Permafrost sulaa hälytysnopeudella

Ihmisen sulaminen voi olla ongelma vain "kylmän maan" paikoissa, kuten Alaskassa, Kanadassa tai Venäjällä, jossa monet koteja, rakennuksia ja yhteisöinfrastruktuuria rakennetaan ikuisesti. Niin kauan kuin permafost ei sulaa lämpiminä aikoina, kaikki on kunnossa. Jos ikuinen sulaa, rakenteiden perustukset alkavat romahtaa. "Lämpimälle maalle" satunnaiselle tarkkailijalle maapallon lämpenemisen denier tai moraalisesti konkurssi, sulava ikuinen pakkanen ei ehkä edes tuo shrug.

Ihmisen sulaminenIhmisen sulaminen on kuitenkin yksi niistä "villikorteista", jotka saattavat määritellä runaway ilmaston kääntöpisteen. Permafrost on pääosin jäädytetty "vanhaan" kasvillisuuteen, kun maailma oli paljon lämpimämpi. Kun ikuinen pakkanen lämpenee, se muuttuu, kun kasvillisuus hajoaa. Sivutuote? Kasvihuonekaasut. Erityisen huolestuttavaa on metaanikaasu.

Vaikka metaanikaasulla on lyhyempi "säilyvyysaika" kuin hiilidioksidilla, se sulkee 25-kertaisesti lämpöä sadan vuoden aikana. (Ilmakehän metaani wikipediassa) Joten kysymys on lähinnä tästä: Jos ikiroudan sulaminen on laajaa, kuinka paljon metaania vapautuu? Jätä todelliset laskelmat tiedemiehille, koska todellinen mahdollisuuksien valikoima ei todennäköisesti liity suurikuvaan. Jos pidetään ikiroudan suudella serkku, veden alla metaanihydraatit, metaanin mahdollinen vapautuminen ilmakehään on yksinkertaisesti huomattavaa, joskaan ei katastrofaalista.

Lämpimämpi Temps Threaten Railway

BRANDON SUN - Churchillin merenkulku kulkee turveseurojen yli Ilmaston lämpeneminen voi laajentaa kuljetuskautta Churchillissä, mutta se sulaa myös ikuisia ja pehmentää satamaan johtavaa rautatietä.

Rautateitä, jotka ovat vääntyneet ikuisen sulan vuoksi, lähellä Gillamia, Manitobaa (Erik Nielson, Manitoban geologinen tutkimuskeskus) Rautateitä, jotka ovat vääntyneet ikuisen sulan vuoksi, lähellä Gillamia, Manitobaa (Erik Nielson, Manitoban geologinen tutkimuskeskus)Se tekee tuotteen kuljettamisesta Hudson Baylle rautateitse kalliimpaa, jotta se voidaan ladata aluksille, sanoo tutkijat.


sisäinen tilausgrafiikka


"Saatat hyötyä merijään sulamisesta, mutta sinun täytyy saada tuote satamaan ja satamaan", sanoi Rick Bello, Yorkin yliopiston klimatologi Torontossa.

Tutkimukset osoittavat, että ilmastonmuutos aiheuttaa nyt jopa 6,000-vuoteen jäädytetyn turpeen sammutuksen sulamisen. "Churchill oli aina jatkuvassa ikuisuudessa. Nyt ihmiset poraus reiät ja eivät löydä ikuisia", Bello sanoi.

Se tarkoittaa, että Hillsonin lahti, joka yhdistää Churchillin muuhun maakuntaan, voisi upottaa paikoissa. "Se merkitsee varmasti suurempia ylläpitokustannuksia. Emme ole nähneet sitä, mitä se maksaa", hän sanoi.

Bello, joka on opiskellut Churchilliä yli 30-vuosien ajan, havaitsi tilannetta viime kädessä Via Rail -junalla.

Albert Kershaw, apulaisprofessori yliopiston yliopistossa, joka oli Churchillissa äskettäin tutkimushankkeessa, on samaa mieltä. "Se on suuri huolenaihe ja toistaiseksi ei ole mitenkään mitattu," sanoo Kershaw, joka on ilmoittanut kasvihuonekaasupäästöistä, jotka aiheutuvat turveen sulatuksesta. "Tämä orgaaninen materiaali on saatavana hajoamiseen. Se on pakastimesta ja istuu laskurilla."

Yksi Kershaw-tutkimus osoitti, että Hudson Bayn alankomaalaiset syvyydeltään 15-metrit ovat lämmenneet puolen asteen, 0.9-asteista -1970-asteista -0.45-asteisiin tänään. Hän sanoi, että puolen asteen lämpeneminen tunkeutuu niin syvälle maahan.

Jatka tämän artikkelin lukemista

Lähestyäkö kaatopistettä permafostin sulattamisessa?

CLIMATE CENTRAL - Lähes neljännes pohjoisen pallonpuoliskon maapinnasta peitetään pysyvästi jäädytetyllä maaperällä, tai ikuisesti pakkasella, joka on täynnä hiilipitoista kasviperäistä roskia - riittää kaksinkertaistamaan ilmakehässä olevan lämpöpitoisen hiilen määrän, jos ikuinen kuoppa sulaa ja orgaaninen aine hajosi.

Tieteessä julkaistun paperin mukaan sulaminen voisi tulla ennemmin ja olla laajempaa kuin aiemmin uskottiin. Jos maailmanlaajuinen keskilämpötila nousee 2.5 ° F (1.5 ° C) yläpuolelle, jossa se seisoi esiteollisina aikoina, sanovat Oxfordin yliopiston tutkija Anton Vaks ja kansainvälinen yhteistyökumppaneiden ryhmä (ja se on jo enemmän kuin puolivälissä) suuri osa Pohjois-Kanadasta ja Siperiasta voisi alkaa heikentyä ja hajota. Ja koska ilmastotutkijat suunnittelevat ainakin yhtä paljon lämpenemistä 21st-vuosisadan puolivälissä, ilmaston lämpeneminen voi alkaa kiihtyä sen takia, mitä kutsutaan palautemekanismiksi.

Jatka tämän artikkelin lukemista

rikkoa

Liittyvät kirjat:

Valitsemamme tulevaisuus: selviytyminen ilmastokriisistä

kirjoittaneet Christiana Figueres ja Tom Rivett-Carnac

Kirjoittajat, jotka näyttelivät avainrooleja Pariisin ilmastonmuutosta koskevassa sopimuksessa, tarjoavat oivalluksia ja strategioita ilmastokriisin ratkaisemiseksi, mukaan lukien yksilölliset ja kollektiiviset toimet.

Klikkaa saadaksesi lisätietoja tai tilataksesi

Asumaton maa: elämä lämpenemisen jälkeen

kirjoittanut David Wallace-Wells

Tämä kirja tutkii hallitsemattoman ilmastonmuutoksen mahdollisia seurauksia, mukaan lukien massasukupuutto, ruoan ja veden niukkuus sekä poliittinen epävakaus.

Klikkaa saadaksesi lisätietoja tai tilataksesi

Tulevaisuuden ministeriö: romaani

Kirjailija: Kim Stanley Robinson

Tämä romaani kuvittelee lähitulevaisuuden maailman kamppailevan ilmastonmuutoksen vaikutusten kanssa ja tarjoaa näkemyksen siitä, kuinka yhteiskunta voisi muuttua vastaamaan kriisiin.

Klikkaa saadaksesi lisätietoja tai tilataksesi

Valkoisen taivaan alla: Tulevaisuuden luonto

esittäjä (t): Elizabeth Kolbert

Kirjoittaja tutkii ihmisen vaikutusta luontoon, mukaan lukien ilmastonmuutos, ja teknisten ratkaisujen mahdollisuuksia vastata ympäristöhaasteisiin.

Klikkaa saadaksesi lisätietoja tai tilataksesi

Laskutus: Kaikkein kattavin suunnitelma, jota koskaan ehdotettiin maailmanlaajuisen lämpenemisen kääntämiseksi

toimittanut Paul Hawken

Tämä kirja esittelee kattavan suunnitelman ilmastonmuutoksen torjumiseksi, mukaan lukien ratkaisut useilta aloilta, kuten energiasta, maataloudesta ja liikenteestä.

Klikkaa saadaksesi lisätietoja tai tilataksesi