Vesi ryntäi rikkoutuneen leveän läpi Arkansasin joelle Dardanelle, Ark., Toukokuu 31, 2019. Yell County Sheriffin osasto AP: n kautta

New Orleans torjui katastrofin tässä kuussa, kun trooppinen myrsky Barry toimitettiin vähemmän sadetta Crescent Cityssä kuin ennustajat pelkäsivät alun perin. Mutta Barryn iskulause Louisianan, Arkansasin, Tennesseen ja Missourin kautta on vain viimeisin tapahtuma vuodessa, joka on koetellut levees keskellä Yhdysvaltoja

Monet Yhdysvaltain kaupungit luottavat tulvista suojaamiseen. On yli 100,000 kilometriä levee valtakunnallisesti, kaikissa 50-valtioissa ja yksi viidestä maakunnasta. Useimmat heistä tarvitsevat vakavasti korjausta: Levees sai D: n amerikkalaisesta insinöörien yhdistyksestä 2018 kansallinen infrastruktuuriraportti.

Levees suojellaan tiloja ja kaupunkeja tulvilta, mutta ne luovat myös riskejä. Kun joki nousee, ne eivät voi luonnollisesti levitä tulva-altaaseen, kuten he tekivät ennen tulva-aikakautta. Sen sijaan ne virtaavat kovemmin ja nopeammin ja lähettävät enemmän vettä alavirtaan.

Ja ilmastomallit osoittavat sen tulvariskit kasvavat. Tänä vuonna epätavallisen märkä talvi ja kevät olivat kymmeniä leveitä Missourissa, Mississippissä ja Arkansasissa. tulvavesi ylitti tai rikkonut. Keski-USA: ssa jokia on tulossa yhä vaikeampaa valvoa.

Levees on yksi viidestä yhdestä yhdysvaltalaisesta maakunnasta. USACE

Remouring Missouri

KirjassaniJoki suihkulähteiden kaupungissa, ”Kuvailen Kansas Cityn tulvavalvonnan monimutkaisuutta, joka sijaitsee Missourin ja Kansasin jokien risteyksessä.

Missouri, joka on suurempi näistä kahdesta, on Amerikan pisin joki, joka nousee Montanan kalliovuorilla ja virtaa itään ja etelään 2,341-mailia kohti, kunnes se liittyy Mississippi-joelle St. Louisista pohjoiseen. Historiallisesti se oli leveä ja matala, täynnä hiekka baareja ja snags että luotu höyrylaivojen haasteet.

Loppuvuodesta 19th ja alkuvuodesta 20th vuosisatojen, Kansas City liiketoiminnan johtajat alkoivat lobbaus liittovaltion navigointitukien torjumiseksi vaikutus rautateiden. Siihen asti, kunnes jokea voitaisiin kaventaa ja syventää, navigointi oli epäluotettavaa. Ja ilman tulvia, tulva-alueen teollisuus oli vaarassa.

Tulvat Kansas Cityn teollisessa West Bottomsissa 1903issa. Library of Congress

Merkittävimmät tulvat upottivat Kansas Cityn 1903issa, 1908issa, 1943issa ja 1951issa, jolloin tuhannet olivat kodittomia ja aiheuttivat suuria taloudellisia vahinkoja. Nämä katastrofit vakuuttivat kansalaisjohtajat siitä, että Missourin alareunassa tarvitaan enemmän kuin paljastettuja navigointi- ja tulvien torjuntaprojekteja.

1944issa he saivat toivomuksensa, kun kongressi hyväksyi Tulvien torjuntaa koskeva laki, joka antoi luvan rakentaa kymmeniä patoja valtakunnallisesti. Luvun yksi osa, Missourin altaan suunnitelma, yritti muuntaa koko Missourin mihin historioitsija Donald Worster puhelut "koristeellinen hydraulijärjestelmä, ”Viiden ylävirran patoja vesivoimaa, kastelua ja virkistystä varten sekä leveitä ja purjehduskelpoista proomukanavaa Sioux Citystä St. Louisiin.

Seuraavien vuosikymmenien aikana insinöörit rakensivat levees ja suoristivat joen kanavan. Yläpuoliset patot hillitsivät Missourin kevään nousua. Elokuussa 1955 Life Magazine kertoi, että ”Yhdysvaltain insinöörit ovat lopulta voittaneet voitonsa riehuvan Missourin joen yli. Tulvavalvonta… tuo jo hyvinvointia laaksoon, jossa se valuu. ”

"Achelous ja Hercules", jonka maalasi Thomas Hart Benton 1947issa, herättää taistelua Herculesin ja Achelousen, kreikkalaisen joen jumalan, välillä. Kansas Cityn kotoisin oleva Benton näki legendan vertauksena ponnisteluista Missourin joen kesyttämiseksi. Smithsonian American Art Museum, CC BY-ND

Leveiden rajat

Tänään Kansas City ja monet muut USA: n jokikaupungit ovat väkevöityneet leveiden ja tulvien takana, mutta usko rakennetun tulvavalvonnan ajatukseen alkaa heikentyä.

Katastrofaalinen keskilännen tulva 1993in kesällä, joka tappoi 50-ihmisiä ja aiheutti US $ 15 miljardia vahinkoa, osoitettiin tämän strategian rajoitukset. tulvavedet nousi ennennäkemättömälle tasollelopulta rikkoo tai ohittaa enemmän kuin 1,000-levee.

Sen jälkeen kun vedet tulivat, liittovaltion ja valtion virkamiehet maksoivat siirtää joitakin asuntoja ja yhteisöjä tulvatasoista korkeampaan maahan. Tämä suuntaus kuitenkin kääntyi nopeasti. Missouri oli hyväksynyt 2008in yli $ 2 miljardia uutta kehitystä vyöhykkeillä, jotka olivat tulleet 1993iin.

Monet Kansas Cityn asukkaat uskovat edelleen, että korkeammat, vahvemmat levees pidättävät tulevia tulvia, ja kongressi on sallinut miljoonien dollareiden rakentamisen. Mutta kokeneet insinöörit, kuten eläkkeellä olevat armeijan prikaatinkenraalisti Gerald Galloway, jotka osallistuivat a liittovaltion hallituksen arvio 1993-tulvista, varoita, ettäei ole sellaista asiaa kuin ehdoton suoja"

Monet tiedemiehet ja insinöörit ovat puolestaan ​​todenneet sen levees voi pahentaa tulvia työntämällä jokivesiä uusiin korkeuksiin. Yhdessä 2018-tutkimuksessa arvioitiin, että noin 75-prosenttiosuus 100-vuotuisten tulvien suurentumisesta Mississippi-joen alamäessä on voinut olla viimeisten 500-vuosien aikana johtuu jokitekniikasta.

Entä kaupalliset hyödyt jokien kanavoimisesta? Kansas City on edelleen taloudellinen keskus, mutta rautatiet ja moottoritiet ovat olleet tärkeämpiä kuin proomut. Missouri on vain murto-osa tonnistosta lähetetään muille purjehduskelpoisille joille, kuten Mississippille, vaikka sen kanava on rakennettu ja ylläpidetty kustannustehokkaasti yli 100-vuotta.

Korkeat leveet tulevat korkealle kustannuksille, usein työntämällä vettä yhteisöihin, jotka eivät voi varata samanlaista suojaa.

{vembed Y=LTv6RkFnelM}

Uskotaan joen hallintaa

Levees myös rajoittaa kaupunkien suhteita jokiin, seinästä pois kaikki yhteydet muihin tarkoituksiin kuin kaupankäyntiin. Kirjoittaja William Least Heat-Moon vangitsi tämän paradoksin, kun hän matkusti ympäri Yhdysvaltoja veneellä myöhässä 1990sissa ja huomasi, että "Kansas City, joka on syntynyt Missourista, on kääntynyt pois suuresta geneettistään enemmän kuin melkein jokin muu Amerikan jokikaupunki."

Viime aikoina Kansas City on kuitenkin alkanut muistaa sen kiinnostuksen ja rakkauden Missouriin. Riverside - kehitys ja julkiset tilat edistävät uusia fyysisiä ja kulttuurisia rajapintoja joen kanssa.

Mielestäni tämän vuoden tulvien pitäisi johtaa enemmän tällaiseen uudelleenkäsittelyyn. Jokikaupungit voivat aloittaa rajoittamalla tulvatason kehitystä siten, että ihmiset ja omaisuus eivät ole vahingollisia. Tämä luo tilaa jokien vuodolle tulva-aikaan, jolloin riskit alenevat. Ilmastonmuutoksen ja siihen liittyvien tulvariskien huomioon ottamiseksi olisi vaadittava ehdotuksia, joilla nostetaan ja parannetaan leveyttä.

Davenport, Iowa on omaksunut tämän lähestymistavan. Yli 102,000: n asukasluku on suurin Yhdysvaltain jokikaupunki, jossa ei ole levees tai pysyvä tulva. Sen sijaan Davenport on korostanut sopeutumista tulviin lisäämällä julkisia vihreitä alueita tulva-alueella ja nostamalla Mississippi-joen reunustavia rakennuksia.

Kansas City ja muut kaupungit voisivat edistää tätä keskustelua siirtymällä tiukasti kaupallisiin visioihin niiden vesiväylistä ja ottamalla huomioon tämän kysymyksen: Miten terve tulevaisuuden joki näyttää?

Author

Amahia Mallea, historian dosentti, Drake University

Tämä artikkeli julkaistaan ​​uudelleen Conversation Creative Commons -lisenssin alla. Lue alkuperäinen artikkeli.

Liittyvät kirjat

Ilmastonmuutos- ja investointirahoitus Kaliforniassa

esittäjä (t): Jesse M. Keenan
Tämä kirja on opas paikallishallinnoille ja yksityisille yrityksille, koska ne liikkuvat ilmastonmuutokseen sopeutumiseen ja sietokykyyn sijoittamattomilla vesillä. Tämä kirja ei ole pelkästään resurssien opas mahdollisten rahoituslähteiden tunnistamiseksi, vaan myös etenemissuunnitelmana varainhoitoon ja julkiseen rahoitukseen. Siinä korostetaan rahoitusmekanismien välisiä käytännön synergioita sekä eri etujen ja strategioiden välisiä ristiriitoja. Tämän työn pääpaino on Kalifornian osavaltiossa, mutta tämä kirja tarjoaa laajemman käsityksen siitä, miten valtiot, paikallishallinnot ja yksityiset yritykset voivat ottaa nämä kriittiset ensimmäiset vaiheet panostamaan yhteiskunnan yhteiseen sopeutumiseen ilmastonmuutokseen. Saatavana Amazon

Luontoon perustuvat ratkaisut ilmastonmuutoksen sopeutumiseen kaupunkialueilla: tieteen, politiikan ja käytännön välinen yhteys

kirjoittanut Nadja Kabisch, Horst Korn, Jutta Stadler, Aletta Bonn
Tämä avoimen pääsyn kirja yhdistää tutkimustuloksia ja tieteen, politiikan ja käytännön kokemuksia korostamaan ja keskustelemaan luonnonperusteisten ratkaisujen merkityksestä ilmastonmuutokseen sopeutumisessa kaupunkialueilla. Painotetaan luontoperusteisten lähestymistapojen potentiaalia luoda useita etuja yhteiskunnalle.

Asiantuntijalausunnot esittävät suosituksia synergioiden luomiseksi meneillään olevien poliittisten prosessien, tieteellisten ohjelmien sekä ilmastonmuutoksen ja luonnonsuojelutoimenpiteiden käytännön toteuttamisen välillä kaupunkialueilla. Saatavana Amazon

Kriittinen lähestymistapa ilmastonmuutoksen sopeutumiseen: diskurssit, käytännöt ja käytännöt

esittäjä (t): Silja Klepp, Libertad Chavez-Rodriguez
Tämä muokattu määrä kokoaa yhteen kriittisen tutkimuksen ilmastonmuutokseen sopeutumista koskevista diskursseista, politiikoista ja käytännöistä monitieteisestä näkökulmasta. Esimerkkeinä kolmansista maista, kuten Kolumbiasta, Meksikosta, Kanadasta, Saksasta, Venäjältä, Tansaniasta, Indonesiasta ja Tyynenmeren saarista, luvuissa kuvataan, miten sopeutumistoimenpiteitä tulkitaan, muutetaan ja toteutetaan ruohonjuuritasolla ja miten nämä toimenpiteet muuttuvat tai häiritsevät vallan suhteet, oikeudellinen moniarvoisuus ja paikalliset (ekologiset) tiedot. Kokonaisuutena kirja haastaa ilmastonmuutokseen sopeutumisen vakiintuneet näkökulmat ottamalla huomioon kulttuurisen monimuotoisuuden, ympäristönsuojelun ja ihmisoikeuksien sekä feminististen tai ristiriitojen lähestymistavat. Tämä innovatiivinen lähestymistapa mahdollistaa analyysit uusista tietämyksen ja voiman kokoonpanoista, jotka kehittyvät ilmastonmuutoksen sopeutumisen nimissä. Saatavana Amazon

Julkaisijasta:
Ostot Amazon-palvelussa kulkevat sinut tuodakseen InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ja ClimateImpactNews.com maksutta ja ilman mainostajia, jotka seuraavat seurantatapojasi. Vaikka napsautat linkkiä, mutta älä osta näitä valittuja tuotteita, kaikki muut, jotka ostat samassa Amazon-vierailussa, maksaa meille pienen palkkion. Sinulle ei aiheudu lisäkustannuksia, joten olkaa hyvä ja edistäkää työtä. Voit myös käytä tätä linkkiä käyttää Amazonia milloin tahansa, jotta voit auttaa tukemaan ponnisteluja.