista, myös kaupungeissa, joissa monet ihmiset tekevät jo tätä. Huolimatta siitä, että jonkin verran kävelyä ja pyöräilyä tapahtuu moottorikäyttöisten matkojen lisäksi sen sijaan, että korvattaisiin, useammat aktiiviseen matkustamiseen siirtyvät ihmiset merkitsisivät alhaisempia liikenteen hiilidioksidipäästöjä päivittäin ja matkoittain.

Mitä eroa matkalla on

Havaitsimme noin 4,000 ihmistä, jotka asuivat Lontoossa, Antwerpenissä, Barcelonassa, Wienissä, Orebrossa, Roomassa ja Zürichissä. Kahden vuoden aikana osallistujat täyttivät 10,000 matkapäiväkirjamerkintää, jotka palvelivat kirjaa kaikista päivittäin tekemästään matkoista, menivätpä sitten töihin junalla, veivät lapset kouluun autolla tai ajoivat bussilla kaupunkiin. Jokaiselle matkalle laskimme hiilijalanjäljen.

Hämmästyttävää kyllä, päivittäin pyöräilevillä ihmisillä oli 84% vähemmän hiilidioksidipäästöjä jokapäiväisestä matkastaan ​​kuin niillä, jotka eivät.

Huomasimme myös, että keskimääräinen henkilö, joka vaihtoi autosta pyörään vain yhden päivän viikossa, pienensi hiilijalanjälkeään 3.2 kilolla hiilidioksidia? – vastaa päästöjä autolla ajamisesta 10 km syödessä a annos karitsan tai suklaantai lähettämällä 800 sähköpostia.

Kun verrattiin kunkin ajotilan elinkaarta ottaen huomioon hiili, joka syntyy ajoneuvon valmistamisesta, polttoaineen ottamisesta ja hävittämisestä, Löysimme että pyöräilyn päästöt voivat olla yli 30 kertaa pienemmät jokaisella matkalla kuin fossiilista polttoainetta käyttävän auton ajaminen ja noin kymmenen kertaa pienemmät kuin sähköllä ajamisen.

Arvioimme myös että kaupunkilaiset, jotka vaihtoivat ajamisesta pyöräilyyn vain yhden matkan päivässä, pienensivät hiilijalanjälkeään noin puolella hiilidioksiditonnia? vuoden aikana ja säästää vastaavat päästöt a yksisuuntainen lento Lontoosta New Yorkiin. Jos vain joka viides kaupunkiasukas muutti pysyvästi matkakäyttäytymistään tällä tavalla seuraavien vuosien aikana, arvioimme se vähentäisi kaiken Euroopan matkustamisen päästöjä noin 8%.

Lähes puolet syksystä päivittäiset hiilipäästöt Vuonna 2020 tapahtuneiden globaalien lukkojen aikana liikenteen päästöt vähenivät. Pandemia pakotti maailman maat sopeutumaan viruksen leviämisen vähentämiseksi. Isossa-Britanniassa kävely ja pyöräily ovat olleet suurimmat voittajat 20% nousu ihmisillä, jotka kävelevät säännöllisesti, ja pyöräilytaso nousee 9% arkisin ja 58% viikonloppuisin verrattuna pandemiaa edeltäviin tasoihin. Tämä johtuu siitä, että pyöräilijät ovat todennäköisesti työskentelee kotona.

Aktiivinen matkustaminen on tarjonnut vaihtoehdon autoille, joka pitää sosiaalisen etäisyyden ennallaan. Se on auttanut ihmisiä pysymään turvassa pandemian aikana ja se voi auttaa vähentämään päästöjä synnytyksen helpottua, varsinkin kun joidenkin sähköajoneuvojen korkeat hinnat todennäköisesti ajavat monia potentiaalisia ostajia toistaiseksi.

Joten kilpailu on käynnissä. Aktiivinen matkustaminen voi osaltaan puuttua ilmastohätätilanteisiin aikaisemmin kuin sähköajoneuvot, samalla kun se tarjoaa kohtuuhintaisia, luotettavia, puhtaita, terveellisiä ja ruuhkauttavia kuljetuksia.

Author

Christian Brand, apulaisprofessori liikenteessä, energia ja ympäristö, liikennetutkimusyksikkö, Oxfordin yliopisto

Tämä artikkeli julkaistaan ​​uudelleen Conversation Creative Commons -lisenssin alla. Lue alkuperäinen artikkeli.

Liittyvät kirjat

Laskutus: Kaikkein kattavin suunnitelma, jota koskaan ehdotettiin maailmanlaajuisen lämpenemisen kääntämiseksi

Paul Hawken ja Tom Steyer
Laajasti levinneen pelon ja apatian edessä kansainvälinen tutkijoiden, ammattilaisten ja tutkijoiden koalitio on koonnut tarjoamaan joukon realistisia ja rohkeita ratkaisuja ilmastonmuutokseen. Tässä on kuvattu sata tekniikkaa ja käytäntöä - jotkut ovat hyvin tunnettuja; jotkut, joita et ole koskaan kuullut. Ne vaihtelevat puhtaasta energiasta tyttärien kouluttamiseen pienituloisissa maissa maankäytön käytäntöihin, jotka vetävät hiiltä pois ilmassa. Ratkaisut ovat olemassa, ovat taloudellisesti kannattavia ja yhteisöt kaikkialla maailmassa toteuttavat niitä taitavasti ja päättäväisesti. Saatavana Amazon

Ilmastoratkaisujen suunnittelu: Poliittinen opas vähähiiliseen energiaan

Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
Koska ilmastonmuutoksen vaikutukset ovat jo kohdanneet, tarve vähentää maailmanlaajuisia kasvihuonekaasupäästöjä on kiireellistä. Se on pelottava haaste, mutta tekniikat ja strategiat sen täyttämiseksi ovat olemassa tänään. Pieni joukko energiapolitiikkoja, jotka on suunniteltu ja toteutettu hyvin, voivat viedä meidät polulle vähähiiliseen tulevaisuuteen. Energiajärjestelmät ovat suuria ja monimutkaisia, joten energiapolitiikan on oltava kohdennettua ja kustannustehokasta. Yksi koko sopiva lähestymistapa ei yksinkertaisesti saa aikaan työtä. Päättäjät tarvitsevat selkeän, kattavan resurssin, jossa hahmotellaan energiapolitiikat, joilla on suurin vaikutus ilmastotulevaisuuteen, ja kuvataan, miten nämä politiikat suunnitellaan hyvin. Saatavana Amazon

Tämä muuttaa kaikkea: kapitalismi vs. ilmasto

kirjoittanut Naomi Klein
In Tämä muuttaa kaiken Naomi Klein väittää, että ilmastonmuutos ei ole pelkästään toinen asia, joka on jätettävä verojen ja terveydenhuollon välillä. Se on hälytys, joka kutsuu meitä vahvistamaan taloudellisen järjestelmän, joka on jo meitä monin tavoin epäonnistumassa. Klein rakentaa huolellisesti tapaa, jolla kasvihuonekaasupäästömme vähentäminen on meidän tilaisuutemme vähentää samanaikaisesti eriarvoisuutta, kuvitella rikkoutuneita demokratiojamme uudelleen ja rakentaa taloutemme. Hän paljastaa ilmastonmuutoksen denierien ideologisen epätoivon, mahdollisten geoengineerien messiaaniset harhaluulot ja liian monien vihreiden aloitteiden traagisen defeatismin. Ja hän osoittaa täsmälleen, miksi markkinat eivät ole - eivätkä voi - korjata ilmastokriisiä, vaan pahentavat sen sijaan entistä äärimmäisempiä ja ekologisesti haitallisia uuttomenetelmiä, joihin liittyy riehuva katastrofi kapitalismi. Saatavana Amazon

Julkaisijasta:
Ostot Amazon-palvelussa kulkevat sinut tuodakseen InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ja ClimateImpactNews.com maksutta ja ilman mainostajia, jotka seuraavat seurantatapojasi. Vaikka napsautat linkkiä, mutta älä osta näitä valittuja tuotteita, kaikki muut, jotka ostat samassa Amazon-vierailussa, maksaa meille pienen palkkion. Sinulle ei aiheudu lisäkustannuksia, joten olkaa hyvä ja edistäkää työtä. Voit myös käytä tätä linkkiä käyttää Amazonia milloin tahansa, jotta voit auttaa tukemaan ponnisteluja.