SP Photo / Shutterstock  CC BY-ND

Jokaisella autolla on optimaalinen nopeusalue, joka johtaa minimaaliseen polttoaineenkulutukseen, mutta tämä vaihtelee ajoneuvotyyppien, suunnittelun ja iän mukaan.

Tyypillisesti se näyttää seuraavalta kaaviolta: polttoaineenkulutus nousee noin 80 km / h, osittain siksi, että ilman vastus kasvaa.

Tekijä toimitti

Mutta nopeus on vain yksi tekijä. Riippumatta siitä, mitä autoa ajat, voit vähentää polttoaineenkulutusta (ja siten päästöjä) ajamalla tasaisemmin.

Tähän sisältyy kulmien ennakointi ja äkillisen jarrutuksen välttäminen, jalan poistaminen kaasupolkimesta juuri ennen mäen huipulle saavuttamista ja sen ylittämistä ja kattohyllyjen tai häränpalkkien ja raskaampien esineiden poistaminen sisäpuolelta, kun niitä ei tarvita auton keventämiseksi. ja virtaviivaisempi.

Aja viisaasti

Uudessa-Seelannissa EnergyWise kokoontuu käytettiin yli 1200 km: n radalla Pohjoisaaren ympärillä. Niiden tarkoituksena oli osoittaa, kuinka paljon polttoainetta voitaisiin säästää hyvien ajotapojen avulla.

Kilpailevien kuljettajien oli päästävä jokaiseen määränpäähän tietyn ajanjakson kuluessa. Liian hitaasti risteily nopeudella 60–70 km / h suorilla teillä 100 km / h vyöhykkeellä pelkästään polttoaineen säästämiseksi ei ollut vaihtoehto (myös siksi, että liian hitaasti ajo tiellä voi johtaa onnettomuuksiin).

Optimaalinen keskimääräinen nopeus (sekä ammattimaisille että keskimääräisille kuljettajille) oli tyypillisesti noin 80 km / h. Avain polttoaineen säästöön oli ajaminen sujuvasti.

Vuonna 2002 järjestetyssä ensimmäisessä rallissa Massey University -tapahtuma oli aivan uusi dieselmoottorilla varustettu Volkswagen Golf (ystävällisesti lainaa VW NZ), ja se käytti 100-prosenttista biodieseliä, joka on valmistettu jäterasvoista (kuten Z Energy on ollut tuottavat).

Fossiilisella dieselillä toimiva auto päästää noin 2.7 kg hiilidioksidia litraa kohti ja bensiiniauto tuottaa 2.3 kg litraa kohti. Biopolttoaineiden käyttö dieselin tai bensiinin syrjäyttämiseksi voi vähentää päästöjä jopa 90% kilometriä kohden, jos biopolttoaine on valmistettu lihavalmisteiden eläinrasvoista. Määrä vaihtelee biopolttoaineen lähteestä (sokeriruoko, vehnä, rapsi). Ja tietysti ei olisi hyväksyttävää, jos biopolttoainekasvit korvaavat ravintokasvit tai metsät.

Autosta riippumatta, kuljettajat voivat vähentää polttoaineenkulutusta 15-20% parantamalla pelkästään ajotapoja - vähentämällä päästöjä ja säästämällä samalla rahaa.

Polttoainetehokkuus

Kun aiot vaihtaa autosi, polttoainetehokkuuden huomioon ottaminen on toinen tärkeä tapa säästää polttoainekustannuksissa ja vähentää päästöjä.

Monissa maissa, kuten Yhdysvalloissa, Japanissa, Kiinassa ja Euroopan unionin kansakunnissa, on ollut polttoainetaloudellisuusstandardeja yli kymmenen vuoden ajan. Tämä on auttanut autovalmistajia suunnittelemaan koskaan polttoainetehokkaammat ajoneuvot.

Useimmat maailmanlaajuisesti myytävät kevyet ajoneuvot ovat näiden normien alaisia. Mutta Australia ja Uusi-Seelanti ovat molemmat vetäneet ketjua tässä suhteessa osittain siksi, että suurin osa ajoneuvoista tuodaan maahan.

Uusi-Seelanti epäröi myös "maksuhinta”Järjestelmä, jossa ehdotetaan maksua tuotujen korkeapäästöisten autojen tuontihybrideistä, sähköautoista ja muista tehokkaista ajoneuvoista tuen avulla.

Uudessa-Seelannissa sähköauto johtaa alhaisiin päästöihin koska sähköntuotanto on 85% uusiutuvaa. Australiassa, joka edelleen riippuu hiilellä käytetystä energiasta, sähköautot aiheuttavat suurempia päästöjä, ellei niitä ladata paikallisen uusiutuvan sähkön toimituksen kautta.

Polttoaineen ja sähkön hinnat nousevat väistämättä. Mutta ajammeko bensiiniä tai sähköautoa, voimme kaikki suojautua joiltakin tulevista hinnankorotuksista ajamalla tehokkaammin ja vähemmän nopeasti.

Author

Ralph Sims, professori, tekniikan korkeakoulu, Massey-yliopisto

Tämä artikkeli julkaistaan ​​uudelleen Conversation Creative Commons -lisenssin alla. Lue alkuperäinen artikkeli.

Liittyvät kirjat

Laskutus: Kaikkein kattavin suunnitelma, jota koskaan ehdotettiin maailmanlaajuisen lämpenemisen kääntämiseksi

Paul Hawken ja Tom Steyer
Laajasti levinneen pelon ja apatian edessä kansainvälinen tutkijoiden, ammattilaisten ja tutkijoiden koalitio on koonnut tarjoamaan joukon realistisia ja rohkeita ratkaisuja ilmastonmuutokseen. Tässä on kuvattu sata tekniikkaa ja käytäntöä - jotkut ovat hyvin tunnettuja; jotkut, joita et ole koskaan kuullut. Ne vaihtelevat puhtaasta energiasta tyttärien kouluttamiseen pienituloisissa maissa maankäytön käytäntöihin, jotka vetävät hiiltä pois ilmassa. Ratkaisut ovat olemassa, ovat taloudellisesti kannattavia ja yhteisöt kaikkialla maailmassa toteuttavat niitä taitavasti ja päättäväisesti. Saatavana Amazon

Ilmastoratkaisujen suunnittelu: Poliittinen opas vähähiiliseen energiaan

Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
Koska ilmastonmuutoksen vaikutukset ovat jo kohdanneet, tarve vähentää maailmanlaajuisia kasvihuonekaasupäästöjä on kiireellistä. Se on pelottava haaste, mutta tekniikat ja strategiat sen täyttämiseksi ovat olemassa tänään. Pieni joukko energiapolitiikkoja, jotka on suunniteltu ja toteutettu hyvin, voivat viedä meidät polulle vähähiiliseen tulevaisuuteen. Energiajärjestelmät ovat suuria ja monimutkaisia, joten energiapolitiikan on oltava kohdennettua ja kustannustehokasta. Yksi koko sopiva lähestymistapa ei yksinkertaisesti saa aikaan työtä. Päättäjät tarvitsevat selkeän, kattavan resurssin, jossa hahmotellaan energiapolitiikat, joilla on suurin vaikutus ilmastotulevaisuuteen, ja kuvataan, miten nämä politiikat suunnitellaan hyvin. Saatavana Amazon

Tämä muuttaa kaikkea: kapitalismi vs. ilmasto

kirjoittanut Naomi Klein
In Tämä muuttaa kaiken Naomi Klein väittää, että ilmastonmuutos ei ole pelkästään toinen asia, joka on jätettävä verojen ja terveydenhuollon välillä. Se on hälytys, joka kutsuu meitä vahvistamaan taloudellisen järjestelmän, joka on jo meitä monin tavoin epäonnistumassa. Klein rakentaa huolellisesti tapaa, jolla kasvihuonekaasupäästömme vähentäminen on meidän tilaisuutemme vähentää samanaikaisesti eriarvoisuutta, kuvitella rikkoutuneita demokratiojamme uudelleen ja rakentaa taloutemme. Hän paljastaa ilmastonmuutoksen denierien ideologisen epätoivon, mahdollisten geoengineerien messiaaniset harhaluulot ja liian monien vihreiden aloitteiden traagisen defeatismin. Ja hän osoittaa täsmälleen, miksi markkinat eivät ole - eivätkä voi - korjata ilmastokriisiä, vaan pahentavat sen sijaan entistä äärimmäisempiä ja ekologisesti haitallisia uuttomenetelmiä, joihin liittyy riehuva katastrofi kapitalismi. Saatavana Amazon

Julkaisijasta:
Ostot Amazon-palvelussa kulkevat sinut tuodakseen InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ja ClimateImpactNews.com maksutta ja ilman mainostajia, jotka seuraavat seurantatapojasi. Vaikka napsautat linkkiä, mutta älä osta näitä valittuja tuotteita, kaikki muut, jotka ostat samassa Amazon-vierailussa, maksaa meille pienen palkkion. Sinulle ei aiheudu lisäkustannuksia, joten olkaa hyvä ja edistäkää työtä. Voit myös käytä tätä linkkiä käyttää Amazonia milloin tahansa, jotta voit auttaa tukemaan ponnisteluja.