Ennen kuin aloin työskennellä reaalimaailman robotteilla, kirjoitin heidän kuvitteellisista ja historiallisista esivanhemmistaan. Tämä ei ole niin kaukana siitä, mitä teen nyt. Tehtaissa, laboratorioissa ja tietysti tieteellisessä fiktiivisessä kuvitteellisissa robotteissa jatketaan mielikuvitustamme keinotekoisista ihmisistä ja itsenäisistä koneista.

Reaalimaailman robotit pysyvät yllättävän häiriöissä, vaikka ne ovat tunkeutumassa tasaisesti kaupunkialueisiin eri puolilla maailmaa. Tämä neljäs teollinen vallankumous robottien ohjaama muotoilee kaupunkitiloja ja kaupunkielämää vastauksena taloudellisten, sosiaalisten, poliittisten ja terveydenhuollon alojen mahdollisuuksiin ja haasteisiin. Kaupungit ovat tulossa liian suuriksi ihmisille hallitsemaan.

Hyvä kaupunginhallinta mahdollistaa ja ylläpitää sujuvaa asioiden, tietojen ja ihmisten kulkua. Näitä ovat julkiset palvelut, liikenne ja toimituspalvelut. Pitkät jonot sairaaloissa ja pankeissa johtavat huonoon hallintaan. Liikenneruuhkat osoittavat, että tiet ja liikennejärjestelmiä ovat riittämättömiä. Tavarat, joita yhä useammin tilataan verkossa, eivät tule tarpeeksi nopeasti. Ja wi-fi ei useinkaan onnistu 24 / 7-digitaalitarpeisiin. Yhteenvetona voidaan todeta, että kaupunkielämä, jolle on ominaista ympäristön saastuminen, nopea elämä, liikenneruuhkat, yhteydet ja lisääntynyt kulutus, tarvitsevat robottiratkaisuja - tai niin me uskomme.

Viimeisten viiden vuoden aikana kansalliset hallitukset ovat alkaneet nähdä automaatiota avainasemassa (parempaan) kaupunkien tulevaisuuteen. Monissa kaupungeissa on tulossa kansallisten ja paikallisten hallitusten testipaikat kokeilemaan robotteja sosiaalisissa tiloissa, joissa robotilla on sekä käytännön tarkoitus (helpottaa jokapäiväistä elämää) että hyvin symbolinen rooli (osoittaakseen hyvän kaupunginhallinnan). Olipa läpi autonomiset autot, automatisoidut apteekit, palvelurobotit paikallisissa myymälöissä tai autonomiset dronit, jotka toimittavat Amazon-paketit, kaupunkeja automatisoidaan tasaisesti.

Monet suuret kaupungit (Soul, Tokio, Shenzhen, Singapore, Dubai, Lontoo, San Francisco) toimivat testauspaikoina itsenäisille ajoneuvokokeille kilpailukykyisessä kilpailussa. "Itse ajavat" autot. Automatisoidut portit ja varastoissa ovat myös yhä automatisoituja ja robotisoituja. Testaus robotit ja drones vauhdittaa varaston porttien ulkopuolella. Automatisoidut ohjausjärjestelmät ovat seurantaa, sääntelyä ja optimointia liikennevirtoja. Automatisoitu vertikaaliset maatilat ovat innovatiivisia elintarvikkeiden tuotantoa "ei-maatalouden" kaupunkialueilla ympäri maailmaa. Uudet mobiiliteknologiat käyttävät lupausta terveydenhuollosta ”sairaalan ulkopuolella”. Sosiaaliset robotit monissa tilanteissa - poliisit että ravintola tarjoilijat - esiintyvät kaupunkien julkisissa ja kaupallisissa tiloissa.

Nämä esimerkit osoittavat, että kaupunkien automatisointi tapahtuu sopivaksi ja aluksi, jotkin alueet ohitetaan ja muissa kilpailuissa. Mutta kukaan ei näytä ottavan huomioon kaikkia näitä erilaisia ​​ja toisiinsa liittyviä kehityssuuntauksia. Miten siis ennustamme tulevaisuuden kaupunkeja? Vain laaja näkymä mahdollistaa tämän. Tässä mielessä on kolme esimerkkiä: Tokio, Dubai ja Singapore.

Tokio

Tällä hetkellä valmistautuu isännöimään olympialaisia ​​2020, Japanin hallitus aikoo myös käyttää tapahtumaa esittelemään monia uusia robottiteknologioita. Tokio on siis tulossa kaupunkien elävä laboratorio. Vastuussa oleva laitos on Robotin vallankumouksen toteutusneuvosto, jonka 2014 on perustanut Japanin hallitus.

Japanin robotisoinnin tärkeimmät tavoitteet ovat taloudellinen elpyminen, kulttuurimerkki ja kansainvälinen esittely. Tämän mukaisesti olympialaisten avulla tuodaan esiin ja vaikutetaan maailmanlaajuisiin teknologiakehitykseen. Vuonna hallituksen visio olympialaisissa robotti taksit kuljettavat matkailijoita ympäri kaupunkia, älykkäitä pyörätuoleja tervehtivät lentokentän paralympialaiset, yleiset palvelurobotit tervehtivät asiakkaita 20-plus-kielillä, ja interaktiivisesti lisätyt ulkomaalaiset puhuvat paikallisen väestön kanssa japanilaisilla.

Tokio näyttää meille, miten prosessi, jota valtion ohjaama robottikaupungin luominen näyttää.

Singapore

Singapore on sen sijaan "älykäs kaupunki". Sen hallitus yrittää kokeilla robotteja, joilla on erilainen tavoite: nykyisten järjestelmien fyysiset laajennukset kaupungin hallinnon ja valvonnan parantamiseksi.

Singaporessa teknis-futuristinen kansallinen kerronta näkee robotit ja automatisoidut järjestelmät nykyisen älykäs kaupunkien ekosysteemin "luonnollisena" laajennuksena. Tämä visio syntyy itsenäisten toimitusrobottien avulla (Singapore Postin toimitus drone-kokeilut yhteistyössä AirBus-helikoptereiden kanssa) ja kuljettajan Easymile, EZ10 -bussikuljetukset.

Samaan aikaan Singaporen hotellit käyttävät valtion tukemia palvelurobotteja huoneiden puhdistamiseen ja liinavaatteiden ja tarvikkeiden ja robottien toimittamiseen varhaiskasvatukseen on pilotoitu ymmärtää, miten robotteja voidaan käyttää esikouluissa tulevaisuudessa. Terveys- ja sosiaalihuolto on yksi nopeimmin kasvavista teollisuudenaloista robottien ja automaation alalla Singaporessa ja maailmanlaajuisesti.

{youtube}https://youtu.be/NLaDE4OsjQI{/youtube}

Dubai

Dubai on toinen kehittyvä prototyyppi valtion ohjaamalle älykäs kaupunki. Mutta sen sijaan, että nähdään robotisointia yksinkertaisesti keinona parantaa järjestelmien toimintaa, Dubai robotisoi tehokkaasti julkisia palveluita, joiden tarkoituksena on luoda ”onnellisin kaupunki maan päällä”. Dubain kaupungin urheilututkimukset osoittavat, että autoritaariset valtionhallintatavat löytävät innovatiivisia tapoja käyttää robotteja julkisissa palveluissa, kuljetuksissa, poliisitoiminnassa ja valvonnassa.

Kansalliset hallitukset kilpailevat sijoittumalla globaaliin poliittiseen ja taloudelliseen tilanteeseen robotiikan avulla, ja he pyrkivät myös asettamaan itsensä alueellisiksi johtajiksi. Tämä oli kaupungin syyskuun 2017in ajattelu testilento a lentävät taksit saksalainen droneyritys Volocopter on kehittänyt "johtamaan arabimaailmaa innovaatiossa". Dubain tavoitteena on automatisoida 25% 2030: n liikennejärjestelmän.

Tällä hetkellä se kokeilee myös Barcelonan perustuvaa PAL Roboticsin humanoidista poliisivirkailijaa ja Singaporessa sijaitsevaa ajoneuvoa OUTSAW. Jos kokeilu on onnistunut, hallitus on ilmoittanut robotisoivansa 25% poliisivoimista by 2030.

Vaikka kuvitteelliset robotit lisäävät mielikuvitustamme enemmän kuin koskaan Ghost Shellissä että Blade Runner 2049 - Reaalimaailman robotit ajattelevat meitä uudelleen kaupunkielämäämme.

Nämä kolme kaupunkirobottilaboratoriaa - Tokio, Singapore, Dubai - auttavat meitä arvioimaan, millaista tulevaisuutta luodaan ja kuka. Näistä kolmesta vertailusta käy ilmi, että hyökrobotoidusta Tokiosta järkevään Singaporeen ja onnelliseen, rikolliseen Dubaihin nähden robotit nähdään keinoina saavuttaa globaalit futuurit, jotka perustuvat tiettyyn kansalliseen mielikuvitukseen. Aivan kuten elokuvat, ne osoittavat valtion roolia tulevaisuuden suunnittelussa ja luomisessa.

Author

Mateja Kovacic, vieraileva tutkija Sheffieldin yliopisto

Tämä artikkeli julkaistiin alunperin Conversation. Lue alkuperäinen artikkeli.

Liittyvät kirjat

at InnerSelf Market ja Amazon